效能提昇

水冷引擎

全新設的水冷 4V Fi 引擎,它的高速性能強勁並強化起歩加速,而且這個引擎搭載有裝置日本原裝進口元件(噴嘴/高壓油管/汽油幫浦/ECU … 等)的先進 Fi 系統,並搭配 IDU 系統(感知器模組化系統) ( ※註 1 )和運算快速的 16 位元 ECU 控制系統,可依照路況及車輛引擎負荷的變化自動調整引擎點火角度及精準的提供噴油量,使引擎燃燒效率及出力提昇,讓引擎擁有強勁的高速性能且低汚染。

※註 1:IDU 系統為利用日本新開發的感知器整合技術將及 ISC (怠速控制系統) / TPS (油門位置感知器) /温度壓力感知器整合為一的先進系統,可精準的提供噴油量提昇引擎燃燒效率。

ISC (怠速控制系統)就是將怠速的空氣量交給微電腦管控,當怠速空氣量或怠速轉速産生變化時,微電腦就會利用歩進馬達(Step Motor)控制空氣閥門大小來讓怠速空氣量或轉速上升或下降,此系統具有自動學習功能,它會搭配 ECU 將車輛目前的怠速状態紀録及學習下來,即使經過幾萬公里後,依然可以保持與新車一樣的啓動性能、怠速安定性。

TPS(油門位置感知器)會依照路況及車輛引擎負荷的變化,自動調整引擎點火角度藉以提升引擎燃燒效率及迅速提供車輛較大的馬力輸出。

配備機種:SMAX

副槽輪三點式支撐結構

CVT 的副槽輪有別一般 2 點式支撐結構設計,改採用三點式支撐結構設計,可有效降低偏擺使 CVT 運轉穩定及順暢。此外,更搭配大徑化的普利盤面及最適化的皮帶變速比與齒比設定使車輛性能出力達到最佳化設定。

配備機種:SMAXCUXi

側置式高散熱性水箱

將水箱循環水管長度縮短(縮短約 12% )並且將循環路徑做最適化設定以提昇引擎冷卻效率(水箱散熱效果: 5460Kcal/hr ),由於散熱效果提升所以水箱的體積可以縮小 & 輕量化(体積縮小約 44%,重量低減約 58% ),連帶的使得SMAX的重量得以減低。此外更搭配強制風扇來提昇散熱效果,大幅降低在城市中走走停停所造成的水温大幅變化。

配備機種:SMAX

安全快適

曲軸平衡器

大型重機才有曲軸平衡機構設計,這個設計可減少引擎二次慣性力,因此可以大幅降低引擎產生之震動(使車輛振動低減約 13% )。

配備機種:SMAX

中置避震器

將原先經由懸架結構連接車架及引擎的設計,改變成直接由車架連接引擎的設計,藉此大幅提升車子的剛性以及貼地性,同時也使得操控更加直接,此外由於避震器不再由座墊下方的車架連接引擎,因此原先避震器上下的作動改變成前後的作動,讓車輛震動及跳動降低,大幅提升後乘者的舒適性。

配備機種:SMAX

雙碟


為了提供給顧客安心/強勁的制動力,平衡性,確保前輪煞車力與同級車種水準以上,並大幅提升後輪煞車力,以降低車輛停止距離及更好的安定性,S MAX 配備有同級車最大的前 267mm 浪花碟 + 245mm 後碟,並且搭配雙活塞卡鉗(前煞車卡鉗)。

配備機種:SMAX

環保節能

次世代「YMJET-FI 」系統

次世代的「YMJET-FI」技術有著優異的燃燒效率,使得車輛除了有優異的行駛特性外、也更加省油、環保。

「YMJET-FI」的構造特色是

  1. 噴嘴直接連到汽缸蓋
  2. 追加了燃料噴射時提供補助空氣的副通道
  3. 以前後段兩個機械式的節流閥來控制輔助空氣的流量

在怠速或低轉速時後段的節流閥是關閉的,藉由副通道將新鮮空氣送到燃料噴嘴前,使得混合氣中的燃料粒子能更加細小。透過雙閥門節流閥系統與副通路管追加、可使引擎於怠速及各行駛状態下、噴油可控制得更為精準。此外也能促進混合氣在進入燃燒室時能形成鼓型氣流,讓燃燒效率更好。

  • 技術簡述

    YAMAHA 的 YM-JET 噴射(右圖示意)有別於一般的噴射系統:在怠速及 低速域內,由並聯 “下流節氣門” 的副通路導入空氣到噴油嘴去作 ”預混”,促進混合氣達到下記最佳化的狀態:

  • 技術優點

    燃燒效率提升之故,有害廢氣低減,降低空氣污染。
    燃燒效率提升之故,省油節能性提升。
    冷車時缸璧附著燃料減少,HC (碳氫化合物)排放低減。
    較前一代改善熱對噴嘴霧化影響。

配備機種:CUXi

電氣指針式速度表

電氣式比起機械式指針在造型上能有薄型化及輕量化的優點,同時也更省電,而使用 LED 作為照明也讓碼表上的訊息更加清晰,在騎乘車輛時能清楚地辨識碼錶上的各項訊息。

配備機種:CUXi

高效率觸媒

  • 技術簡述

    將單位面積的觸媒量增加,而提升排放廢氣與催化物質的反應面積,再使 用最佳化的觸媒配方;以提高廢棄處理的淨化率(如下圖示意)。

  • 技術優點

    YAMAHA 使用的觸媒,在大幅性能提升 12% 下增加觸媒 50% 接觸並搭配 O2 SENSOR (含氧感知器)監控廢氣,達到排氣 污染物的大幅低減,使符合日趨嚴格之排氣污染法規。

配備機種:CUXi

BLUE CORE

YAMAHA 的新世代引擎設計理念,以先進技術來達成兼顧駕馭樂趣與省油環保

配備機種:AxisZ 勁豪TRICITY

美學

SMAX Styling

前衛、華美、動感,的設計理念

在造型上是以高級運動型的跑旅 Scooter 為主軸做設計,並且以『前衛、華美、動感』為 Key Word 做了全新的詮釋。具體來説,他在造形上的特色以整合出具有跑旅的華美風格,以及跑車的流線動感,而創作出前衛的新型態跨界車。


造型上的重點

● 流線穩重的車身線條表現:
首先車身線條在視覺上主線以速度感流線呈現之外,也以水平的副線來呈現穩重感,在中段 mole 設計成車架結構般的造型呈現出支撐 & 包覆感並且營造出作為連結前後車身的強化骨架感。來平衡頭尾的一個份量感加強全車的整體性;此外,更將前視線條的線性由頭燈延伸到方向燈,使前視更加流暢及整體感更加強化。

● 運動/科技的燈類、碼表、鋁合金輪框造型設計:
設計團隊也利用跑車的造型設計元素,來呈現出 S MAX 的運動及科技感。像是橫向式寬幅的排列碼表,在中央置入運動感的跑車化轉速表,結合了 LCD 液晶時速表,呈現豪華運動感及前衛科技感,以及以跑車的細長造形設計的 LED 位置燈/細長 & 扁平的後方向燈。

此外,豪華氣勢的頭燈組,是以大燈方向燈以及定位燈作個整合,來產生車頭的豪華感,搭配內崁式的定位燈,使造型的連結有如一個進氣口的層次,而整個車頭會更有立體感,新設計的 13 吋鋁合金輪框,以五支向外拱起的造型強調立體效果,並延伸到整個輪框外圍,來加大直徑的視覺效果,使全車的比例更加的穩定。

● 緊實/輕量化的流線車身:
這次在機能確保下特別將 SIDE COVER 的線條設計出内切的特性線,主要是表現曲線的性感以及曲面的張力,在飽滿的曲面上作了切削的內凹面,而產生漸消的特性線,進而帶出腰身的曲線美感,在視覺上可達到輕量化的效果。同時,也將側尾部 cover 設計成延續 side cover 的線性且向上連接尾燈,並且搭載分離式的方向燈及分離式後扶手,使車身量感減輕更具動感;此外,尾燈由 LED 排列的構成的線性,在燈形的排列即可視別 Smax 的與眾不同,尾燈線性的延續可讓人將視線集中在 LOGO 上,藉此可提昇品牌價值的視認性。

CYGNUS-X Styling

以精練、操跑、美型為開發設計概念,在造型上保持原有的豪華特質並朝向更運動感的方向設計,是一款以外型和操控全面進化的操、跑、美學 125 速克達

CUXi Styling

Core Style Keep

設計風格繼承 CUXi 原創的 DNA 並結合新穎的造型手法來詮釋新一代 CUXi。
將方正有型的輪廓線條,修飾成更為圓滑時尚,豐富的曲面設計讓車身看起更加苗條輕巧。並且以『Cube (方正有型)、Feminine (女性時尚)、Sophisticated (精巧細緻)為 Key Word 衍生出全新的風貌。
整體來説,造形上的特色有:

  1. 摩登簡潔的 CUBE 美型車身。
  2. 韻律感豐富的曲面線條。
  3. 質感與細節精緻化的追求。

New Style Light (Front)

大燈的配置仍延續 CUXi 的記號性,線條切割得更加簡潔俐落。前方向燈組與前飾條合而為一,不僅減少複雜的設計元素,更提昇整體質感與安全性,外型特徵也修飾的更加圓潤,表現出柔和與人親近的意象。

前飾條的造型也巧妙運用特性線與折面來減少視覺面積,看起來變得更輕巧動感。

前方向燈組與前飾條合而為一,不僅減少複雜的設計元素,更提昇整體質感與安全性,外型特徵也修飾的更加圓潤,表現出柔和與人親近的意象。

另外前飾版的造型也巧妙運用特性線與折面來減少視覺面積,看起來變得更輕巧動感。

HI POWER LED 燈

燈具小型化,僅需有一般燈泡座( 1 顆 LED )的裝著空間即可,燈具可顯著的縮小,可作成以往燈泡仕樣無法製作的造型。

前方向燈組與前飾條合而為一,不僅減少複雜的設計元素,更提昇整體質感與安全性,外型特徵也修飾的更加圓潤,表現出柔和與人親近的意象。

另外前飾版的造型也巧妙運用特性線與折面來減少視覺面積,看起來變得更輕巧動感。

Side cover design

側面造型的概念,主要強調在 Cube 的印象中、表現出富有動感的風格。

巧妙運用豐富的曲面變化,將主要特性線延伸至後燈組,視覺動線更加流暢。

New Style Light

風格獨具的後燈組造型,突破以往舊有印象,將後方向燈與尾燈整合成汽車級雙燈組,簡單利落中散發出歐洲時尚的高貴氣息,搭配後尾蓋的亮面烤漆質感動人,展現工業美學的境界至臻完美。

FORCE Styling

設計理念

以具有獨特輪廓的外觀和市場上現有 150 街跑車作出差異 ,朝向 Aggressive Sporty 的方向做造形設計,以『 霸氣,衝擊 』為 Keyword 做全新的外觀。


造型上的重點

● 前傾攻擊的動感車身線條:
FORCE 運用前車身強而有力的設計與短縮的車尾設計,搭配往前垂直前傾的特徵線光影,塑造出一種 富有侵略性的攻擊姿態。
此外前後的線條彼此呼應且相融合,進而提升 FORCE 整體的動感特性。

● 強烈衝擊性的車頭造型:
FORCE 特別將儀表板裝著在龍頭把手之上,並且設計了一塊具有豐富肌肉線條的前車身呈現車頭的霸氣感,搭配上特別設計的左右分離式頭燈,呈現出一種前所未有的銳利印象;頭燈左右兩側的跑車風設計的立體整流罩,讓整體呈現出強烈衝擊性的力量感

● 如重型跑車般輕巧的車尾設計:
為了強化 FROCE 車身的跑格,車尾的部份向前短縮,並且採用了如重型跑車般的造型設計元素:分離式後扶手,兩層式的短牌照架, 分離式方向燈,跑車風格設計的下護殼等手法讓 FORCE 尾部看起來輕盈且動感。另外,FORCE 也在下列的部品設計及造型細節上作了一些強化讓 FORCE 整體的年輕、霸氣、具衝擊性的設計理念更加完整。

  1. 輕量化且動感的前叉外筒造型
  2. 競技風格且高質感的獨立式液晶碼表
  3. 短潔設計的跑車風格後土除
  4. 與前擾流罩呼應且帶有散熱孔造型的内裝左右飾板

AXIS Z Styling

活力 現代感的設計理念

以活力(ACTIVE)及現代感(MODERN)做為 Design Keyword,以新的面/線性處理手法傳達出動感活力,並於燈類重新詮釋出現代科技感,帶給消費者不同於現有市場的新造型及高質感的心感動。

具體來説,造形上的特色有:

  1. 動感融合豪華的車身線條及類跑車細節處理呈現出活力感
  2. 新的面/線表現手法及車殼崁合切割方式詮釋新鮮感
  3. 全新燈類造型及內部細節處理傳達出現代感

造型上的重點

● 動感融合豪華車身線條及類跑車細節處理:
側面以流暢略帶上揚的主特性線帶出動感並於車尾端以反向線性融入燈組內呈現出豪華感,車頭部分以多邊扁長設計並由車前方兩道飽滿俐落的特性線帶出活力動感,並將上方兩側喇叭孔以類跑車進氣口造型來詮釋呈現出活力。

● 新的面/線表現手法及車殼崁合切割:
以飽滿的內R面融入銳利的特性線; 車殼與燈類多層次崁合方式呈現出更為立體構成出現代新鮮感

● 具現代感的燈類造型及內部細節設計:
以多邊立體段差的設計手法呈現出俐落現代感,並追加內飾板營造出類 LED 高科技氛圍。

LIMI Styling

帥氣個性、獨特搶眼的設計理念

以獨特性、潮流帥氣感,並與大眾流行的復古可愛 Fashion 機種做出差異,呈現完全不同風格取向。故以走在潮流尖端的女性對機車外觀喜好的視點思考, 以『帥氣個性、獨特搶眼』的理念設計,搭配『Power feeling, Leisure, Elegant』為 Key Word,利用混搭(Mix & Match)的手法誕生出全新 Fashion 造型。
由美式經典設計語言,以直接明快俐落的直線條,創造出大膽而強烈的曲面構成,雕塑出具大器的車身比例,融合混搭了悠閒 & 優雅的細節特色,創新出獨特的自我風格,以全新個性化街頭風的速克達為主軸做設計。

具體來説,在造型上的特色有:

  1. 完整水平軸面呈現氣勢感
  2. 搶眼的燈類表現
  3. 悠閒自在的騎乘風格
  4. 精緻質感的細節表現

造型上的重點

● 完整水平軸面呈現氣勢感:
為了呈現街頭帥氣女性所喜歡氣勢感及獨特性,Limi 的車身是由大面積的曲面張力,構成出強烈簡潔的車身輪廓線條,以鮮明的楔形手法特色,在視覺上切削出大器的外觀,表現十足的氣勢感,營造出俐落、帥氣,打造出新一代潮流時尚車款的全新風貌。

● 搶眼的燈類表現:
由前面板直線俐落的切割風格,延伸到上方,結合短風鏡造形,表現整體車頭平順簡潔的線性,搭配亮眼的內崁式 LED 頭燈,以橫向線性寬扁的燈型, 構築出搶眼及新穎感。
前直立線性式樣的 LED 定位燈,跟隨二旁延伸的特性線,切割出具立體感的楔型風格,並向下延伸到方向燈作造形的整合,使前視更加流暢及整體感更加強化。
此外、定位燈左右兩排各採用 9 顆的 LED 燈,搭配內鏡片花紋設計,更加提昇整體質感與安全性。
後方向燈呼應直立式共通的設計線性,搭配橫式後 LED 尾燈,使後視在整體尾部展現立體感的楔型造形,強調俐落的簡約風格。

● 悠閒自在的騎乘風格:
為傳達出 Limi 悠閒自在的騎乘風格,以外露式的寬式把手營造出帥氣悠閒感,加上前置腳空間提升及平坦舒適坐墊設計,使乘坐空間感更為開放,騎乘時更能享受著悠遊自在的駕馭樂趣,大幅提升騎乘自在感及舒適度。
此外利用短風鏡塑造出的休旅風,包覆橫向式寬幅的液晶碼表設計,行車資訊一目了然,同時提供較開闊的騎乘視野,並營造出豪華汽車平整化中控台的大器風格與休旅氛圍。

● 精緻質感的細節表現:
利用部品件造型設計及細節處理,來提升 Limi 的精緻質感。 如鍍鉻質感的後扶手、碼表內部以立體飾板點綴高質感與寬闊的悠閒氛圍;燈類方面搭配內鏡片花紋設計,來提昇車身優雅品味。
車身側視的線性以水平微微上揚,大面積的側蓋,優雅而大器的比例,使車身整體造形俐落流暢,利用面的轉折、或面與面的接合處做細節上的段差收尾,呈現出柔和曲面的收束感,在修長的車身之下散發出優雅穩重的姿態,前衛又時尚的印象,表現出高雅的細膩質感。在具氣勢的外型中透過細節處理提升整體精緻度 & 質感。