03 月 26 日 卡達
- 大賽名稱:MotoGP 第 1 站卡達 GP
- 舉辦日期:2017 年 3 月 26 日(週日)決賽成績
- 舉辦地點:卡達/羅塞爾(5.380km)
- 賽道狀況:乾燥
- 氣溫:21 度
- 路面溫度:22 度
- 圈數:20 圈(107.6 km)
- 杆位:馬維瑞克•比尼亞萊斯(1 分 54 秒 316/YAMAHA)
- 最快圈速:約翰•薩爾科(Johann Zarco)(1 分 55 秒 990/YAMAHA)
賽事報導
● 馬維瑞克•比尼亞萊斯贏得賽季揭幕戰!羅西也榮登季軍領獎臺
Movistar Yamaha MotoGP 車隊的馬維瑞克•比尼亞萊斯在 2017 賽季揭幕戰暨卡達 GP 上獲得冠軍,為 YAMAHA 上演了一場完美的首秀。其隊友瓦倫迪諾•羅西也奪得第3名,兩人雙雙登上領獎臺。 昨天受到路面積水的影響,所有的比賽環節均被取消,供練習和調校用的時間大幅縮短。今天也同樣受到天氣惡化的影響,導致熱身練習發車兩度中斷,在行駛了兩圈以熟悉路面之後,比預定推遲 45 分鐘的決賽終於開始了。 獲得首個 MotoGP 杆位的比尼亞萊斯未能充分發揮這一優勢。不僅被 2 號車手搶先進入 1 號彎,還在混亂之中下滑至第 5 名。之後他逐漸找到了節奏,開始尋找對路面狀況的感覺,甚至追近到隊友身後呼吸相聞的程度。
進入第 6 圈後,比尼亞萊斯終於發現了勝機。領先的約翰·薩爾科摔車後,他縮短了與前方安德列·揚諾(鈴木)之間的差距,緊跟在其身後施加壓力,最終揚諾在第 11 圈中在比尼亞萊斯眼前發生摔車。在巧妙避過摔車的對手之後,比尼亞萊斯趁勢超越了馬克·馬奎斯(本田),並開始追趕領先的安德列·多維茲奧索(杜卡迪)。
他伏低身子勇猛進攻,一口氣將 1.2 秒的差距化於無形,在第 14 圈中上升到了頭名。雖然多維茲奧索在長直道的末端實施反超,比尼亞萊斯則充分發揮 YAMAHAYZR-M1 的敏捷特性與之對抗。最後 5 圈比賽,兩人的對抗空前激烈,在最後 1 圈中,比尼亞萊斯跑出了 1 分 56 秒 157 的個人最快圈速,率先通過終點。領先多維茲奧索的優勢為 0.461 秒。由此,他成為了繼麥克·哈利伍德之後,在頂級賽事中駕駛不同廠商的賽車獲得優勝的最年輕車手的第二人。
另一方面,其隊友羅西雖然不得不以預賽第 10 名身份從第4排發車,但他幾乎在信號燈熄滅的同時起步,儘管在 1 號彎中發生了碰擦事故,依然上升到了第 7 名。第 2 圈中,他緊跟在所有車手中跑出了最快圈速的鄧尼斯·佩德羅薩(本田)身後。當看到領先集團開始拉開差距時,他在第 4 圈中超越了佩德羅薩,來到了比尼亞萊斯的後方。
之後,因為薩爾科和揚諾先後摔車,他前進了 2 個位置。受到艱難的路面狀態的影響,羅西在進入1號彎時大幅偏離行車線,但他立即將賽車救了回來並與比尼亞萊斯一同超越了馬奎斯。由此,兩位車手雙雙躋身前三。 羅西在靜觀比尼亞萊斯和多維茲奧索的頭名之爭的同時,尋找著機會。之後他在倒數第 4 圈中放手一搏,將個人最快圈速刷新至 1 分 56 秒 398,但由於輪胎磨損嚴重,未能逆襲領先的兩位車手而第 3 個通過終點。其與頭名車手的差距為 1.928 秒。 比尼亞萊斯獲得 25 分,暫列積分榜首。羅西則以 16 分位居積分榜第三。車隊積分榜上,YAMAHA 以 41 分的總分傲視群雄。在製造商積分榜中,YAMAHA 同樣以 25 分領先其他對手。
第 2 站比賽將于 2 周後在阿根廷舉行。
薩爾科的表現驚豔了全場觀眾,然而卻不幸摔車。
福爾格在比賽結束前追回到第 10 名。
賽事結果 | ||||
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排 名 | 車 手 | 車 隊 | 廠 商 | 時 間 |
1 | Maverick Viñales | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 38'59.999 |
2 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | Ducati | +0.461 |
3 | Valentino Rossi | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | +1.928 |
4 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | Honda | +6.745 |
5 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | Honda | +7.128 |
6 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | +7.661 |
7 | Scott Redding | OCTO Pramac Racing | Ducati | +9.782 |
8 | Jack Miller | EG 00 Marc VDS | Honda | +14.486 |
9 | Alex Rins | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | +14.788 |
10 | Jonas Folger | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | +15.069 |
11 | Jorge Lorenzo | Ducati Team | Ducati | +20.516 |
12 | Loris Baz | Reale Avintia Racing | Ducati | +21.255 |
13 | Hector Barbera | Reale Avintia Racing | Ducati | +28.828 |
14 | Karel Abraham | Pull & Bear Aspar Team | Ducati | +29.123 |
15 | Tito Rabat | EG 00 Marc VDS | Honda | +29.470 |
16 | Pol Espargarò | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +33.601 |
17 | Bradley Smith | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +39.704 |
18 | Sam Lowes | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | +47.131 |
車手排名 | |||
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排 名 | 車 手 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Maverick Viñales | Yamaha | 25 |
2 | Andrea Dovizioso | Ducati | 20 |
3 | Valentino Rossi | Yamaha | 16 |
4 | Marc Marquez | Honda | 13 |
5 | Dani Pedrosa | Honda | 11 |
6 | Aleix Espargaro | Aprilia | 10 |
10 | Jonas Folger | Yamaha | 6 |
廠商排名 | ||
---|---|---|
名 次 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Yamaha | 25 |
2 | Ducati | 20 |
3 | Honda | 13 |
4 | Aprilia | 10 |
5 | Suzuki | 7 |
04 月 09 日 阿根廷
- 大賽名稱:MotoGP 第 2 站阿根廷 GP
- 舉辦日期:2017 年 4 月 9 日(周日)決賽成績
- 舉辦地點:Termas de Río Hondo/阿根廷(4.806km)
- 賽道狀況:乾燥
- 氣溫:20 度
- 路面溫度:25 度
- 觀眾人數:61,223 人
- 杆位:馬克•馬奎斯(1 分 47 秒 512/本田)
- 最快圈速:馬維瑞克•比尼亞萊斯(1 分 39 秒 694/YAMAHA)
賽事報導
● Movistar Yamaha MotoGP 車隊的馬維瑞克•比尼亞萊斯和瓦倫蒂諾•羅西本賽季第 2 次雙雙登上領獎臺!
在阿根廷 GP 中,Movistar Yamaha MotoGP 車隊取得輝煌成就。繼上站比賽之後,本賽季第 2 次雙雙登上領獎臺。馬維瑞克•比尼亞萊斯從預賽第 6 名位置出發占得鼇頭,在 25 圈的決賽中戰勝了所有對手。其隊友瓦倫蒂諾•羅西則上演了精彩的追逐大戲,最終第 2 個通過終點,為自己的第 350 場大獎賽取得了圓滿的結果。
比尼亞萊斯從第 2 排發車位出發,憑藉絕好的起步上升到第 3。他在對前方的卡爾•柯拉齊羅(本田)施加壓力的同時等待著機會,在第 3 圈的 7 號彎中完成了對對手的超越。之後不久,領先的馬克•馬奎斯(本田)發生了摔車,比尼亞萊斯因此而成為了領跑者。 在上升到首位,前方一片空曠之後,比尼亞萊斯壓低身子開始提速,努力拉開與身後車手的差距。萬事俱備的他沒有犯下一絲一毫的錯誤,不斷擴大著自己的優勢。最終,他以領先第 2 名 2.915 秒的優勢率先沖過終點線,繼上一站比賽之後,再次捧得冠軍獎盃。賽季首站與第 2 站上演連勝,對 YAMAHA 而言是自 1990 年的韋恩•萊尼以來久違的壯舉。同時,這也是 YAMAHA 累計第 499 場優勝。
從預賽第 7 位置出發的隊友羅西也實現了良好的發車,在進入 1 號彎時與比尼亞萊斯並駕齊驅。在出彎後上升到第 6 名的他,很快便先後超越了丹尼•佩德羅薩(本田)、卡萊爾•亞伯拉罕(Karel Abraham)(杜卡迪),緊跟在比尼亞萊斯身後。第 4 圈中,他因為馬奎斯發生摔車而上升到第3名,並尋找著上升到第 2 名的機會。
在他加快節奏,終於突破 1 分 40 秒大關之後,羅西逼近到了柯拉齊羅的身後。此時,第 4 名以後的車手已經跟不上領先集團的節奏,在確立了 5 秒多優勢的前提下,羅西開始投入到與柯拉齊羅的戰鬥中。之後,他選擇了最佳的時機與地點,在倒數第 7 圈的 5 號彎中謹慎地超越了對手,之後保持 1 分 40 秒 5 以內的快節奏,逐漸將柯拉齊羅甩開,第 2 個沖過了終點。自 2016 年的勒芒以來,YAMAHA 再次包攬冠亞軍。
最終,比尼亞萊斯繼續在積分榜上領跑。羅西以 36 分的總分位居第二。在製造商積分榜方面,YAMAHA 同樣以 50 分高舉榜首。此外,Movistar Yamaha MotoGP 則憑藉 86 分的總分登頂車隊積分榜首。位居次席的則是積 59 分的 Monster Yamaha Tech3 Team。 下一場比賽將于 2 周後在美國德克薩斯州奧斯丁的 Circuit Of The Americas 舉行。
● Monster Yamaha Tech3 Team 的約翰•薩爾科獲得第 5 名!約拿斯•福爾格也以第 6 名身份完賽。
Monster Yamaha Tech3 Team 的兩位新人車手駕駛 YZR-M1 取得了出眾的成績。約翰•薩爾科從預賽第 14 名位置發車後,立即提速,順利地超越了經驗豐富的競爭對手們。最終,他來到了第 5 名這一新人車手中最高的排名,並就此沖過終點。
另一方面,其隊友約拿斯•福爾格表現也很出色,緊隨薩爾科之後獲得了第 6 名。從第 4 排發車的他憑藉絕佳的起步,在開場圈名次就上升到了第 8。這之後他保持著穩定的節奏,並不斷驅動賽車,在最後 2 圈時超越了達尼洛•佩特魯奇(杜卡迪),上升到了第 6 名。
賽事結果 | ||||
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排 名 | 車 手 | 車 隊 | 廠 商 | 時 間 |
1 | Maverick Viñales | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 41'45.060 |
2 | Valentino Rossi | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | +2.915 |
3 | Cal Crutchlow | LCR Honda | Honda | +3.754 |
4 | Alvaro Bautista | Pull & Bear Aspar Team | Ducati | +6.523 |
5 | Johann Zarco | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | +15.504 |
6 | Jonas Folger | Monster Yamaha Tech3 | Yamaha | +18.241 |
7 | Danilo Petrucci | OCTO Pramac Racing | Ducati | +20.046 |
8 | Scott Redding | OCTO Pramac Racing | Ducati | +25.480 |
9 | Jack Miller | EG 00 Marc VDS | Honda | +25.665 |
10 | Karel Abraham | Pull & Bear Aspar Team | Ducati | +26.403 |
11 | Loris Baz | Reale Avintia Racing | Ducati | +26.952 |
12 | Tito Rabat | EG 00 Marc VDS | Honda | +41.875 |
13 | Hector Barbera | Reale Avintia Racing | Ducati | +42.770 |
14 | Pol Espargarò | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +43.085 |
15 | Bradley Smith | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +43.452 |
16 | Andrea Iannone | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | +46.219 |
車手排名 | |||
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排 名 | 車 手 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Maverick Viñales | Yamaha | 50 |
2 | Valentino Rossi | Yamaha | 36 |
3 | Andrea Dovizioso | Ducati | 20 |
4 | Scott Redding | Ducati | 17 |
5 | Cal Crutchlow | Honda | 16 |
6 | Jonas Folger | Yamaha | 16 |
11 | Johann Zarco | Yamaha | 11 |
廠商排名 | ||
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名 次 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Yamaha | 50 |
2 | Ducati | 33 |
3 | Honda | 29 |
4 | Aprilia | 10 |
5 | Suzuki | 7 |
6 | KTM | 2 |
04 月 23 日 美國
- 大賽名稱:MotoGP 第 3 站美洲 GP
- 舉辦日期:2017 年 4 月 23 日(周日)決賽
- 舉辦地點:德克薩斯州/奧斯丁(5.513km)
- 賽道狀況:乾燥
- 氣溫:23 度
- 路面溫度:40 度
- 杆位:馬克•馬奎斯(2 分 02 秒 741/本田)
- 最快圈速:馬克•馬奎斯(2 分 04 秒 899/本田)
賽事報導
● 2017 MotoGP 美國站,Rossi 抱得亞軍榮耀
Movistar Yamaha MotoGP的Valentino Rossi 在美國站以亞軍之姿完賽。隊友 Maverick Viñales 在起跑之初也相當亮眼,然而在第 2 圈意外的轉倒,使他未能順利完賽。 Movistar Yamaha MotoGP 的 Valentino Rossi 自開賽以來連續 3 站登上頒獎,也讓人對他在美國站的表現印象深刻。隊友 Maverick Viñales 雖試著再次連勝,但他的比賽卻在完賽前 20 圈提前結束。
Rossi 漂亮的起跑並在1號彎抓住第 3 的位置。在第 1 圈便緊追著 Marc Marquez 和 Dani Pedrosa,以免讓他們拉開差距。
在比賽倒數 15 圈時,由於義大利人在 1 號彎些許偏離了行車線,使得他和 Johann 發生了些許糾紛。在兩位 YAMAHA 車手碰在一起的 4 號彎後,Rossi 被迫駛出賽道路線,所幸他很快得重回賽道並穩住第 3 的位置。 在兩位車手發生糾紛的幾圈後,Rossi 抓住機會拉近差距。比賽剩下最後 5 圈時,他已來到 Pedrosa 後方並等待著機會。2 圈後,他謹慎的計畫著在最後一彎超車。在最後的兩圈,這位 9 屆的世界冠軍壓低身子,奮力衝刺。儘管因為和 Zarco 的意外而被賽會判罰 0.3 秒,最終和領先者以 3.069 秒的差距,以第 2 名通過終點線。
Viñales 方面,在第 1 圈則十分忙碌。以第 2 位順利起跑的他,在 22 名車手擠過 1 號彎時,掉到了第 5 位。但他很快得就超越 Jorge Lorenzo 來到第 4 位,並企圖跟在隊友之後,往前邁進。然而 1 圈後,在 16 號彎的轉倒,雖然沒有讓這位西班牙的年輕車手受傷,卻使他得提前結束這場比賽。
今天的成績,使 Rossi 在積分排行上,以 56 分領先暫居第 2 的 Viñales。製造商方面,YAMAHA 仍以 16 分的差距領先眾製造商。在隊伍的部分,Movistar Yamaha MotoGP 同樣維持領先,並和最接近的對手有著 41 分的差距。
● 閃耀在德州艷陽下的 Zarco 贏得第 5;Folger 穩住第 11 名
來自 Monster Yamaha Tech 3 的 Johann Zarco 仍舊表現亮眼。今天第 3 次乘著 YZR-M1 參賽 MotoGP,以第 5 名在美國站完賽。
這位法國車手從第二排起跑就迅速向前,但當他和眾多經驗十足的 GP 冠軍在領先集團競爭時,卻陷入了僵局裡。最終,Zarco 以第 5 名賣力的衝過終點線,也使他的車手排名來到第 7 位。
與此同時,Jonas Folger 在美國站激烈的 21 圈賽事中,努力不懈的奮鬥,贏得第 11 名,穩穩的賺進積分。這名年輕的德國車手打算在下一站,重回前 10 名之列。
兩週後,YAMAHA 廠隊將為了西班牙站,橫越大西洋來到 Jerez 賽道。
賽事結果 | ||||
---|---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 車 隊 | 廠 商 | 時 間 |
1 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | Honda | 43'58.770 |
2 | Valentino Rossi | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | +3.069 |
3 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | Honda | +5.112 |
4 | Cal Crutchlow | LCR Honda | Honda | +7.638 |
5 | Johann Zarco | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | +7.957 |
6 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | Ducati | +14.058 |
7 | Andrea Iannone | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | +15.491 |
8 | Danilo Petrucci | OCTO Pramac Racing | Ducati | +16.772 |
9 | Jorge Lorenzo | Ducati Team | Ducati | +17.979 |
10 | Jack Miller | EG 00 Marc VDS | Honda | +18.494 |
11 | Jonas Folger | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | +18.903 |
12 | Scott Redding | OCTO Pramac Racing | Ducati | +28.735 |
13 | Tito Rabat | EG 00 Marc VDS | Honda | +30.041 |
14 | Hector Barbera | Reale Avintia Racing | Ducati | +31.364 |
15 | Alvaro Bautista | Pull & Bear Aspar Team | Ducati | +1'06.547 |
16 | Bradley Smith | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +1'22.090 |
17 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 2 Laps |
車手排名 | |||
---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Valentino Rossi | Yamaha | 56 |
2 | Maverick Viñales | Yamaha | 50 |
3 | Marc Marquez | Honda | 38 |
4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 30 |
5 | Cal Crutchlow | Honda | 29 |
6 | Dani Pedrosa | Honda | 27 |
7 | Johann Zarco | Yamaha | 22 |
8 | Jonas Folger | Yamaha | 21 |
廠商排名 | ||
---|---|---|
名 次 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Yamaha | 70 |
2 | Honda | 54 |
3 | Ducati | 43 |
4 | Suzuki | 16 |
5 | Aprilia | 10 |
6 | KTM | 2 |
05 月 07 日 西班牙
- 大賽名稱:MotoGP 第 4 站西班牙 GP
- 舉辦日期:2017 年 5 月 7 日(周日)決賽
- 舉辦地點:西班牙/赫雷兹(4.423km)
- 賽道狀況:乾燥
- 氣溫:28 度
- 路面溫度:41 度
- 杆位:Dani Pedrosa(1 分 38 秒 249/本田)
- 最快圈速:Dani Pedrosa(1 分 40 秒 243/本田)
賽事報導
● MotoGP 西班牙站,遭遇抓地力難題的 Movistar YAMAHA
Movistar Yamaha MotoGP 的 Maverick Viñales 和 Valentino Rossi 在多事的 MotoGP 西班牙站,儘管為了克服抓地力的難題而拼盡了全力,最終他們仍各自以第 6 和第 10 位完賽。
在熱氣逼人的 Jerez 賽道缺乏抓地力,是 Movistar Yamaha MotoGP 的車手們今天面臨的最大挑戰。他們費盡心思地保持賽場上的步調,並分別以第 6 及第 10 名贏得積分。
從第 4 位起跑的 Viñales,在1號彎後向後了一個位置。他雖然急起直追並試著在起跑圈讓輪胎進入工作溫度,卻仍然讓 Johann Zarco 超越了他。起跑5圈的手忙腳亂後,在第 9 位的他找回了熟悉的感覺。
在Jorge Lorenzo 超車後,Viñales 與 Andrea Iannone 間的纏鬥,不僅使得他們雙雙偏離行車線,更讓 Rossi 與 Andrea Dovizioso 來到前方的位置。然而,年輕的西班牙人並沒有放棄這場戰鬥。
當 Cal Crutchlow 從第 4 位轉倒時,重整精神的 YAMAHA 車手,用他的方式超越了 Iannone。剩下 14 圈時,在很快地超越 Rossi 與 Dovizioso 後,Viñales 雖然嘗試著拉開距離,但卻沒有辦法如願。倒數 10 圈,Dovizioso 再次追上,想向前爭取一個名次。在那個剎那,這位地主英雄意識到他必須讓出第 5 的位置。這位西班牙人,保持冷靜並選擇守住 10 分的積分。在這場艱困賽事的最後,以第 6 位與冠軍以 24.556 秒的差距通過終點線。
隊友 Rossi 則從第 7 位有了個不錯得起跑,並很快的彎道間推進自己的名次,然而這並沒有維持太久。在和 Zarco 纏鬥後,第一圈仍維持在第 7 位,並接連和 Lorenzo 及 Viñales 各自纏鬥。但是 9 屆的世界冠軍很快地看見了向前的機會,並用雙手緊緊抓住了它。
5 圈內,Rossi 上升到了第 5 位,並盡可能讓他的 YZR-M1 與 Dovizioso 拉開差距。倒數 17 圈時,一個晃動使他失去了第 5 的位置。這是這位義大利人意識到的第 1 個抓地力問題的跡象。這也使得他面對 Danilo Petrucci、Aleix Espargaró 及 Jonas Folger 的追擊,束手無策。最後,他以 38.682 秒的差距,以第 10 位通過終點線。
今天的賽程後,第 6 名的位置,使 Viñales 以 60 的積分並以 2 分的差距,落後以 62 分暫居排行榜領先的 Rossi。此外,YAMAHA 仍以 4 分的差距,維持製造商排行的領先。Movistar Yamaha MotoGP 同樣也維持著領先,並與最接近的對手有著 12 分的差距。
● 令人驚艷的 Zarco 此站贏得第 4 名,第 8 名的 Folger 實力也備受矚目
Johann Zarco 在今天 MotoGP 的第 3,000 場比賽中,以名次最前的 YAMAHA 選手、最快的非正廠隊與最快的新人完賽,留下令人感到精彩又深刻的印象。這位飛快的新人在開賽之初,就從第 6 位不停向前,並在第 4 圈結束時來到第 2 位。他維持著他的步調,最終以第 4 名迎接方格旗。
同時,Jonas Folger 緊抓住他今年第 3 次 10 名內完賽的機會,儘管他在起跑之初一度從下滑到第 14 位。比賽剩下 7 圈時,他成功超越 Valentino Rossi 且在他加速以第 8 名通過終點線前,就拉開了一段安全的差距。
兩週後在 Le Mans 賽道的 MotoGP 法國站,YAMAHA 廠隊將做足準備、全力以赴。
賽事結果 | ||||
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排 名 | 車 手 | 車 隊 | 廠 商 | 時 間 |
1 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | Honda | 42’26.827 |
2 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | Honda | +6.136 |
3 | Jorge Lorenzo | Ducati Team | Ducati | +14.767 |
4 | Johann Zarco | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | +17.601 |
5 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | Ducati | +22.913 |
6 | Maverick Viñales | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | +24.556 |
7 | Danilo Petrucci | OCTO Pramac Racing | Ducati | +24.959 |
8 | Jonas Folger | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | +27.721 |
9 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | +31.233 |
10 | Valentino Rossi | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | +38.682 |
11 | Scott Redding | OCTO Pramac Racing | Ducati | +40.979 |
12 | Hector Barbera | Reale Avintia Racing | Ducati | +43.199 |
13 | Loris Baz | Reale Avintia Racing | Ducati | +43.211 |
14 | Bradley Smith | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +47.964 |
15 | Karel Abraham | Pull & Bear Aspar Team | Ducati | +51.279 |
16 | Sam Lowes | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | +1'08.885 |
17 | Takuya Tsuda | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | +1’27.450 |
DNF | Andrea Iannone | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 18 laps |
DNF | Tito Rabat | EG 00 Marc VDS | Honda | 18 laps |
DNF | Cal Crutchlow | LCR Honda | Honda | 22 laps |
DNF | Jack Miller | EG 00 Marc VDS | Honda | 22 laps |
DNF | Alvaro Bautista | Pull & Bear Aspar Team | Ducati | 22 laps |
DNF | Pol Espargarò | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 22 laps |
車手排名 | |||
---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Valentino Rossi | Yamaha | 62 |
2 | Maverick Viñales | Yamaha | 60 |
3 | Marc Marquez | Honda | 58 |
4 | Dani Pedrosa | Honda | 52 |
5 | Andrea Dovizioso | Ducati | 41 |
6 | Johann Zarco | Yamaha | 35 |
7 | Jonas Folger | Yamaha | 29 |
廠商排名 | ||
---|---|---|
名 次 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Yamaha | 83 |
2 | Honda | 79 |
3 | Ducati | 59 |
4 | Aprilia | 17 |
5 | Suzuki | 16 |
6 | KTM | 4 |
05 月 21 日 法國
- 大賽名稱:MotoGP 第 5 站法國 GP
- 舉辦日期:2017 年 5 月 21 日(周日)決賽
- 舉辦地點:勒芒/法國(4.185km)
- 賽道狀況:乾燥
- 氣溫:21 度
- 路面溫度:37 度
- 杆位:Maverick Viñales(1 分 31 秒 994/YAMAHA)
賽事報導
● 緊張刺激的 MotoGP 法國站,Viñales 光榮奪冠
MotoGP 法國站,來自 Movistar Yamaha MotoGP 的 Viñales,拿下了本季第 3 場勝利同時也是 YAMAHA 在 GP 賽事的第 500 場勝利,表現可說是十分亮眼。隊友 Valentino Rossi 同樣也有不錯的表現,在一度問鼎分站冠軍時,更是讓全場觀眾興奮不已。然而,最後一圈意外地轉倒,宣告了它本次挑戰的結束。
Maverick Viñales 在法國站持續的奮戰,主導了整場賽事,也讓他完成了 YAMAHA 在 GP 賽事的第 500 場這個偉大的勝利。Valentino Rossi 在法國的艷陽下,則展現了較為激烈步調。為了與隊友爭奪勝利得這場史詩級爭鬥,使他遭遇了最後一圈不幸轉倒的命運。 28 圈的正賽,從杆位起跑的 Viñales 起初便十分強勢。從起跑線出發在 1 號彎先馳得點並在進入 3 號彎時,以第 2 位緊追在 Johann Zarco 之後。即使被隊友如影隨形,一切也仍在這位西班牙人的掌握之中。剩餘 22 圈時,Viñales 對前方這位 Yamaha 衛星隊伍的新人發動攻勢,且成功取得領先地位。
在前方的 Viñales,盡他所能的要拉開與 Zarco 的差距。他試著調整著步調使之更加完善並確保他能贏得勝利,直到他與快速接近的 Rossi,發生激烈的纏鬥。最後一圈 Rossi 的轉倒,也讓他能保持領先,並和他的 YZR-M1 以和第 2 名 3.134 秒的差距,通過終點線。
從第 2 順位起跑的隊友 Rossi 也有個很棒的開始,在通過 1、2 號彎後,以第 4 位排在 Marc Marquez 之後,並僅僅在幾個彎之後就超越了他。接著與 Viñales 一後一前,兩位 Movistar Yamaha 車手追擊著前方的領先者。
倒數 16 圈時,由於一個失誤,使得這位義大利人損失了一點時間,也縮短了他和 Marquez 的差距。Rossi 也很快地反應過來並加快他的步調,而隨著西班牙人的轉倒,也讓他能更專注在前方的戰鬥中。比賽來到最後5圈,他超越 Zarco 來到第 2 位,也讓 Movistar Yamaha 包辦頒獎台的 1、2 名,但我們的 9 屆世界冠軍並不滿足於此。
來到第 26 圈,他按著計劃對 Viñales 發動攻勢,而成功超越的瞬間,也讓他在場的粉絲無一不歡騰,可惜這僅僅是曇花一現。他的隊友隨著纏鬥越來越白熱化再次重回領先。而 Rossi 的一個小失誤則讓他在這場激烈的戰鬥後,無緣通過終點線。
第 1 名的勝利,讓 Viñales 替自己進帳 25 的積分。也使他以總積分 85,領先第 2 位的 Rossi 23 分成為世界冠軍排行的榜首,第 500 場的 GP 勝利,也讓 Movistar Yamaha MotoGP 以總積分 147 分處於隊伍排行的領先地位。同時再製造商排行方面,YAMAHA 也以 108 的總積分保持在首位。
● 在家鄉主場的 GP 拿下亞軍,Zarco 的表現締造歷史
Johann Zarco 今天傳奇般的精練表現,在這個最高級別的第 5 場賽事裡,拿下了值得紀念的首個頒獎台位置。身為地主的他從第 3 位起跑,並擠身第 1 位,且在前 6 圈一直保持的高度的競爭力。在大膽的和領先者們放手一搏後,這位 MotoGP 的新人以第 2 名迎接揮舞的方格旗。和 Maverick Viñales 分別拿下 1、2 名,也讓 YAMAHA 這 GP 賽事的第 500 場勝利更添光彩。
同時,Jonas Folger 儘管在起跑之初並不順利,但奮力應戰的精神,使得他能以第 7 名完賽。起跑之初,年輕的德國車手雖然一度落到第 17 的位置。但他堅守著步伐並在最終以和隊友相當的圈速完賽。而這場勝利也讓 Folger 在下一場義大利站前更添信心。
兩週後的 MotoGP 賽事將移師義大利,在 Mugello 賽道展開下一場精彩的賽事。
賽事結果 | ||||
---|---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 車 隊 | 廠 商 | 時 間 |
1 | Maverick Viñales | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 43'29.793 |
2 | Johann Zarco | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | +3.134 |
3 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | Honda | +7.717 |
4 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | Ducati | +11.223 |
5 | Cal Crutchlow | LCR Honda | Honda | +13.519 |
6 | Jorge Lorenzo | Ducati Team | Ducati | +24.002 |
7 | Jonas Folger | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | +25.733 |
8 | Jack Miller | EG 00 Marc VDS | Honda | +32.603 |
9 | Loris Baz | Reale Avintia Racing | Ducati | +45.784 |
10 | Andrea Iannone | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | +48.332 |
11 | Tito Rabat | EG 00 Marc VDS | Honda | +50.036 |
12 | Pol Espargarò | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +52.661 |
13 | Bradley Smith | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +53.179 |
14 | Sam Lowes | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | +55.432 |
15 | Sylvain Guintoli | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | +1'06.878 |
車手排名 | |||
---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Maverick Viñales | Yamaha | 85 |
2 | Dani Pedrosa | Honda | 68 |
3 | Valentino Rossi | Yamaha | 62 |
4 | Marc Marquez | Honda | 58 |
5 | Johann Zarco | Yamaha | 55 |
6 | Andrea Dovizioso | Ducati | 54 |
9 | Jonas Folger | Yamaha | 38 |
廠商排名 | ||
---|---|---|
名 次 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Yamaha | 108 |
2 | Honda | 95 |
3 | Ducati | 72 |
4 | Suzuki | 22 |
5 | Aprilia | 19 |
6 | KTM | 8 |
06 月 04 日 義大利
- 大賽名稱:MotoGP 第 6 站義大利 GP
- 舉辦日期:2017 年 6 月 4 日(週日)決賽成績
- 舉辦地點:義大利/Autodromo del Mugello(5.245km)
- 賽道狀況:乾燥
- 氣溫:25 度
- 路面溫度:42 度
- 圈數:23 圈(120.6 km)
- 杆位:Maverick Viñales(1 分 46 秒 575/YAMAHA)
- 最快圈速:Maverick Viñales(1 分 47 秒 643/YAMAHA)
賽事報導
● Movistar Yamaha 在義大利站分奪第 2 和第 4 名
上千名粉絲為 Maverick Viñales 及 Valentino Rossi,兩位 Movistar YAMAHA MotoGP 車手在義大利的一番苦戰後,分別拿下第 2 名和第 4 名的勝利喝采。
在今天的義大利站,Movistar YAMAHA MotoGP 隊伍的 Maverick Viñales 以相當強勢的表現完賽。西班牙人堅守在領先集團且贏得第 2 名,這也是他在本賽季 6 站以來第 4 次站上頒獎台。而仍在負傷中的隊友 Valentino Rossi,在領先集團中的表現,更是讓在場熱情的義大利觀眾欣喜若狂。最後他以第 4 名通過終點線。
從杆位起跑的 Viñales 有個不錯的開始,且緊追著隊友之後。在賽事前期和幾個不同的對手幾番纏鬥後,第 4 圈時他就來到領先集團的位置,同時也試著和來自後面的追擊保持一段安全的距離。在這之後的 10 圈,他一直保持著領先,直到他讓 Andrea Dovizioso 超越之後。
第 15 圈 15 號彎及第 17 圈 1 號彎的小失誤,讓這位年輕的競爭者損失了一些時間,並來到了第 3 的位置。但 Viñales 不願就此放棄。倒數 4 圈時,他再次回到第 2 的位置並急起直追前方領先 1.215 秒的 Dovizioso。僅管他在最後的幾圈拉近了一些秒數,但在賽末他仍決定停止他的追擊,以 1.218 秒的差距通過終點線贏得分站亞軍,也替世界冠軍的排行贏得了珍貴的積分。
從第 2 位起跑的 Rossi,當他超越隊友率先進入 1 號彎時,讓觀眾席間的汽笛喇叭聲不絕於耳。和 Jorge Lorenzo、Viñales、Dovizioso 一同在領先集團中。他與眾車手在第 1 圈的纏鬥就讓世界各地的 Rossi 迷熱血沸騰。排名不停地在變換,直到由這 4 名車手組成的領先集團來到第 7 圈之後。
瀰漫黃煙的賽道中,緊跟 Viñales 之後的 Rossi 在第 3 位漂亮地保持了8圈,直到 Danilo Petrucci 在第 14 圈超越他。9 屆的世界冠軍起初雖想拿回他的位置,但由於身體仍因越野車意外而在回復中,他明智的決定在他的家鄉與他的 YZR-M1 以第 4 名完賽。與第 1 名有著 3.685 秒的差距。
贏得亞軍的 Viñales 替自己賺進了 20 分的積分,也讓他 105 的總積分持續在排行榜的首位,比第 3 位的 Rossi 多了 30 分。Movistar Yamaha MotoGP 及 Yamama 也分別以 180 分、128 分,做為隊伍及製造商排行的榜首。
● Zarco 拿下義大利站的第 7 名;Folger 奮力贏回第 13 名
Johann Zarco 在義大利站上萬名熱情的粉絲面前拿下第 7 名。從 11 位起跑得這位超快的法國車手,在各次纏鬥中馬不停蹄地向前衝刺。今天的最終成績,讓他穩住了世界冠軍排行的第 6 位。他現在是獨立隊伍中積分最高的車手同時也是新人中保持領先的。
與此同時,為了能百分之百在他的新人賽季 6 場分站以來,都有分數進帳,Jonas Folger 也在 23 圈的賽事中不停地努力。他有了個困難的開始,也讓他在第 2 圈結束時,一度來到 21 名的位置。但他保持專注並向前追趕,最終拿下第 13 名完賽。
下一站的 MotoGP 將來到位在西班牙的加泰隆尼亞,於下週末在加泰隆尼亞賽道舉行。
賽事結果 | ||||
---|---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 車 隊 | 廠 商 | 時 間 |
1 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | Ducati | 41'32.126 |
2 | Maverick Viñales | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | +1.281 |
3 | Danilo Petrucci | OCTO Pramac Racing | Ducati | +2.334 |
4 | Valentino Rossi | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | +3.685 |
5 | Alvaro Bautista | Pull & Bear Aspar Team | Ducati | +5.802 |
6 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | Honda | +5.885 |
7 | Johann Zarco | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | +13.205 |
8 | Jorge Lorenzo | Ducati Team | Ducati | +14.393 |
9 | Michele Pirro | Ducati Test Team | Ducati | +14.880 |
10 | Andrea Iannone | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | +15.502 |
11 | Tito Rabat | EG 00 Marc VDS | Honda | +22.004 |
12 | Scott Redding | OCTO Pramac Racing | Ducati | +24.952 |
13 | Jonas Folger | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | +28.160 |
14 | Hector Barbera | Reale Avintia Racing | Ducati | +30.676 |
15 | Jack Miller | EG 00 Marc VDS | Honda | +30.779 |
16 | Karel Abraham | Pull & Bear Aspar Team | Ducati | +42.306 |
17 | Sylvain Guintoli | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | +46.294 |
18 | Loris Baz | Reale Avintia Racing | Ducati | +50.731 |
19 | Sam Lowes | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | +50.740 |
20 | Bradley Smith | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +50.897 |
21 | Cal Crutchlow | LCR Honda | Honda | 1 Lap |
22 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | Honda | 1 Lap |
23 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 8 Lap |
24 | Pol Espargarò | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 10 Lap |
車手排名 | |||
---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Maverick Viñales | Yamaha | 105 |
2 | Andrea Dovizioso | Ducati | 79 |
3 | Valentino Rossi | Yamaha | 75 |
4 | Marc Marquez | Honda | 68 |
5 | Dani Pedrosa | Honda | 68 |
6 | Johann Zarco | Yamaha | 64 |
9 | Jonas Folger | Yamaha | 41 |
廠商排名 | ||
---|---|---|
名 次 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Yamaha | 128 |
2 | Honda | 105 |
3 | Ducati | 97 |
4 | Suzuki | 28 |
5 | Aprilia | 21 |
6 | KTM | 8 |
06 月 11 日 加泰隆尼亞
- 大賽名稱:MotoGP 第 7 站泰隆尼亞 GP
- 舉辦日期:2017 年 6 月 11 日(週日)決賽成績
- 舉辦地點:西班牙/Circuit de Barcelona-Catalunya(4.655km)
- 賽道狀況:乾燥
- 氣溫:33 度
- 路面溫度:54 度
- 圈數:26 圈(116.4 km)
- 杆位:Dani Pedrosa(1 分 43 秒 870/Honda)
- 最快圈速:Jonas Folger(1 分 45 秒 969/YAMAHA)
賽事報導
● 保住珍貴冠軍積分的 Movistar Yamaha
歷經加泰隆尼亞賽道的艱困週末後,Valentino Rossi 及 Maverick Viñales 兩位 Movistar Yamaha 的車手,在本站為爭取世界冠軍贏得了重要且寶貴的積分。
雖然一起跑就提升了1位來到第 12 位,讓 Rossi 有了個不錯的開始。但在和 Johann Zarco 一番攻防後,仍不得不退讓。在超越 Scott Redding 來到第 10 位後,Rossi 在第 4 圈初一個漂亮的入彎,一口氣超過 Jack Miller 和 Hector Barbera。
擠身 10 名內的 Rossi 做出了個人的最佳單圈並企圖加入前方集團的戰局。來到第 5 圈,他已經來到了同是 Yamaha 隊伍的 Zarco 後方,並在 1 圈後成功的超越。雖因 Aleix Espargaró 退賽,讓 Rossi 來到第 8 位,可惜在第 10 圈的一個失誤,讓他再次落到 Zarco 之後。
輪胎一瞬間的打滑,使嘗試著跟著前方的法國車手一起超越 Jorge Lorenzo 和 Alvaro Bautista 來爭奪第 6 名的 Rossi 無功而返。最後在 Danilo Petrucci 轉倒的情形下,Rossi 以 20.821 秒得差距,拿下分站的第 8 名。
另一方面,隊友 Viñales 則因抓地力的問題,讓他今日略顯失色。小心翼翼起跑的他,在頭幾個彎就從第 9 位落到了第 16 位。雖然遲遲找不到好的騎乘感,但他仍往前了 1 位,並在追擊者的虎視眈眈下,守住了這個位置。
當 Espargaró 退賽,我們的 25 號車手升到了第 14 位。3 圈後,他感覺到他的輪胎已經準備好了並展開了他的攻勢,很快地他就在第 12 圈超過前方的 Redding。
隨著 Miller 轉倒且在第 20 圈超越 Cal Crutchlow,這位 YAMAHA 廠隊的車手看見了擠進 10 名內的可能性並奮力衝刺。他在倒數第 4 圈超越 Barbera,並因 Petrucci 的轉倒,短暫來到第 9 位。然而在最後一圈再次和 Barbera 的纏鬥,讓 Viñales 只能以第 10 名完賽,雖有著 24.189 秒的差距,但仍拿下寶貴的 6 分積分。
拿下 8 積分的 Rossi,總積分來到 83,排名暫居第 5 位,並和以 7 分的差距暫居第 1 的隊友有著 28 分的落差。隊伍排名的部分,排名首位的 Movistar Yamaha MotoGP 有著 22 分的領先,同時 YAMAHA 也以 14 分的差距,保持製造商排行的領先。
● 在加泰隆尼亞嶄露頭角的 Zarco 拿下第 5 - 令人印象深刻的 Folger 拿下第 6
做為最快完賽的 Yamaha 車手,Johann Zarco 在激烈的加泰隆尼亞站,表現令人驚奇。這飛快的新人從第 14 位起跑,並很快的爬升他的名次如同飛快加熱地如焦土的賽道。僅管在如此困難的情況下,他激烈地步伐讓他在比賽終末,超越了自己的隊友之後,得以第 5 名完賽並拿下衛星車隊領先的榮耀。
同時,Jonas Folger 在充滿挑戰的本站,拿下第 6 名的成績。從第 8 位起的他,快速地進入領先集團,並在大半的賽程中,持續穩住第 4 位。比賽後段,他不停地與極度缺乏抓地力的輪胎抗衡,直到他通過終點線。而這樣的結果,也讓他成了賽季目前為止,唯一一位每個分站都有分數進帳的車手。
賽事結果 | ||||
---|---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 車 隊 | 廠 商 | 時 間 |
1 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | Ducati | 44'41.518 |
2 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | Honda | +3.544 |
3 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | Honda | +6.774 |
4 | Jorge Lorenzo | Ducati Team | Ducati | +9.608 |
5 | Johann Zarco | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | +13.838 |
6 | Jonas Folger | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | +13.921 |
7 | Alvaro Bautista | Pull & Bear Aspar Team | Ducati | +16.763 |
8 | Valentino Rossi | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | +20.821 |
9 | Hector Barbera | Reale Avintia Racing | Ducati | +23.952 |
10 | Maverick Viñales | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | +24.189 |
11 | Cal Crutchlow | LCR Honda | Honda | +28.329 |
12 | Loris Baz | Reale Avintia Racing | Ducati | +33.281 |
13 | Scott Redding | OCTO Pramac Racing | Ducati | +35.200 |
14 | Karel Abraham | Pull & Bear Aspar Team | Ducati | +40.872 |
15 | Tito Rabat | EG 00 Marc VDS | Honda | +40.872 |
16 | Andrea Iannone | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | +43.221 |
17 | Sylvain Guintoli | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | +44.655 |
18 | Pol Espargarò | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +48.993 |
19 | Sam Lowes | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | +55.492 |
車手排名 | |||
---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Maverick Viñales | Yamaha | 111 |
2 | Andrea Dovizioso | Ducati | 104 |
3 | Marc Marquez | Honda | 88 |
4 | Dani Pedrosa | Honda | 84 |
5 | Valentino Rossi | Yamaha | 83 |
6 | Johann Zarco | Yamaha | 75 |
8 | Jonas Folger | Yamaha | 51 |
廠商排名 | ||
---|---|---|
名 次 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Yamaha | 139 |
2 | Honda | 125 |
3 | Ducati | 122 |
4 | Suzuki | 28 |
5 | Aprilia | 19 |
6 | KTM | 8 |
06 月 25 日 荷蘭
- 大賽名稱:MotoGP 第 8 站荷蘭 GP
- 舉辦日期:2017 年 6 月 25 日(週日)決賽成績
- 舉辦地點:荷蘭/Motul TT Assen(4.542km)
- 賽道狀況:乾燥
- 氣溫:18 度
- 路面溫度:25 度
- 圈數:26 圈(118.1 km)
- 杆位:Johann Zarco(1 分 46 秒 141/YAMAHA)
- 最快圈速:Scott Redding(1 分 34 秒 617/Ducati)
賽事報導
● 找回競爭力! Rossi 拿下荷蘭站冠軍!
Valentino Rossi 在充滿戲劇性的荷蘭站,在 0.063 秒的差距下贏得第一,守住了重要的勝利。隊友 Maverick Viñales 表現同樣搶眼。在前 11 圈的賽事中不斷地攀升名次的他,卻因為在 17 號彎轉倒,而無法順利完賽。
Movistar Yamaha MotoGP 的車手- Valentino Rossi,在荷蘭站的正賽展現了他的絕佳實力。9 屆的世界冠軍用精彩的勝利,克服了因各種狀況而顯得挑戰重重的週末。前後整整 20 年又 313 天,在各級別賽事拿下的勝利,也讓他締造了獲勝最長的職業生涯的紀錄。從第 11 位起跑的隊友 Maverick Viñales,雖然奮力急起直追且一度追上領先集團,卻因為不幸地轉倒未能完賽,也讓他的努力功虧一簣。
壟罩著陰暗天空的荷蘭站,從第 4 位起跑的 Rossi 很快地上到第 3 位,緊追在 Johann Zarco 及 Marc Marquez 之後。僅管對手試圖拉開距離,且後有 Danilo Petrucci 如影隨形,讓他以當下的最速圈,在第 3 圈和第 4 圈做為對應之道。
Rossi 不停地施加壓力,直到比賽倒數 16 圈時,在 1 號彎超越 Marquez,這也讓現場他的粉絲們歡騰不已。下一圈時,僅管在 4 號彎與 Zarco 有些許碰觸,相同的手法仍讓他成功奪下領先的位置。4 圈之後,這名 YAMAHA 廠隊的車手,已經因追擊者的第 2 名爭奪戰,拉開了些許距離。
和第 2 名漸漸變遠的距離,卻在倒數 8 圈時,因開始下雨而揮動的白旗產生了變化。Rossi 不得不放慢他的腳步,也讓他的對手有了追上的機會。和對手間激烈的纏鬥,讓全場的 Rossi 迷的腎上腺素急速飆升。倒數 5 圈時 Petrucci 一度超越、領先,但 9 屆的世界冠軍並不打算讓勝利就這樣簡單的溜走。一圈後,藉著他靈活的 YZR-M1 再次取回了領先的位置。由於被套圈車手的關係,使兩人在最後一圈的勝負充滿了戲劇性。雖然只有 0.063 秒的差距,但堅持到底的 Rossi 仍拿下了重要的勝利。
另一方面對 Viñales 而言,這可說是場忙碌的比賽。從第 11 位起跑的他,在第 1 圈就往前來到第 10 位。在加快腳步開始超越前方的一眾車手前,他用了 2 圈才讓胎溫在低溫的賽道上進入狀況。
這位全力衝刺的西班牙小伙子,一度重回領先集團,並在倒數 16 圈時站上第 5 位,直到莫名轉倒,讓他只能提早退場。
今天的比賽結果使擁有 108 積分的 Rossi,在世界冠軍排名上升到第 3 位。而隊友 Viñales 則是以 3 分的領先暫居第 2。這場重要的勝利,讓 YAMAHA 得以 22 分的領先維持製造商排行的首位。在隊伍方面,積分 219 的 Movistar Yamaha MotoGP 同樣處於領先的位置。
● Tech3 在荷蘭站令人遺憾的結局
在荷蘭站的 105,000 名興奮的觀眾面前,Johann Zarco 挺過了一段錯綜複雜的時光。從杆位起跑的新人,幾乎整個前半段的賽事,都令人驚艷的處於領先的位置。雖著雨勢漸大,Zarco 抓住機會在第 20 圈時,交換了配置雨胎的車上場。然而在來到第 12 位後,他卻因為在維修通道超速被大會判罰。最終以第 14 名的結果完賽,對整個週末表現的可圈可點的他來說,是個令人沮喪的結局。
第 10 圈在 1 號彎轉倒的 Jonas Folger,也在荷蘭站也體驗到了遺憾的結果。從第 6 位-他今年度最好的排位成績,向前邁進的年輕德國車手,卻因為偏離路線而一度滑落至最後一位。但他很快地重整旗鼓,直到他轉倒,也使他今年首度無法完賽。無論如何,這位年輕小將下週將在他的家鄉,調整態勢再出發。
下一場 MotoGP 將在一週後來到德國的 Sachsenring 賽道舉行。
賽事結果 | ||||
---|---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 車 隊 | 廠 商 | 時 間 |
1 | Valentino Rossi | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 41'41.149 |
2 | Danilo Petrucci | OCTO Pramac Racing | Ducati | +0.063 |
3 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | Honda | +5.201 |
4 | Cal Crutchlow | LCR Honda | Honda | +5.243 |
5 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | Ducati | +5.327 |
6 | Jack Miller | EG 00 Marc VDS | Honda | +23.390 |
7 | Karel Abraham | Pull & Bear Aspar Team | Ducati | +36.982 |
8 | Loris Baz | Reale Avintia Racing | Ducati | +37.058 |
9 | Andrea Iannone | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | +37.166 |
10 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | +1'01.929 |
11 | Pol Espargarò | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +1'09.384 |
12 | Tito Rabat | EG 00 Marc VDS | Honda | +1'10.121 |
13 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | Honda | +1'10.344 |
14 | Johann Zarco | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | +1'35.655 |
15 | Jorge Lorenzo | Ducati Team | Ducati | 1 Lap |
16 | Hector Barbera | Reale Avintia Racing | Ducati | 1 Lap |
17 | Alex Rins | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 1 Lap |
車手排名 | |||
---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Andrea Dovizioso | Ducati | 115 |
2 | Maverick Viñales | Yamaha | 111 |
3 | Valentino Rossi | Yamaha | 108 |
4 | Marc Marquez | Honda | 104 |
5 | Dani Pedrosa | Honda | 87 |
6 | Johann Zarco | Yamaha | 77 |
8 | Jonas Folger | Yamaha | 51 |
廠商排名 | ||
---|---|---|
名 次 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Yamaha | 164 |
2 | Ducati | 142 |
3 | Honda | 141 |
4 | Suzuki | 35 |
5 | Aprilia | 25 |
6 | KTM | 13 |
07 月 02 日 德國
- 大賽名稱:MotoGP 第 9 站德國 GP
- 舉辦日期:2017 年 7 月 2 日(週日)決賽成績
- 舉辦地點:德國/Sachsenring(3.671km)
- 賽道狀況:乾燥
- 氣溫:18 度
- 路面溫度:26 度
- 圈數:30 圈(110.1 km)
- 杆位:Marc Marquez(1 分 27 秒 302/Honda)
- 最快圈速:Jonas Folger(1 分 21 秒 442/YAMAHA)
賽事報導
● 德國站衝上 4、5 名的 Movistar Yamaha
Movistar Yamaha MotoGP 廠隊的 Maverick Viñales 和 Valentino Rossi 雖然為今天的德國站做足了準備。但在 MotoGP 暑假前的最後一場比賽中,僅分別奪下了第 4 和第 5 名。
從第 11 位起跑,Viñales 有了個漂亮的起跑,並很快地在第一圈就往前了 1 個名次。在利用首 6 圈充分地暖胎後,他為他追擊前方集團的計劃做好了準備並在僅僅兩圈內,縮短了差距攻上第8位,在倒數 19 圈時成功追上前方集團。
持續的向前推進排名,並沒有讓這位西班牙人花費太多時間。在第 14 圈的最後一彎,他完美地貼在 Aleix Espargaró 及 Danilo Petrucci 之後,且在長直線的最後登上第 6 位。隨著第 16 圈的個人最佳圈速 1 分 21.903 秒,讓他能不費吹灰之力的挑戰 Andrea Dovizioso 及 Rossi。
用了幾圈仔細觀察對手,並成功超越兩位車手後,他在第20圈時來到第 4 位。在剩下的賽程中,他持續的保持這個名次且以這穩固的速度,雖然較前方車手慢了 14.253 秒,但仍比自己的隊友快了 0.727 秒通過終點線。
另一方面,從第 9 位起跑的 Rossi 則是飛快的前進到第 6 位。而他也奮力追趕著在第一圈由前方 5 名車手組成的領先集團。義大利人在站穩腳步前,一直在被 Cal Crutchlow 追趕的壓力之下,同時與第 5 名的 Jorge Lorenzo 在第 6 圈拉近距離。儘管後有 Dovizioso 如影隨形,Rossi 仍在下一圈成功來到第 5 位,直到和追上自己的隊友纏鬥前。同樣的,他就是 1 秒,也不願就這樣將他的名次拱手讓人,而在此時超越 Petrucci 爭取到第 4 位。
為了縮短與第3位車手這超過 3 秒以上的差距,9 屆的世界冠軍朝前方空蕩的賽道衝刺。他雖然渴望著拉近距離,但卻不得不專注於應付後方的 Dovizioso 以及自己的隊友。最終,他不得不讓 Viñales 超越,以 14.980 秒的差距,保住第 5 名並和隊友一同通過終點線。
拿下第 4 名的 Viñales 其冠軍積分來到 124 分暫居第 2,較以 119 分位居第 4 的隊友 Rossi,領先 5 分。這穩固的積分進帳,也在製造商排行,讓 Yamaha 以 18 分的領先。同時 11 分的差距,也使 Movistar Yamaha MotoGP 穩坐隊伍排行的冠軍。
Yamaha 也十分恭喜 Monster Yamaha Tech 3 的 Jonas Folger,今天在自己的家鄉拿下第 2 名的好成績。他在現時 2017 年獨立隊伍的車手中排行第 2,排在同樣也是 2017 年新人,且在 2017 年前半賽季有著不凡表現的隊友 Johann Zarco 之後。
● 優異的 Folger 贏得第 2;不屈不撓的 Zarco 拼下第 9 名
拿下首個 MotoGP 頒獎台的 Jonas Folger,今天給了他家鄉欣喜若狂的觀眾們一場精彩萬分的比賽。從第 5 位起跑的年輕小將,在第 6 圈時巧妙的來到領先的 Marc Marquez 前方。5 圈後,兩人的排名再次交換,但下定決心的 Folger 仍全力奮戰直到以最快的 Yamaha,拿下第2名這個值得紀念的勝利。
同一時間,Johann Zarco 用堅毅的表現從第 19 名起跑並拿下第 9 名。我們的法國之星雖歷經了場堅困的排位賽,但這並沒有阻止他不斷地前進。在倒數第二圈,他超越 Cal Crutchlow 來到第 9 位,並用盡全力讓自己以這個名次完賽。
接下來,在位於捷克的世界冠軍爭奪戰再開始前,MotoGP 將迎接 4 個星期的暑假,直到 8 月 6 號。
賽事結果 | ||||
---|---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 車 隊 | 廠 商 | 時 間 |
1 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | Honda | 40'59.525 |
2 | Jonas Folger | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | +3.310 |
3 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | Honda | +11.546 |
4 | Maverick Viñales | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | +14.253 |
5 | Valentino Rossi | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | +14.980 |
6 | Alvaro Bautista | Pull & Bear Aspar Team | Ducati | +16.534 |
7 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | +19.736 |
8 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | Ducati | +20.188 |
9 | Johann Zarco | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | +21.138 |
10 | Cal Crutchlow | LCR Honda | Honda | +24.210 |
11 | Jorge Lorenzo | Ducati Team | Ducati | +25.659 |
12 | Danilo Petrucci | OCTO Pramac Racing | Ducati | +31.540 |
13 | Pol Espargarò | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +32.179 |
14 | Bradley Smith | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +36.453 |
15 | Jack Miller | EG 00 Marc VDS | Honda | +37.771 |
16 | Mika Kallio | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +37.852 |
17 | Karel Abraham | Pull & Bear Aspar Team | Ducati | +39.323 |
18 | Tito Rabat | EG 00 Marc VDS | Honda | +41.190 |
19 | Loris Baz | Reale Avintia Racing | Ducati | +59.850 |
20 | Scott Redding | OCTO Pramac Racing | Ducati | +1'01.664 |
21 | Alex Rins | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | +1'01.695 |
車手排名 | |||
---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Marc Marquez | Honda | 129 |
2 | Maverick Viñales | Yamaha | 124 |
3 | Andrea Dovizioso | Ducati | 123 |
4 | Valentino Rossi | Yamaha | 119 |
5 | Dani Pedrosa | Honda | 103 |
6 | Johann Zarco | Yamaha | 84 |
8 | Jonas Folger | Yamaha | 71 |
廠商排名 | ||
---|---|---|
名 次 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Yamaha | 184 |
2 | Honda | 166 |
3 | Ducati | 152 |
4 | Suzuki | 35 |
5 | Aprilia | 34 |
6 | KTM | 16 |
08 月 06 日 捷克
- 大賽名稱:MotoGP 第 10 站捷克 GP
- 舉辦日期:2017 年 8 月 6 日(週日)決賽成績
- 舉辦地點:捷克/Automotodrom Brno(5.403km)
- 賽道狀況:潮濕
- 氣溫:21度
- 路面溫度:24度
- 圈數:22圈(118.9 km)
- 杆位:Marc Marquez(1分54秒981/Honda)
- 最快圈速:Maverick Viñales(1分57秒052/YAMAHA)
賽事報導
● 雨戰捷克!分攬3、4名的Movistar YAMAHA
在所有MotoGP選手都換車的情形下,騎著YZR-M1的Maverick Viñales,奮力為Movistar Yamaha MotoGP贏得第3名的成績。另一方面,以第14位重回賽道的隊友Valentino Rossi,雖然自己先前的努力功虧一簣,但仍展現他的決心成功保住本站第4名。
在捷克的正賽,Maverick Viñales用優異的表現,在雨戰中拿下第三名,一轉整個週末的艱困。隊友Valentino Rossi則一度在比賽初期領先,即使是換車後也全力衝刺,最終以第4名之姿通過終點線。
起跑通過1號彎就從11位來到第6位的Viñales,緊跟著隊友的腳步,首圈就一同超越Dani Pedrosa來到第5位。但很快地便發現,對雨胎而言,賽道已經太過於乾燥,而漸漸失去優勢。
第4圈時,他便進入PIT區交換了車子以第13位重回賽場。由於一眾車手也在下一圈更換車輛,也讓他能很快的提升名次。倒數17圈時,徘徊在11位的Viñales決定展開行動。加足馬力,跑了場精彩的比賽。在接下來的9圈,藉著強勁的攻勢,他來到第3位,並在第17圈時,跑出了1分57.052秒比個人最佳單圈還快最速圈。然而這樣的速度並沒有辦法讓他拉近和第2位的距離,最後在和第1名差距18.135秒的差距下,以第3名通過終點。
從第2位起跑的Rossi則在雨戰的情況下,在1號彎拿下第5位,算有了個還不錯的開始。首圈就快速爬升排位的他,很快的就開始追擊領先的3位車手。在太陽探頭的第2圈,Rossi飛快地超越Andrea Dovizioso和Marc Marquez。
倒數20圈,我們的義大利人發現他已經來到第2位,並僅和領先的Jorge Lorenzo差距1.4秒。比全場都快的他,第4圈時就成功超越了前方的Lorenzo,但卻不得不在下一圈更換車輛上陣。9屆的世界冠軍,以第14位重回賽道。緊接著的17圈賽事,如熱刀切奶油一般提升排名的他,可說是賽場上最令人注目的選手。最終以20.466秒的差距拿下第4名,和頒獎台擦身而過。
今天的成績讓Viñales以和第一差距14分、領先第4位Rossi 8分的情況下,暫居世界冠軍排行榜第2。製造商方面,保持第1的YAMAHA仍有著9分的領先,與此同時Movistar Yamaha MotoGP則以5分的差距暫居第2。
● 令Tech3雙人組感到棘手的午後
即使是在如此戲劇化的捷克站,這樣困難的形況下,全力以赴的Jonas Folger仍以10名內完賽。從第5排出發的年輕德國小將,很快地就抓住了比賽的節奏。由於賽道逐漸乾燥,開賽不久他就選擇更換晴天配置的賽車下場,然而由於工作人員的失誤,使得他被迫在下一圈再次回到PIT區。這樣一來一往,使得他一度落到第21位,但他專注地以可比擬領先車手的強勁氣勢衝刺著,並站穩第10名迎接揮舞的方格旗。
同時Johann Zarco則拿下了第12名。這位迅捷法國選手的強勢開場,隨著他對領先車手的追擊告一個段落。面對快速變乾的賽道,Zarco決定冒著比其他人更晚進PIT區的風險。他在第7圈更換了車輛,並以第16位重回賽道。儘管以穩定的速度衝刺提升排名,但最後僅能以第12名通過終點。
下一場的MotoGP,將在下一個禮拜來到奧地利舉行。
賽事結果 | ||||
---|---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 車 隊 | 廠 商 | 時 間 |
1 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | Honda | 44’15.974 |
2 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | Honda | +12.438 |
3 | Maverick Viñales | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | +18.135 |
4 | Valentino Rossi | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | +20.466 |
5 | Cal Crutchlow | LCR Honda | Honda | +20.892 |
6 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | Ducati | +23.259 |
7 | Danilo Petrucci | OCTO Pramac Racing | Ducati | +24.079 |
8 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | +30.559 |
9 | Pol Espargarò | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +30.754 |
10 | Jonas Folger | Monster Yamaha Tech3 | Yamaha | +33.236 |
11 | Alex Rins | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | +33.290 |
12 | Johann Zarco | Monster Yamaha Tech3 | Yamaha | +34.595 |
13 | Karel Abraham | Pull&Bear Aspar Team | Ducati | +34.697 |
14 | Jack Miller | EG 00 Marc VDS | Honda | +38.062 |
15 | Jorge Lorenzo | Ducati Team | Ducati | +40.100 |
16 | Scott Redding | OCTO Pramac Racing | Ducati | +44.376 |
17 | Tito Rabat | EG 00 Marc VDS | Honda | +45.454 |
18 | Sam Lowes | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | +53.976 |
19 | Andrea Iannone | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | +1’23.346 |
20 | Hector Barbera | Reale Avintia Racing | Ducati | 1 Lap |
車手排名 | |||
---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Marc Marquez | Honda | 154 |
2 | Maverick Viñales | Yamaha | 140 |
3 | Andrea Dovizioso | Ducati | 133 |
4 | Valentino Rossi | Yamaha | 132 |
5 | Dani Pedrosa | Honda | 123 |
6 | Johann Zarco | Yamaha | 88 |
7 | Jonas Folger | Yamaha | 77 |
廠商排名 | ||
---|---|---|
名 次 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Yamaha | 200 |
2 | Honda | 191 |
3 | Ducati | 162 |
4 | Aprilia | 42 |
5 | Suzuki | 40 |
6 | KTM | 23 |
08 月 13 日 奧地利
- 大賽名稱:MotoGP 第 11 站奧地利 GP
- 舉辦日期:2017 年 8 月 13 日(週日)決賽成績
- 舉辦地點:奧地利/Red Bull Ring-Speilberg(4.318 km)
- 賽道狀況:乾燥
- 氣溫:23度
- 路面溫度:30度
- 圈數:28圈(120.9 km)
- 杆位:Marc Marquez(1分23秒235/Honda)
- 最快圈速:Johann Zarco(1分24秒312/YAMAHA)
賽事報導
● 守住奧地利站6、7名的Movistar Yamaha
長達28圈的奧地利站正賽,Movistar Yamaha MotoGP雖徹底展現了它們的鬥志,但缺乏抓地力的後輪,使得它們失去了問鼎頒獎台的機會。最終,Maverick Viñales及Valentino Rossi則分別保住了第6、第7名。 在奧地利站比賽之初的七雄爭戰中,各占一席的Maverick Viñales和Valentino Rossi卯足全力的衝刺。由於兩人各自意外地在1號彎偏離路線,而損失了一些時間,但為了保住重要的冠軍積分它們仍全力以赴,結果,Maverick Viñales及Valentino Rossi分別以第6、第7名作收。 Viñales漂亮的起跑,讓他能保持住第4位來到1號彎。來到第3圈,雖短暫地超越Rossi,但他卻沒能穩住。企圖在下一圈再度發動攻勢的他,卻意外的跑開而掉到第7位。 年輕的西班牙人並沒有因為這點小失誤打亂了他的步調。倒數15圈,他回到了他的隊友後方,準備重回七雄爭霸的行列。當Rossi在1號彎跑開,Viñales來到了第6位。第17圈,他已然準備好拿下前方的Johann Zarco。他雖然在剩下比賽中試圖對前方衛星車隊的選手施加壓力,但他最終仍沒辦法讓他的25號車成功擠過這位法國人,最終以第6名,與首位7.447秒的差距通過終點線。 從第7位起跑的Rossi,在1號彎就來到了第5位,並很快地又超越隊友來到第4位。在第1圈他追趕著前方3人的同時,也承受著來自後方Viñales的壓力。 第8圈,Rossi帶著Zarco趕上了前方的Marc Marquez,卻遇上了挫折。被YAMAHA隊友阻擋、超越的他,來到第6位在緊追著的Dani Pedrosa之後。倒數15圈時,由於在1號彎外拋,更讓他落到了Viñales之後的第7位。雖然渴望地緊跟著隊友,但無法維持住先前步調的他,只能選擇以8.995秒的差距,拿下第7名。 今天的比賽結果,讓Viñales在世界冠軍的排行上來到第3位,與第1位差距24分並領先Rossi 9分。隊伍排行方面,Movistar Yamaha MotoGP則以22分的差距,維持在第二位。製造商的部分,Yamaha仍是榜首,雖然與Honda同樣是4場勝利、211的積分,但至此為止卻多贏了一個第2名的名次。
● Zarco──奧地利站最快的Yamaha車手;Folger──時運不濟,被迫退賽
在這值得紀念的第11場賽事,Johann Zarco拿下第5名且是最快獨立隊伍的榮耀,表現令人印象深刻。從第2排最末位起跑的法國之星,一開始就加入了領先集團的攻防中。第6圈打破正賽單圈記錄的他,在比賽後段也成功守住Maverick Viñales的攻勢。通過終點線的他,也拿下了新人年度的第6次前5名的成績。
技術性的問題,使正在慶祝24歲生日的Jonas Folger的這場戰鬥無法開花結果,在第3圈便回到PIT區而退賽。在開賽前,以第13位起跑的Folger就決心要在這以前6名完賽。年輕小將火箭般的起跑並在首圈奮力衝刺,在他不幸的退賽前。
下個週末,8/20,Movistar Yamaha MotoGP將會在Misano賽道進行私人側試。在這之後,隊伍將來到英國的銀石賽道為兩週後的英國站做好備戰。
下一場的MotoGP,將在下一個禮拜來到奧地利舉行。
賽事結果 | ||||
---|---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 車 隊 | 廠 商 | 時 間 |
1 | Andrea Dovizioso | DucatiTeam | Ducati | 39'43.323 |
2 | Marc Marquez | RepsolHondaTeam | Honda | +0.176 |
3 | Dani Pedrosa | RepsolHondaTeam | Honda | +2.661 |
4 | Jorge Lorenzo | DucatiTeam | Ducati | +6.663 |
5 | Johann Zarco | MonsterYamahaTech3 | Yamaha | +7.262 |
6 | Maverick Viñales | MovistarYamahaMotoGP | Yamaha | +7.447 |
7 | Valentino Rossi | MovistarYamahaMotoGP | Yamaha | +8.995 |
8 | Alvaro Bautista | Pull&BearAsparTeam | Ducati | +14.515 |
9 | Loris Baz | RealeAvintiaRacing | Ducati | +19.620 |
10 | Mika Kallio | RedBullKTMFactoryRacing | KTM | +19.766 |
11 | Andrea Iannone | TeamSUZUKIECSTAR | Suzuki | +20.101 |
12 | Scott Redding | OCTOPramacRacing | Ducati | +25.523 |
13 | Aleix Espargaro | ApriliaRacingTeamGresini | Aprilia | +26.700 |
14 | Karel Abraham | Pull&BearAsparTeam | Ducati | +27.321 |
15 | Cal Crutchlow | LCRHonda | Honda | +28.096 |
16 | Alex Rins | TeamSUZUKIECSTAR | Suzuki | +32.912 |
17 | Hector Barbera | RealeAvintiaRacing | Ducati | +34.112 |
18 | Bradley Smith | RedBullKTMFactoryRacing | KTM | +36.423 |
19 | Tito Rabat | EG00MarcVDS | Honda | +42.404 |
20 | Sam Lowes | ApriliaRacingTeamGresini | Aprilia | +52.492 |
車手排名 | |||
---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Marc Marquez | Honda | 174 |
2 | Andrea Dovizioso | Ducati | 158 |
3 | Maverick Viñales | Yamaha | 150 |
4 | Valentino Rossi | Yamaha | 141 |
5 | Dani Pedrosa | Honda | 139 |
6 | Johann Zarco | Yamaha | 99 |
8 | Jonas Folger | Yamaha | 77 |
廠商排名 | ||
---|---|---|
名 次 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Honda | 211 |
2 | Yamaha | 211 |
3 | Ducati | 187 |
4 | Suzuki | 45 |
5 | Aprilia | 45 |
6 | KTM | 29 |
08 月 27 日 英國
- 大賽名稱:MotoGP 第 12 站英國 GP
- 舉辦日期:2017 年 8 月 27 日(週日)決賽成績
- 舉辦地點:英國/Silverstone Circuit(5.9 km)
- 賽道狀況:乾燥
- 氣溫:25度
- 路面溫度:40度
- 圈數:20圈(118 km)
- 杆位:Marc Marquez(1分59秒941/Honda)
- 最快圈速:Marc Marquez(2分01秒560/Honda)
賽事報導
● 英國站!又驚又喜的雙頒獎台席次!
今天在天氣絕佳的銀石賽道,Movistar Yamaha MotoGP的Maverick Viñales和Valentino Rossi用極佳的表現分別拿下了亞軍和季軍。
對Movistar Yamaha MotoGP來說,今天的英國站可說是緊張萬分,當然也包含了最終拿下兩個頒獎台位置的勝利。Maverick Viñales完美地管理後輪消耗,令他能在比賽末段往前挑戰,且漂亮地拿下亞軍。隊友Valentino Rossi,則維持了驚人的步調,領頭大半的賽事。但最後卻無法擋下對手們的攻勢,拿下第3名。
從第4位起跑的Viñales進入1號彎前就穩穩地守住。隨著前方的隊友企圖拉開差距,他也當機立斷,為了上到第3位而超越Cal Crutchlow。緊跟在Marc Marquez後面的他,成功在第3圈超車,並能追擊前方已經拉開1秒以上差距的Rossi。
用平均和隊友0.5秒的差距,將自己推向極限的西班牙人,看起來充滿威脅性。雖然一度有機會站上領先的位置,但倒數10圈時,Andrea Dovizioso卻使得第2名的爭奪戰陷入白熱化。落到Marquez之後,第4位的他也讓Rossi稍微有了點喘息的空間,但戰鬥還沒有結束。
隨著Marquez的退場,我們的25號選手終於能用自己的步調重回領先集團,且在最後2圈時,為了第2位超越隊友。決定不在追擊的他,雖讓Dovizioso獨走,但最終只以短短0.114秒的差距完賽,拿下亞軍。
今天是Rossi在GP級別的第300次起跑,是項前無古人的成就,而且20圈的銀石賽道,他也沒有展現一絲的鬆懈。從第2位飛快地起跑,搶先進入1號彎並很快地就在頭兩圈拉開接近1秒的差距。
尋求勝利的他領先了大半的比賽,但對手們有著不同的想法並積極展開追擊。面對尾隨在後的Dovizioso,薑還是老的辣。在前方完美地掌控了步調,和同鄉保持著距離,直到倒數3圈時被Viñales超越,來到第3位。
隨著後輪壽命用罄,9屆的世界冠軍決定拿下第3名確保重要的分數進帳,並和第1位以0.749秒的差距完賽。
今天的結果,讓Viñales和Rossi各自以和首位13、26分的差距,分守冠軍排行的3、4位。Yamaha則以7積分的領先,於製造商排行第1。Movistar Yamaha MotoGP則是以5分的領先,重回隊伍排行榜首位。
● Zarco以第6名征服銀石賽道 – Folger遺憾無法參賽
Monster Yamaha Tech3 的 Johann Zarco用極佳的表現,在興奮的群眾前以第6名完賽。從第8位起跑的這位法國飛毛腿,隨著距離漸漸縮短,他無懼地戰鬥著。Zarco在比賽後半段,呈現出與領先集團相當的步調,最終的比賽結果,也鞏固了他在獨立隊伍以及冠軍排行榜上的位置。
另一方面,在Monster Yamaha Tech3的車庫中,Jonas Folger在早晨熱身重摔之後,不得不退出這場賽事。他在事發後即被帶至醫療中心,醫護人員也指出似乎不適合下場的警示。這項決定使得這個週末略顯沮喪,但他仍會試圖在兩週後的下一站重新回歸。
兩週後,MotoGP將移師聖馬力諾舉行,屆時將在Misano賽道再次展開精彩的戰鬥。
賽事結果 | ||||
---|---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 車 隊 | 廠 商 | 時 間 |
1 | Andrea Dovizioso | DucatiTeam | Ducati | 40'45.496 |
2 | Maverick Viñales | MovistarYamahaMotoGP | Yamaha | +0.114 |
3 | Valentino Rossi | MovistarYamahaMotoGP | Yamaha | +0.749 |
4 | Cal Crutchlow | LCRHonda | Honda | +1.679 |
5 | Jorge Lorenzo | DucatiTeam | Ducati | +3.508 |
6 | Johann Zarco | MonsterYamahaTech3 | Yamaha | +7.001 |
7 | Dani Pedrosa | RepsolHondaTeam | Honda | +10.944 |
8 | Scott Redding | OCTOPramacRacing | Ducati | +13.627 |
9 | Alex Rins | TeamSUZUKIECSTAR | Suzuki | +15.661 |
10 | Alvaro Bautista | Pull&BearAsparTeam | Ducati | +25.279 |
11 | Pol Espargarò | RedBullKTMFactoryRacing | KTM | +30.336 |
12 | Tito Rabat | EG00MarcVDS | Honda | +31.609 |
13 | Karel Abraham | Pull&BearAsparTeam | Ducati | +31.945 |
14 | Hector Barbera | RealeAvintiaRacing | Ducati | +33.567 |
15 | Loris Baz | RealeAvintiaRacing | Ducati | +33.901 |
16 | Jack Miller | EG00MarcVDS | Honda | +43.012 |
17 | Bradley Smith | RedBullKTMFactoryRacing | KTM | +48.683 |
車手排名 | |||
---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Andrea Dovizioso | Ducati | 183 |
2 | Marc Marquez | Honda | 174 |
3 | Maverick Viñales | Yamaha | 170 |
4 | Valentino Rossi | Yamaha | 157 |
5 | Dani Pedrosa | Honda | 148 |
6 | Johann Zarco | Yamaha | 109 |
9 | Jonas Folger | Yamaha | 77 |
廠商排名 | ||
---|---|---|
名 次 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Yamaha | 231 |
2 | Honda | 224 |
3 | Ducati | 212 |
4 | Suzuki | 52 |
5 | Aprilia | 45 |
6 | KTM | 34 |
09 月 10 日 聖馬力諾
- 大賽名稱:MotoGP13站聖馬利諾GP
- 舉辦日期:2017 年 9 月 10 日(週日)決賽成績
- 舉辦地點:義大利/Misano World Circuit Marco Simoncelli(4.226 km)
- 賽道狀況:潮濕
- 氣溫:18度
- 路面溫度:19度
- 圈數:28圈(118.328 km)
- 杆位:Maverick Viñales(1分32秒439/YAMAHA)
- 最快圈速:Marc Marquez(1分47秒069/Honda)
賽事報導
● 在Misano力戰群雄,拿下殿軍的Viñales
幽暗的天籠罩,從杆位等待起跑的Maverick Viñales,感受的到緊張感瀰漫在濕滑的Misano賽道中。然而身為場上唯一的Movistar Yamaha MotoGP車手,他保持著冷靜,在這濕滑不堪的正賽,保住殿軍的位置。
由於受傷使得隊友Valentino Rossi無法在自己家鄉的主場出賽,Viñales僅能孤軍奮戰,也期待著從杆位起跑的他的表現。漂亮的起跑後,他小心翼翼的進入1號彎,卡住第4的位置。由於第2圈時的一個滑動,讓他意識到不能小看這場地的濕滑程度,便再用了2圈讓胎溫進入工作狀態。儘管在第3圈被Danilo Petrucci超越,但他心中已有了計畫。
在各區間漸漸加快步伐的Viñales,在多數左彎缺乏後輪抓地力的同時,試著去找出極限並發揮競爭力。儘管接連做出個人的最佳圈速,但他仍得一邊留意他的追擊者們。一度與Cal Crutchlow和Jack Miller纏鬥,使得他損失了一些寶貴的時間,所幸這是場短命的戰鬥。
Crutchlow很快地就因為靠不住的賽道狀況而轉倒,讓我們的25號選手能抓住機會。由於領先的Jorge Lorenzo轉倒,使Viñales在第7圈重回第4位,能再次加快節奏,縮短失去的時間。他穩定的甩開Michel Pirro和Miller,並產生了2秒以上的差距。比賽末段,由於無法再推進任何一點時間,Viñales僅能隻身一人孤單的跑著。最終他以和第1名16.559秒的差距,通過終點拿下第4名。
今天的成績,讓Viñales持續暫居冠軍排行榜第3名,落後領先者們16分,比位居第4的隊友Rossi領先26分。隊伍排行方面,Movistar Yamaha MotoGP則以9分的差距,暫居第2。Yamaha也以5分的差距,在製造商排名暫居第2。
● 果敢的Folger拿下第9 – 最後遇上不幸的Zarco保住第15
Monster Yamaha Tech3的Jonas Folger,用堅忍不拔的表現,在高挑戰性的聖馬利諾站贏得第9名。年輕的德國人從16位,在這濕漉漉的正賽起跑,並在第1圈結束時,就上升了2個名次。在完賽以10名內完賽前,面對難以捉摸的賽道,他保持著一貫的節奏,也給了這個週末一個正面的結果。
同時,Johann Zarco雖然在最後一圈遇上了狀況,但仍展現出他的決心,推著他燃油用罄的Yamaha通過終點線。飛快的法國選手從第6位出發,並在整場比賽都以令人敬畏的步調奔馳著,直到以第7位進入最後一圈。儘管熄火突如其來,但Zarco推著他的車通過終點拿下15名,仍令人印象深刻。
下一場,來到第14站的MotoGP,將於9/22-24於亞拉岡進行。
賽事結果 | ||||
---|---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 車 隊 | 廠 商 | 時 間 |
1 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | Honda | 50'41.565 |
2 | Danilo Petrucci | OCTO Pramac Racing | Ducati | +1.192 |
3 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | Ducati | +11.706 |
4 | Maverick Viñales | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | +16.559 |
5 | Michele Pirro | Ducati Test Team | Ducati | +19.499 |
6 | Jack Miller | EG 00 Marc VDS | Honda | +24.882 |
7 | Scott Redding | OCTO Pramac Racing | Ducati | +33.872 |
8 | Alex Rins | TeamSUZUKIECSTAR | Suzuki | +34.662 |
9 | Jonas Folger | Monster Yamaha Tech3 | Yamaha | +54.082 |
10 | Bradley Smith | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +57.964 |
11 | Pol Espargarò | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +1'00.440 |
12 | Alvaro Bautista | Pull&Bear Aspar Team | Ducati | +1'17.356 |
13 | Cal Crutchlow | LCR Honda | Honda | +1'35.588 |
14 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | Honda | +1'38.857 |
15 | Johann Zarco | Monster Yamaha Tech3 | Yamaha | +2'02.212 |
16 | Loris Baz | Reale Avintia Racing | Ducati | 1 Lap |
17 | Karel Abraham | Pull&Bear Aspar Team | Ducati | 1 Lap |
18 | Tito Rabat | EG 00 Marc VDS | Honda | DNF |
19 | Andrea Iannone | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | DNF |
20 | Sam Lowes | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | DNF |
21 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | DNF |
22 | Hector Barbera | Reale Avintia Racing | Ducati | DNF |
23 | Jorge Lorenzo | Ducati Team | Ducati | DNF |
車手排名 | |||
---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Marc Marquez | Honda | 199 |
2 | Andrea Dovizioso | Ducati | 199 |
3 | Maverick Viñales | Yamaha | 183 |
4 | Valentino Rossi | Yamaha | 157 |
5 | Dani Pedrosa | Honda | 150 |
6 | Johann Zarco | Yamaha | 110 |
10 | Jonas Folger | Yamaha | 84 |
廠商排名 | ||
---|---|---|
名 次 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Honda | 249 |
2 | Yamaha | 244 |
3 | Ducati | 232 |
4 | Suzuki | 60 |
5 | Aprilia | 45 |
6 | KTM | 40 |
09 月 24 日 亞拉岡
- 大賽名稱:MotoGP14站亞拉岡GP
- 舉辦日期:2017 年 9 月 24 日(週日)決賽成績
- 舉辦地點:西班牙/MotorLand Aragón(5.077 km)
- 賽道狀況:乾燥
- 氣溫:27度
- 路面溫度:40度
- 圈數:23圈(116.771 km)
- 杆位:Maverick Viñales(1分47秒635/YAMAHA)
- 最快圈速:Dani Pedrosa(1分49秒140/Honda)
賽事報導
● 在亞拉岡奮力衝刺 拿下4、5名的Movistar Yamaha
天氣晴朗的亞拉岡站正賽,Movistar Yamaha MotoGP的Maverick Viñales十分活躍。漸漸地向前爬升名次,在比賽的末段拿下第4名。而採用了不同策略的隊友Valentino Rossi,在比賽初期,精彩地表現甚至一度要拿下領先。在腿部受傷的24天後,最終以第5名之姿通過終點線。
Viñales稍稍不順利的起跑,讓他在來到1號彎時,有些許的落後,然而他沒有因此而沮喪,且很快地奪回第2的位置。但是頭2圈的期間,由於遲遲感受不到抓地力,他只能讓Rossi、Andrea Dovizioso、Marc Marquez接連超越。
來到第3圈,找到節奏、穩定地縮短與前方車手的距離的他,看見了這場比賽的轉捩點。最後的6圈,他開始衝刺,先是從Dovizioso手中拿下第5,並再超越自己的隊友。
面對這堅毅的年輕人,Rossi並沒有輕易的退讓。兩名同門車手的肉搏戰,讓全場的粉絲既興奮又緊張。倒數第3圈,Viñales成功超越了我們的9屆世界冠軍,但由於和前3的車手已有太大的差距,最後僅能以5.256秒的差距,第4名作收。
受傷後初次上陣的Rossi,令觀眾無一不歡呼。雖然在起跑的時候不太順利,他仍以第3位的順序攻入1號彎。眼看Jorge Lorenzo企圖拉開距離,他決定不浪費更多的時間,再接下來的幾個彎超越隊友、展開追擊。當他趕上對手,1分49秒334的時間,讓他在第2圈短暫刷新最快單圈的紀錄,並很快地開始縮短距離。
儘管仍是帶傷上場,Rossi仍舊油門全開。一面向著Lorenzo施壓時,後方的2名車手也逐漸逼近。但由於防守著Marquez和Dovizioso的攻勢,他無法展開他的攻勢。
倒數11圈時,疲勞感使得46號車手放慢了些許速度,讓Marquez、Dovizioso、Dani Pedrosa有了可趁之機,但這並沒有磨滅了他的鬥志。與自己隊友間爭奪第4的戰鬥,讓全場的觀眾屏氣凝神,最後以5.882的差距,迎接方格旗拿下第5名。
今天的成績,使得Viñales與首位差距28分,以196分維持在冠軍排行榜的第3名。而Rossi儘管不屈不撓的奮戰,仍掉了1個名次,以168分暫居第5。在製造商方面,YAMAHA以17分的差距,暫居第2。而Movistar Yamaha MotoGP則要再增加30分,才能從隊伍排行第2位來到第1名。
● 第9名終結亞拉岡一戰的Zarco-Folger 不屈不撓
熱如焦土的西班牙艷陽下,贏得第9名的Johann Zarco,在這令人疲憊的亞拉岡站可說是費盡了心力。從11位起跑的這位法國之星,立刻就進入了絕佳的狀況。10名內完賽的這位新人,最終保住了他獨立車隊車手冠軍的位置。而同時也延續了他此賽季皆有分數進帳的紀錄。
同時,Jonas Folger儘管奮力奔馳,但在這充滿挑戰的週末僅能以第16名完賽。在GP賽場上第150次出賽的年輕德國小將,從第六排起跑的他,衝刺了整場比賽。自第1圈後,一直向前擠了6個名次,才在比賽終末拿下第16名。
Yamaha接下來將會來到亞洲,並在3週後參與MotoGP日本站,同時也是製造商的地主賽事。
賽事結果 | ||||
---|---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 車 隊 | 廠 商 | 時 間 |
1 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | Honda | 42'06.816 |
2 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | Honda | +0.879 |
3 | Jorge Lorenzo | Ducati Team | Ducati | +2.028 |
4 | Maverick Viñales | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | +5.256 |
5 | Valentino Rossi | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | +5.882 |
6 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | +6.962 |
7 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | Ducati | +7.455 |
8 | Alvaro Bautista | Pull&Bear Aspar Team | Ducati | +7.910 |
9 | Johann Zarco | Monster Yamaha Tech3 | Yamaha | +13.002 |
10 | Pol Espargarò | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +14.075 |
11 | Mika Kallio | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +17.192 |
12 | Andrea Iannone | TeamSUZUKIECSTAR | Suzuki | +20.632 |
13 | Jack Miller | EG00MarcVDS | Honda | +23.886 |
14 | Scott Redding | OCTOPramacRacing | Ducati | +25.523 |
15 | Tito Rabat | EG00MarcVDS | Honda | +26.082 |
16 | Jonas Folger | MonsterYamahaTech3 | Yamaha | +30.302 |
17 | Alex Rins | TeamSUZUKIECSTAR | Suzuki | +31.874 |
18 | Hector Barbera | Reale Avintia Racing | Ducati | +31.948 |
19 | Bradley Smith | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +36.296 |
20 | Danilo Petrucci | OCTO Pramac Racing | Ducati | +37.842 |
21 | Loris Baz | RealeAvintiaRacing | Ducati | +47.599 |
22 | Sam Lowes | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | +47.647 |
車手排名 | |||
---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Marc Marquez | Honda | 224 |
2 | Andrea Dovizioso | Ducati | 208 |
3 | Maverick Viñales | Yamaha | 196 |
4 | Dani Pedrosa | Honda | 170 |
5 | Valentino Rossi | Yamaha | 168 |
6 | Johann Zarco | Yamaha | 117 |
10 | Jonas Folger | Yamaha | 84 |
廠商排名 | ||
---|---|---|
名 次 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Honda | 274 |
2 | Yamaha | 257 |
3 | Ducati | 248 |
4 | Suzuki | 64 |
5 | Aprilia | 55 |
6 | KTM | 46 |
10 月 15 日 日本
- 大賽名稱:MotoGP15站日本GP
- 舉辦日期:2017 年 10 月 15 日(週日)決賽成績
- 舉辦地點:日本/Twin Ring Motegi(4.801 km)
- 賽道狀況:潮濕
- 氣溫:14度
- 路面溫度:15度
- 圈數:24圈(115.224 km)
- 杆位:Johann Zarcon(1分53秒469/YAMAHA)
- 最快圈速:Andrea Dovizioso(1分56秒568/Ducati)
賽事報導
● 濕漉的日本站!Movistar Yamaha的苦戰!
這個艱困的周末,Movistar Yamaha MotoGP的Maverick Viñales以第9名作收。隊友Valentino Rossi雖然期盼著能大展身手,但難以掌握的路況,卻使得他只能提早下場。
保持的一貫節奏,在潮濕的茂木賽道上奔馳的Viñales,保住第9名。Rossi令人印象深刻的起跑。保持在第8位的他,卻因為在8號彎轉倒,而不得不提前下場。
在YAMAHA主場有個不錯開始的Viñales,起跑就從中段的14位來到第8位。由於還在提昇輪胎的溫度,第3圈時,他不得不讓Alex Rins和隊友Rossi揚長而去。所幸這挫敗只是一時的。
3圈後,在Rossi退賽的同時,他超越了Jorge Lorenzo,重新回到第8的位置。信心漸增的他也慢慢的提高了速度,但很快地便發現,前方Aleix Espargaró已經拉開了太大的差距。
比賽後半段,面對來勢洶洶的Lorenzo,Viñales決定專注在保住第8的位置。我們的25號選手使出渾身解數,但仍舊無法擋下對手的攻勢。最終他只得以第9名,36.575秒的差距通過終點線。
另一方面,從12位起跑Rossi同樣也有不錯的開始。頭3圈就上升了3個名次。為了不讓領先集團拉開差距,騎著YZR-M1奮力衝刺的他,在第6圈超越了Lorenzo。但在8號彎不幸轉倒後無法再重回賽場,也使得他的計畫成了懸念。
今天的成績,仍讓Viñales和Rossi在年度冠軍排行上,以41、76分的差距分佔3、5名。製造商排行方面,YAMAHA則是以29分的差距暫居第3名。而Movistar Yamaha MotoGP則是暫居第2,有著43分的差距,來追平領先的對手。
● Zarco保住第8名完賽 – Nozane不順利的處女秀
在本站拿下第8名的Monster Yamaha Tech3車手-Johann Zarco可說是體驗了一個充滿挑戰的午後。雨不停地下,從杆位起跑的法國新星,在領先集團中一連串的戰鬥後,決定要專心致志在克服這濕滑的賽道上。通過終點線的他,仍樂觀的等待下周的澳洲站。
與此同時,作為遞補選手的Kotha Nozane,在開賽之初就轉倒,可說是讓他有了段難熬的時光。令人期待的這位年輕日本車手,由於昨日在自由練習時,為了縮短時間而不幸在第4圈時轉倒,使得他今日右手帶著些許的挫傷上陣。Monster Yamaha Tech3在此由衷感謝Nozane在日本站的努力。
為了下周的澳洲站,我們接下來將會立刻向南出發。
賽事結果 | ||||
---|---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 車 隊 | 廠 商 | 時 間 |
1 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | Ducati | 47'14.236 |
2 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | Honda | +0.249 |
3 | Danilo Petrucci | OCTO Pramac Racing | Ducati | +10.557 |
4 | Andrea Iannone | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | +18.845 |
5 | Alex Rins | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | +22.982 |
6 | Jorge Lorenzo | Ducati Team | Ducati | +24.464 |
7 | Aleix Espargaro | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | +28.010 |
8 | Johann Zarco | Monster Yamaha Tech3 | Yamaha | +29.475 |
9 | Maverick Viñales | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | +36.575 |
10 | Loris Baz | Reale Avintia Racing | Ducati | +48.506 |
11 | Pol Espargarò | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +56.357 |
12 | Katsuyuki NAKASUGA | YAMALUBE YAMAHA FACTORY RACING | Yamaha | +1'00.181 |
13 | Sam Lowes | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | +1'00.980 |
14 | Hector Barbera | Reale Avintia Racing | Ducati | +1'03.118 |
15 | Tito Rabat | EG 00 Marc VDS | Honda | +1'03.514 |
16 | Scott REDDING | OCTO Pramac Racing | Ducati | +1'04.162 |
17 | Bradley Smith | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +1'06.271 |
18 | Hiroshi AOYAMA | EG 00 Marc VDS | Honda | +1'13.250 |
DNF | Valentino Rossi | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | -19 Laps |
DNF | 野左根航汰 | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | -21 Laps |
車手排名 | |||
---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Marc Marquez | Honda | 244 |
2 | Andrea Dovizioso | Ducati | 233 |
3 | Maverick Viñales | Yamaha | 203 |
4 | Dani Pedrosa | Honda | 170 |
5 | Valentino Rossi | Yamaha | 168 |
6 | Johann Zarco | Yamaha | 125 |
10 | Jonas Folger | Yamaha | 84 |
26 | Katsuyuki NAKASUGA | Yamaha | 4 |
廠商排名 | ||
---|---|---|
名 次 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Honda | 294 |
2 | Ducati | 273 |
3 | Yamaha | 265 |
4 | Suzuki | 77 |
5 | Aprilia | 64 |
6 | KTM | 51 |
10 月 22 日 澳洲
- 大賽名稱:MotoGP16站澳洲GP
- 舉辦日期:2017 年 10 月 22 日(週日)決賽成績
- 舉辦地點:澳洲/Phillip Island(4.448 km)
- 賽道狀況:乾燥
- 氣溫:16度
- 路面溫度:29度
- 圈數:27圈(120.996 km)
- 杆位:Marc Marquez(1分28秒386/Honda)
- 最快圈速:Johann Zarco(1分29秒572/Yamaha)
賽事報導
● 鍥而不捨的Movistar Yamaha!雙佔澳洲頒獎台!
戰況激烈的澳洲站,Movistar Yamaha MotoGP的Valentino Rossi和Maverick Viñales,雙雙成為菲利浦島賽道的贏家。為了在7人共同的頒獎台角逐中脫穎而出,兩人皆不得不使出渾身解數。而他們不僅僅各自拿下了第2和第3名,更是隊伍在今年賽季第4次雙雙站上頒獎台。
起跑不久,從第7位起跑的Rossi就上到了第5位,並在進入第2圈時,成功再推進1位,緊跟在自己的隊友之後。而與Johann Zarco的肉搏,雖一度使他的名次下降,但由於Marc Marquez和Zarco一度跑開,讓他很快地就又回到了第3位。接連超越Viñales和Jack Miller,似乎一切都在領頭的Rossi的掌握中,但誰也沒料到,2圈後那場暴風雨前的寧靜。
由於Rossi倒數18圈時,在4號彎偏離了行車線,使得Zarco和Marquez,甚至是Miller都拉近了距離。為了重回領先Rossi果斷奮戰,但在領先集團的競爭不止的形況下,他仍無法如願。
比賽倒數8圈,跑在第2位的Rossi由於碰到了Marquez的前輪,使他再次落後。但Rossi並沒有放棄,反倒連續4圈不停地衝刺的反擊。持續在第1、2區段做出個人最佳時間的他,以第2位進入最後一圈。由於和Marquez有著2秒的差距,他決定專注在防守Zarco和Viñales上,最終以1.799秒的差距通過終點線,也是Rossi第17次站上飛利浦島的頒獎台。
起跑不久,在Miller和Marquez後方的Viñales就顯得來勢洶洶。兩圈後,做好暖身的他,準備開始他的行動。帶著Rossi一同超過Marquez後,一同追逐著領先者的他,被Rossi在倒數23圈時超越,但Viñales可沒有這麼容易被甩開。
儘管一鼓作氣超過Rossi和Miller上到第1位,但在今天廝殺的異常激烈的場上,這並沒有持續太久。面對Marquez、Zarco、Miller接二連三的攻勢,在倒數15圈時,他發現自己在Rossi之後,來到了第5位。
儘管領先集團的爭鬥依舊白熱化,看著Rossi朝前方邁進,Viñales仍小心翼翼地提升自己的位置。由於和Zarco及Andrea Iannone纏鬥,而偏離了行車線落到了第7位,使得他得再次加足馬力。在倒數5圈,接連拿下Miller和Cal Crutchlow,利用保留地相當好的輪胎輕鬆超越Iannone,並在終點線前,僅以0.016秒搶先Zarco拿下第3名。
今年的成績,讓Viñales仍保持在冠軍排行榜的第3位,而Rossi則是重回第4位。Yamaha在製造商方面暫居第2。隊伍排行榜上,Yamaha MotoGP則是以36分的差距,暫居第2。
● 驚人的Zarco以精彩萬分的表現拿下澳洲站第4- Parkes堅持在主場完賽
在領先集團一連串的纏鬥後,Zarco僅以些微差距,與頒獎台擦身而過。從第3位起跑的這位法國之星,儘管一度落後,但堅持不懈,讓他在第9圈時一度領先。名次不停的更迭,最終以0.016秒的差距錯失頒獎台。
儘管如此,他努力獲得的第4名,同時也是第1名的獨立廠隊車手,也讓他拿下了「MotoGP年度最佳新人」的頭銜。
另一方面,替受傷的Jonas Folger代班的Broc Parkes,初次騎乘M1上場的他也有著不錯的表現。身為地主努力不懈地和一眾經驗老道的MotoGP選手較勁,最終拿下第22名。Monster Yamaha Tech3也在此感謝Broc在澳洲站的努力及運動家精神。
下周,隊伍將再次北返來到雪邦賽道,為了馬來西亞站做準備。
賽事結果 | ||||
---|---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 車 隊 | 廠 商 | 時 間 |
1 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | Honda | 40'49.772 |
2 | Valentino Rossi | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | +1.799 |
3 | Maverick Viñales | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | +1.826 |
4 | Johann Zarco | Monster Yamaha Tech3 | Yamaha | +1.842 |
5 | Cal Crutchlow | LCR Honda | Honda | +3.845 |
6 | Andrea Iannone | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | +3.871 |
7 | Jack Miller | EG 00 Marc VDS | Honda | +5.619 |
8 | Alex Rins | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | +12.208 |
9 | Pol Espargarò | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +16.251 |
10 | Bradley Smith | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +16.262 |
11 | Scott Redding | OCTO Pramac Racing | Ducati | +21.652 |
12 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | Honda | +21.668 |
13 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | Ducati | +21.692 |
14 | Karel Abraham | Pull&Bear Aspar Team | Ducati | +26.110 |
15 | Jorge Lorenzo | Ducati Team | Ducati | +26.168 |
16 | Tito Rabat | EG 00 Marc VDS | Honda | +26.252 |
17 | Alvaro Bautista | Pull&Bear Aspar Team | Ducati | +36.377 |
18 | Loris Baz | Reale Avintia Racing | Ducati | +39.654 |
19 | Sam Lowes | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | +40.400 |
20 | Hector Barbera | Reale Avintia Racing | Ducati | +45.901 |
21 | Danilo Petrucci | OCTO Pramac Racing | Ducati | +48.768 |
22 | Broc PARKES | Monster Yamaha Tech3 | Yamaha | +57.711 |
車手排名 | ||||
---|---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 廠 商 | 積 分 | |
排 名 | 車 手 | 車 隊 | 廠 商 | 時 間 |
1 | Marc Marquez | Honda | 269 | |
2 | Andrea Dovizioso | Ducati | 236 | |
3 | Maverick Viñales | Yamaha | 219 | |
4 | Valentino Rossi | Yamaha | 188 | |
5 | Dani Pedrosa | Honda | 174 | |
6 | Johann Zarco | Yamaha | 138 | |
10 | Jonas Folger | Yamaha | 84 | |
26 | Katsuyuki Nakasuga | Yamaha | 4 |
廠商排名 | ||
---|---|---|
名 次 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Honda | 319 |
2 | Yamaha | 285 |
3 | Ducati | 278 |
4 | Suzuki | 87 |
5 | Aprilia | 64 |
6 | KTM | 58 |
10 月 29 日 馬來西亞
- 大賽名稱:MotoGP17站馬來西亞GP
- 舉辦日期:2017 年 10 月 29 日(週日)決賽成績
- 舉辦地點:馬來西亞/Sepang International Circuit(5.543 km)
- 賽道狀況:潮濕
- 氣溫:25度
- 路面溫度:33度
- 圈數:20圈(110.86 km)
- 杆位:Dani Pedrosa(1分59秒212/Honda)
- 最快圈速:Andrea Dovizioso(2分13秒084/Ducati)
賽事報導
● 雨戰雪邦!堅持不懈拿下7、9名的Movistar Yamaha
儘管Valentino Rossi和Maverick Viñales已在起跑線上屏息等待,但眾人的目光更關注的,是雪邦賽道上的那片天空。由於暖身賽是在晴天的情況,但突如其來的雨,讓輪胎的選擇變得格外重要。同為隊友的兩人一邊注意著路面的濕滑,一邊在雨中拼命奔跑。最終各自拿下第7、第9名。
Rossi起跑時,那厚實的烏雲令人擔憂。因對該用多少煞車攻入1號彎的不確定性,使得他的排名在第1圈結束時,掉到了第11位,但幸好這只是個開始。Rossi用他的經驗扭轉頹勢,穩穩地加快步伐,並在越來越多選手為濕滑的路面所困時,提升他的排名。
在第6圈時,來到第8位的他,為了成績,而奮不顧身試著縮短與前面選手的差距。但3圈後由於Danilo Petrucci的超越,使他不得不轉移注意力。我們的9屆世界冠軍沒有放棄贏的機會,利用了自己的對手,追上了第7位的Pol Espargaró。
隨著賽道漸乾,而抓地力逐漸下降的輪胎,讓Rossi有了出手的機會,在倒數第8圈時,超過Espargaró擠身第8位。這讓Rossi能做出一連串的個人最佳區段,顯現出他想加入前方戰局的渴望。下一圈又超越Scott Redding,更讓他充滿鬥志。儘管拉近到0.4秒的差距,但無法再縮短的Rossi僅能以第7位,通過終點線。
從第5位起跑的Viñales,由於和暖身賽的狀況迥異,讓他不願冒著風險衝刺。相反的,耐心等候著輪胎的溫度上來。這也讓他在能提高速度前,就在前3圈後落到了第16位。
儘管眾多車手都因為這詭譎的天氣退賽,但我們的西班牙人仍決心奮戰到底。全力奮戰的他在比賽中段,就爬升回第13位。
受這樣子的鼓舞,Viñales騎著M1快馬加鞭,持續以2分15秒內的速度,向前邁進。提升了很多名次的他,在倒數第2圈時來到第9位,並以此完賽。
拿下9分的Rossi,以197分位居排行榜第4,落後第3的Viñales,29分。Yamaha則在製造商排行掉至第3名,而在隊伍排行榜方面,Movistar Yamaha MotoGP則仍是第2名。
● 力戰風雨的Zarco贏得第3 – Van der Mark精彩的MotoGP初戰
Monster Yamaha Tech3的Johann Zarco,今天表現優異贏得第3名,同時也是他新人賽季第2次站上頒獎台。備受矚目的法國新星,剛從第2位起跑就拿下領先。隨著雨勢不斷,他維持了8圈的領先,最終以第3名──最快的Yamaha選手的身分,通過終點線。這結果讓Zarco飛快地表現再添一筆,而他也期許自己能在瓦倫西亞站,再次跑出佳績。
Michael van der Mark面對這場天氣惡劣的比賽,也表現的不錯。從第8排起跑的荷蘭小將,很快的就站穩腳步,往前衝刺。儘管困難重重,他仍贏過許多MotoGP的老前輩,再初次騎乘YZR-M1就以第16名完賽。Yamaha Monster Tech3也在此感謝Michael的努力。
賽事結果 | ||||
---|---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 車 隊 | 廠 商 | 時 間 |
1 | Andrea Dovizioso | Ducati Team | Ducati | 44'51.497 |
2 | Jorge Lorenzo | Ducati Team | Ducati | +0.743 |
3 | Johann Zarco | Monster Yamaha Tech3 | Yamaha | +9.738 |
4 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | Honda | +17.763 |
5 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | Honda | +29.144 |
6 | Danilo Petrucci | OCTO Pramac Racing | Ducati | +30.380 |
7 | Valentino Rossi | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | +30.769 |
8 | Jack Miller | EG 00 Marc VDS | Honda | +35.238 |
9 | Maverick Viñales | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | +38.053 |
10 | Pol Espargarò | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +39.847 |
11 | Alvaro Bautista | Pull&Bear Aspar Team | Ducati | +42.559 |
12 | Bradley Smith | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +44.602 |
13 | Scott Redding | OCTO Pramac Racing | Ducati | +48.696 |
14 | Hector Barbera | Reale Avintia Racing | Ducati | +50.058 |
15 | Cal Crutchlow | LCR Honda | Honda | +50.705 |
16 | Michael van der Mark | Monster Yamaha Tech3 | Yamaha | +56.397 |
17 | Andrea Iannone | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | +58.391 |
18 | Tito Rabat | EG 00 Marc VDS | Honda | +1'25.571 |
車手排名 | |||
---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Marc Marquez | Honda | 282 |
2 | Andrea Dovizioso | Ducati | 261 |
3 | Maverick Viñales | Yamaha | 226 |
4 | Valentino Rossi | Yamaha | 197 |
5 | Dani Pedrosa | Honda | 185 |
6 | Johann Zarco | Yamaha | 154 |
10 | Jonas Folger | Yamaha | 84 |
26 | 中須賀克行 | Yamaha | 4 |
廠商排名 | ||
---|---|---|
名 次 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Honda | 332 |
2 | Ducati | 303 |
3 | Yamaha | 301 |
4 | Suzuki | 87 |
5 | Aprilia | 64 |
6 | KTM | 64 |
11 月 12 日 瓦倫西亞
- 大賽名稱:MotoGP18站瓦倫西亞GP
- 舉辦日期:2017 年 11 月 12 日(週日)決賽成績
- 舉辦地點:西班牙/Circuit Ricardo Tormo(4.005 km)
- 賽道狀況:乾燥
- 氣溫:25度
- 路面溫度:26度
- 圈數:30圈(120.15 km)
- 杆位:Marc Marquez(1分29秒897/Honda)
- 最快圈速:Johann Zarco(1分31秒576/YAMAHA)
賽事報導
● 年度最終戰!英勇的Movistar Yamaha!
戲劇性的瓦倫西亞站,令全場觀眾興奮到極點,而兩位Yamaha的車手也身在其中。Valentino Rossi穩健地保住第5位。另一方面,稍早在熱身賽轉倒的Maverick Viñales花了一點時間才再次邁開腳步衝刺,最終以第12名完賽。
隨著正賽的時間越來越近,Yamaha的車手們也都感到迷漫在空氣中的興奮感。自第7位起跑的Rossi,並成功在第1圈守住位置。雖因一度和Jack Miller纏鬥而落後,但他仍小心翼翼地維持著速度,直到第7圈再次重回前方。
對Rossi來說,這場看似平淡的賽事,其實只是暴風雨前的寧靜。比賽很快地來到倒數第18圈,在超過Andrea Iannone後,卻又不得不讓Alex Rins通過。但戲劇性地,領先集團的排名由於各種轉倒及失誤而大洗牌。受益於這混亂,讓一直保持冷靜的Rossi站穩第5的位置。由於無法再縮短與前方車手的差距,最後只能以13.817秒的差距拿下第5名。
一早感覺不錯的Viñales,卻在暖身賽時,因為轉倒而損失的時間,讓他為了完成M1的最終調整,而陷入困境。時間來到正賽,雖然順利從第13位起跑,並在首圈就提升位置,但很快地就不得不去抵擋對手的攻勢。
身為地主的他,即便短暫的落後到第15位,仍奮戰到底。倒數15圈時拿下Danilo Petrucci,讓他添了不少信心。4圈後又接連刷新自己的最佳時間,來到1分32秒內。由於一眾車手轉倒,超過Bradley Smith後,Viñales發現自己已經進到了10名內。雖然奮力保持自己的位置,但最後僅能拿下第12名。
今天的成績,讓Rossi最終拿下年度第5名,而首年騎乘M1參賽的Viñales則拿下年度第3名。製造商排行方面,Yamaha為年度第2名。Movistar Yamaha MotoGP也同樣在隊伍排行上,拿下年度第2。
● 拿下封關戰亞軍的Zarco – 表現驚艷的Van der Mark
和自己第1個MotoGP冠軍擦身而過的Johann Zarco,可說是搶了今天所有的焦點。如火箭般起跑的法國之星,以強而有力的節奏,領先了大半場賽事。直到終點前,密集地和Dani Pedrosa纏鬥,使得Zarco僅能以保住頒獎台為優先。而這也是他在新手年裡第3次站上頒獎台。為今年的賽季化上完美地休止符。
同時,第2次上場的Michael van der Mark,再次令眾人印象深刻。年輕的荷蘭騎士,從第9排起跑並不斷地衝刺來到第9位。雖然因為一個小失誤使他一度落後,但他仍全力以赴最終拿下第17名。Monster Yamaha Tech3再次感些Michael的努力。
2017年的賽季雖然至此完結,但他們很快地將在11月14日重回此地,為接連2天的瓦倫西亞官方測試做準備。
賽事結果 | ||||
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排 名 | 車 手 | 車 隊 | 廠 商 | 時 間 |
1 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | Honda | 46'08.125 |
2 | Johann Zarco | Monster Yamaha Tech3 | Yamaha | +0.337 |
3 | Marc Marquez | Repsol Honda Team | Honda | +10.861 |
4 | Alex Rins | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | +13.567 |
5 | Valentino Rossi | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | +13.817 |
6 | Andrea Iannone | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | +14.516 |
7 | Jack Miller | EG 00 Marc VDS | Honda | +17.087 |
8 | Cal Crutchlow | LCR Honda | Honda | +17.230 |
9 | Michele Pirro | Ducati Team | Ducati | +25.942 |
10 | Tito Rabat | EG 00 Marc VDS | Honda | +27.020 |
11 | Bradley Smith | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | +30.835 |
12 | Maverick Viñales | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | +35.012 |
13 | Danilo Petrucci | OCTO Pramac Racing | Ducati | +38.076 |
14 | Karel Abraham | Pull&Bear Aspar Team | Ducati | +41.988 |
15 | Hector Barbera | Reale Avintia Racing | Ducati | +47.703 |
16 | Loris Baz | Reale Avintia Racing | Ducati | +47.709 |
17 | Michael van der Mark | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | +52.134 |
車手排名 | |||
---|---|---|---|
排 名 | 車 手 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Marc Marquez | Honda | 298 |
2 | Andrea Dovizioso | Ducati | 261 |
3 | Maverick Viñales | Yamaha | 230 |
4 | Dani Pedrosa | Honda | 210 |
5 | Valentino Rossi | Yamaha | 208 |
6 | Johann Zarco | Yamaha | 174 |
10 | Jonas Folger | Yamaha | 84 |
26 | Katsuyuki Nakasuga | Yamaha | 4 |
廠商排名 | ||
---|---|---|
名 次 | 廠 商 | 積 分 |
1 | Honda | 357 |
2 | Yamaha | 321 |
3 | Ducati | 310 |
4 | Suzuki | 100 |
5 | KTM | 69 |
6 | Aprilia | 64 |
常用語解說
- 紅旗
英文為 Red flag 。表示中斷比賽。 - 外進外出(Out In Out)
賽車轉彎的基本技巧。即從外側進彎,然後經彎道內側再向外側出彎。 - 腳觸地
摩托車障礙檢驗賽中,車手因失去平衡導致腳碰觸地面。若此種情形發生在賽段以內,則會被減分。腳觸地一次減 1 分,觸地 2 次減 2 分,觸地 3 次以上減 3 分。另外,翻車以及超越賽段邊界、後退等則會被減去 5 分。 - R(彎道半徑)
英文 radius 的打頭字母。 100R 指彎道的外圓半徑相當於 100m。 - 轉向不足(Under Steering)
賽車在轉彎時微微向外側偏移的動作或特性。 - 黃旗
告知某區域出現翻車等危險狀況的信號旗。該旗所指示的區域內禁止超車。 - 國際摩托車隊聯盟(IRTA)
MotoGP 車隊的國際聯盟。英文全稱為 International road race team association。 - 室內摩托車障礙競技檢驗賽(Indoor trial)
和 Stadium trial 同義。通過搭建人工比賽設施使觀為得以在體育場內 (室內)欣賞摩托車障礙檢驗賽。這種比賽特別強調競技的速度性及技巧性,有些設施可以讓兩輛車同時並列比賽,在歐洲具有極高的人氣,現已舉行多屆世錦賽 - 電噴裝置(Injection)
是一種取代化油器的電控式燃料噴射供給裝置。英文全稱為 Fuel injection(略稱 Fi)。 - 後輪平衡(Wheelie)
指前輪騰空行駛的狀態。常見於公路賽及越野賽的出發或者出彎時。但是,後輪平衡的時間過長會造成時間浪費。 - 騰空飛躍(Wheelie jump)
後輪平衡行駛狀態下騰空而起、攀越障礙物的特技。利用後輪觸碰障礙物壁時後懸架伸縮的反彈力攀上並越過障礙物。 - 雨天比賽(Wet race)
公路賽車的決賽分"晴天比賽"和"雨天比賽",比賽前由主辦方通知。"晴天比賽"有時在天氣變化導致路面狀況改變時會中斷。但"雨天比賽"的通知一旦下達,不會因天氣變化而中斷。 - 熱身練習(Warm up race)
決賽當天早上進行的駕駛練習。 - 連續坡路(Washboard)
越野賽賽道中搓板狀的路面。前進方向上的整個路面橫向連續上下凹凸,呈起伏的波紋狀。由於凹凸的間隔並不均勻,會造成賽車因過度顛簸而失去平衡。這時,等待前面車手的失誤,看準時機超車反而更佔優勢。 - 國際摩托車聯合會(FIM)
國際摩托車聯合會。兩輪摩托車運動的國際統轄組織。 - 日本摩托運動協會(MFJ)
(MFJ)日本摩托車運動協會。是日本兩輪摩托車運動的國內統轄組織,屬文部科學省管轄。另有國內4家廠商加盟合作,共同運營。 - 參賽者(entrant)
出場者、參賽車手、參賽車隊。 - 紅黃直條旗
黃底鑲紅色條紋旗。表示前方路面受油或沙等影響容易打滑。在公路賽車比賽中常見。 - 主辦方(Organizer)
賽事的主辦方。 - 轉向過度(Over steering)
轉彎時賽車微微向內側偏移的動作或特性。 - 前傾壁(Overhang)
障礙檢驗賽中的一種障礙。指下方凹陷,上方向前突出的地形。如果單是以後輪平衡的方式將前輪騰空行駛,後輪有可能受阻於下方凹陷處,從而無法越過。不過,若能以騰空飛躍的技巧一躍而起,使後輪碾過障礙突起的上方,便可成功越過。 - 組委會成員(Official)
比賽中設置的組委會的工作人員。 - 裁判(Observer)
賽段內 (記分區域)給車手的行駛記分的人。監視車手行駛時單手舉起,減 1 分(腳觸地 1 次)時豎起一根手指並向觀眾示意。同樣,減 2 分時豎起 2 根手指;減 3 分時豎起 3 根手指。減 5 分時,則攤開手掌使 5 根手指全部豎起。有時,也會以寫有數位 1~5 的牌子代替手勢。另外,裁判還將用秒錶計算每個賽段從 1 分至 1 分 30 秒不等的規定比賽時間,如果選手超過了規定時間(減 5 分),則會鳴笛警示。 - 全程未出錯(All clean)
指所有賽段均無扣分(減分為 0)順利通過。每圈順利通過所有障礙時也稱"全程未出錯",如第1圈時稱"第 1 圈·全程未出錯"。 - 整流罩(Cowling)
指遮蔽賽車的樹脂外罩。其作用是調整行駛時風的流動(氣流),使賽車保持最高速度,減小空氣阻力,保護車手免受風壓的衝擊。 - 重定操縱(Counter)
也叫"逆轉舵",英文全稱為"Counter steering"。轉彎時後輪失去抓地力滑向外側時,向與滑動方向相反的方向操縱轉向車把,以調節賽車的方向。 - 花紋輪胎(Cut slick)
公路賽車中,在微濕的路面上行駛時使用的輪胎。這種輪胎通過在光面輪胎上手工或者用機械開出溝槽製造而成。 - 傾斜彎道(Cant)
指彎道的傾斜。為了使賽車行駛更輕鬆,特意將路面設計成內側低、外側高,也稱賽道的"內側傾斜(bank)"。在越野賽車中,傾斜彎道的外側被設計得很高,以減輕轉彎時的離心力。這種彎道比起平坦的彎道,可以使賽車轉彎的速度更快。 - 變速箱(Gear box)
英文又稱 Transmission,即變速器。 - 外傾行駛(Camber)
障礙穿斜坡時的技巧。為了在斜坡行駛中保持平衡,通常是將賽車向斜坡高起的一面傾斜,而車手的身體則側向低凹的一面。這樣,即使失去平衡摔倒,也比較容易倒向高起的一側,而不會造成人車一同跌下斜坡的情形。 - 資格賽(Qualify)
決賽前的預賽。只有通過了這個預賽,才能取得決賽的出場資格。 - 冷胎圈(Cool down lap)
比賽結束後,全部賽車減速繼續繞場行駛一圈。 - 切斷離合器
對於帶傳動裝置的汽車來講就是踩下離合器,而對於摩托車來說就是指切斷後輪驅動。 - 未出錯(Clean)
指障礙檢驗賽中沒有減分順利通過賽段的意思。 - 綠旗
表示比賽暢通無阻的狀態。也表示行駛開始。 - 暢通路段(Clear lap)
指前方行駛路段沒有其他形成阻礙的車輛。在預賽中常用這個詞來說明路面狀況。 - 彎道內側頂點(clip)
英文全稱為"Clipping point"。指彎道中最接近內側的地點,即彎道中央的折回點。 - 資料搜集裝置
MotoGP 的各廠商賽車上裝配的專門用來搜集賽車各種資料的裝置,如速度、發動機的轉速、換檔情況、懸架的運動量、輪胎溫度、制動器的工作情況等。籍此可以得到賽車設計開發的基本資料。 - 最快圈速(Course record)
最快一圈的時間。在 MotoGP 比賽中只有決賽的最快時間有效,但全日本錦標賽上預賽中的最快時間也被認可。【Gauloise】總部在西班牙的 Altadis 公司出品的煙草品牌。 - 製造商(Constructor)
賽車的製造廠商。 - 車隊總冠軍(Constructor title)
一年間,所屬選手在各項賽事中出場所獲積分總和最高的車隊即獲得車隊總冠軍。 - 輪胎配方(Compound)
輪胎的橡膠材質。 - 暖胎圈(Sighting lap)
公路賽車決賽開始前一刻,所有選手都需進行一圈熱身行駛,以確認賽道及賽車的狀況。 - 並列競速(Side by side)
指 2 台以上的賽車激烈爭奪位次。 - 日本公路賽車錦標賽(JSB)
公路賽車全日本錦標賽的巔峰賽事。這個比賽允許一般的市售改裝車參賽。 - 減速彎道(Chicane)
為防止賽車速度過快,在賽道某些部位設有彎道障礙。即小的減速彎道。 - 市售賽車
市場上出售的比賽專用車。公路賽用車稱為公路賽車,越野賽用車稱為越野賽車。 - 底盤(chassis)
即車的框架(Frame)。 - 白旗
表示車道上有救護車或其他緩慢行駛中的車輛。 - 人工障礙
本來障礙檢驗賽車中的障礙應該是自然地勢形成的天然障礙,而人工製造的巨岩、凹凸等則被稱為人工障礙。近年來的世錦賽中,為了使比賽更具觀賞性,有時也特意將最終賽段設置為人工障礙賽段。 - SUGO 運動場
位於日本宮城縣仙台市郊外的國際賽車場。可舉行公路賽車、越野賽車、障礙檢驗賽車等各類賽車比賽。是YAMAHA發動機集團公司中的一員。 - Scorpa
法國的障礙檢驗賽車製造商。其生為搭載 YAMAHA4 衝程 125cc、2 衝程 250cc 發動機的障礙檢驗賽車。 - 起跑排位(Starting grid)
決賽時賽車出發的位置,按照資格賽成績決定。在 04 年的 MotoGP 中,起跑時 1 排 3 輛賽車,而在日本公路賽車錦標賽上1排可排列 4 輛賽車。資格賽中的第一名(杆位 pole position)在兩輪摩托賽中排在賽道的最外側,而在四輪汽車賽中則排在賽道的最內側。障礙檢驗賽的起跑位置則是橫向 1 排,按照資格賽的順序各自選擇喜好的位置。 - 靜止站姿(Standing still)
保持平衡、靜止站立在摩托車踏板上的姿態。在障礙檢驗賽中,此姿態常見於挑戰重要障礙前調整呼吸、伺機行動的時刻。 - 階梯路面(Staircase)
本義是指階梯狀的地形。不過,在日本的障礙檢驗賽中特指"大落差階梯"地形。例如,落差高度為 1~2 米的階梯地形。而在歐洲,這種地形的叫法有"Step(階梯)"、"Big step(大階梯)"等。 - 陡坡路面(Steep hill)
指陡急的坡面。普通人步行都很難攀登上去的陡坡,在障礙檢驗賽中卻要車手駕車一躍而上。登上坡面後,還要在坡頂折回,再從同樣的坡面上急落下來。 - 超級摩托車越野障礙賽(Supercorss)
在體育場內特設的賽場上進行的障礙檢驗賽。觀為可以近距離觀看短道競速、騰空飛躍等驚險特技。 AMA 超級摩托車穿越賽是以美國為中心、極具人氣的一項賽事。 - 超級換檔(Super Shifter)
公路賽車中,在加檔時瞬間熄滅點火,使加檔操作更加順暢的裝置。這樣,即使不切斷離合器,也可以簡單地進行加檔。 - 光面輪胎(Slick tyre)
公路賽車專用的無花紋輪胎,用於乾燥的路面。由於胎面上沒有花紋,接地面積增大,有利於增強抓地力。 - 滑倒(Slip down)
輪胎打滑翻倒的意思,是常用於公路賽車的術語。 - 滑流(Slip)
常用的說法是"利用滑流"等。指賽車在高速直線行駛時,緊貼前面的車手,持續利用前面賽車高速行駛時所形成的滑流,減小自身的空氣阻力,在轉彎前一刻超車的行駛技巧。英文也稱作"Slipstream",又作"Draft"。 - 慢進快出(Slow in fast out)
一種轉彎的技巧。即降低速度進入彎道,然後再加快速度駛出彎道。 - 慢撒氣(Slow puncture)
指輪胎緩慢地漏氣。 - 賽段(Section)
指障礙檢驗賽中的記分區域。長約幾十米,左右兩邊由賽段警示帶以及賽段標識等圍起。賽車的前輪軸心跨入賽段區域內則開始記分,前輪軸心駛出賽段區域則算記分結束。比如,賽車在駛出賽段的瞬間摔倒,如果其前輪軸心已經出了賽段終點,也不會減分。一個賽段的行駛時間在 04 年的日本錦標賽上規定為 1 分以內,而在 04 年的世界錦標賽上則規定為 1 分 30 秒以內。如果超出了這個規定時間,則要被減去 5 分。 - 暖胎器(Tyre warmer)
由電毛毯等構成,用來給輪胎加熱,在公路賽車中常用。還可以防止比賽初期輪胎的磨損。 - 消音器(Silencer)
裝在賽車消音裝置後端的消音器。 - 黑白格旗(Checker flag)
宣告比賽結束的信號旗。花紋為黑白相間的方格。 - 車輪震動(Chattering)
公路賽車中,在超高速行駛中減速時,車輪與懸架的振動為生共鳴,使前後輪上下微微震動的現象。英文也寫作"Chatter"。 - 車手總冠軍(Champion)
整個賽季積分最高的車手獲得的稱號。也稱年度冠軍、總冠軍。 - 未發車(DNS)
英文全稱為"Did not start"。指賽車未能順利發車。 - 未完賽(DNF)
英文全稱為"Did not finish",指因中途退出等故未完成整個比賽。 - 跳臺(Table top)
障礙檢驗賽中搭建的梯形跳臺。 - 摩托車障礙檢驗賽(Trial)
以專用的摩托車在岩石、懸崖等自然地形中進行的比賽。這種比賽中腳始終不能著地。以世界錦標賽為例,選手們必須在 5 小時 30 分鐘的規定比賽時間內,將 15 個賽段構成的賽道駛過兩圈,超過比賽時間將被扣分。在數公里長的一圈賽道中共設 15 個記分賽段,選手們分賽段進行比賽,由裁判員在一旁監視減分。每個賽段由不同的障礙如岩石、土斜坡、林地、沼澤等構成。減分最少的車手最後將獲得冠軍。 - 新手級(Novice)
指賽車比賽的初級級別。 - 高向甩出(High side)
公路賽車中,高速轉彎時側滑的後輪恢復抓地力,導致賽車翻倒的現象。這種翻倒被稱為"高向甩出摔倒"。 - 超車點(Passing point)
超過前面賽車、或者試圖超過前面賽車的地點。 - 被套圈車手(Back marker)
決賽中,比首位車手慢一圈以上的車手。障礙檢驗賽中,是指在最後發車的車手後出發的、前去整理賽場標記和賽段的組委會成員,被該組委會成員超過的車手將失去比賽資格。 - 鈴鹿 8 耐
指鈴鹿 8 小時耐力賽。此項比賽於 2004 年 7 月的最後一個星期日在日本三重縣鈴鹿賽道上舉行,是 FIM 世界摩托車耐力錦標賽的第 5 站。 - 半濕賽道(Half wet)
指乾、濕混雜的路面。 - 斜挂(Hang on)
一種轉彎技巧。指轉彎時車手的身體重心向內側傾斜,甚至超過賽車本身的傾斜。這樣,轉彎的角度會更小。 - 內側傾斜(Bank)
和"傾斜彎道(Cant)"同義。 - 傾斜感測器(Bank sensor)
公路賽車選手的裝備之一,指綁在車手膝蓋上的護罩,通常用樹脂或壓縮皮革製成。它能在轉彎時通過車手膝蓋與路面的接觸使車手感知到彎道傾斜的狀況。 - 必比登-米其林輪胎人(Bibedum)
米其林輪胎的品牌標誌,一個由白色輪胎堆成的小人。 - 廠商車隊(Factory team)
由廠商直接經營的車隊。和 Works team 同義。 - 最快圈速(Fastest lap)
決賽中最快一圈的速度。 - 黑旗(Black flag)
對犯規賽車或危險賽車進行提示的信號旗。與該旗一同出示的還有以白色數位標明車手號碼的黑色指示牌。被提示的車手在本圈結束時必須停止比賽回到維修站。 - 福耳圖那(Fortuna)
本部在西班牙的 Altadis 公司出品的煙草品牌。 - 賽前練習(Free practice)
正式開賽前的練習。 - 藍旗(Blue flag)
向即將被超車的車手告知其後有想超車賽車的信號旗。 - 前輪騰空回轉(Floating turn)
指前輪騰空回轉的障礙檢驗賽特技。更高超的還有在空中回轉的"空中轉向(Air turn)"技巧。 - 前輪騰空側向(Front hop)
指為起前輪轉向側面,改變摩托車方向的障礙檢驗賽特技。 - 領先過彎(Hole shot)
指決賽中率先進入發車後的第 1 個彎道。 - 杆位(Pole Position)
資格賽中成績最好,取英文"Pole"之意。在公路賽決賽中,取得杆位的車手可從最前排的內側位置出發(四輪賽中外側為杆位)。 - 機械師(Minder)
障礙檢驗賽的術語,英文也稱"Mechanic"、"Support rider",指在高級別比賽中協助車手的助手,相當於高爾夫"球童"。他們一般帶著賽車的修理工具以及備用零件等隨車手一起在賽場上移動,有時在某些賽段還會給車手一些戰術方面的建議。 - 摩擦係數
摩擦係數這一用語通常在描述賽道的路面狀況時使用。係數低表示路面易滑,係數高表示路面摩擦力大。 - 慕思輪胎(mousse tyre)
一種比賽專用胎。為防止爆胎,這種輪胎中應該充氣的部分注入了果凍狀的橡膠材。用於越野賽及耐力賽中。 - 摩托車越野賽(Motocross)
一種在未鋪裝的自然野地上以專用越野摩托車進行的環繞競速比賽。英文全稱為"Motorcycle cross-country"。比賽中,觀為可以看到車手在起伏的賽道上時而跳躍,時而騰空飛起的精彩場景。這種比賽專用的賽車稱為"越野摩托賽車"。現在市售越野摩托賽車的廠家有 4 家日本廠商和數家歐美廠商。YAMAHA 擁有從 85cc 至 450cc,類型豐富的市售為品。全日本錦標賽於每年 4 月至 10 月共進行 10 站比賽,是轉戰各地的賽季制比賽。比賽級別由"參賽車手的戰績"和"賽車排量"這兩個因素區分。最高級別為國際 A 級 250cc,其次為國際 A 級 125cc。國際 B 級是較之更低一級的比賽。250cc 級別的比賽允許 2 衝程 250cc 以下、4 衝程 450cc 以下的賽車參賽。125cc 級別則允許 2 衝程 125cc 以下、4 衝程 250cc 以下的賽車參賽。(這是鑒於 2 衝程和 4 衝程馬力的不同性能而制定的公平原則。)國際 A 級250、125cc 的決賽時間為"30 分鐘 + 1 圈",是重復繞 2 圈的 2 輪制。按照車手每輪的到達順序計分,年度積分最多的車手獲冠軍。全日本錦標賽還設有女子組的比賽。世界錦標賽則於每年春天到秋天以歐洲為中心在各國展開。最高水準的"MX1"級別賽允許包括 2 衝程 250cc、4 衝程 450cc 以下的賽車參賽。"MX2"級別賽則允許包括 2 衝程 125cc、4 衝程 250cc 以下的賽車參賽。在美國,還有被稱為"AMA超級越野賽"和"AMA國際越野賽" 2 種類型的錦標賽。前者在體育場內用泥土和沙石等鋪設的特設賽場上舉行;而後者則在通常的戶外賽場上舉行。 - 國際摩聯世界摩托車錦標賽(MotoGP)
是 2 輪摩托賽車的世界頂級賽事。比賽分為 MotoGP、250cc、125cc 三個級別,MotoGP 為最高級別。 - 茂木賽道(Motegi Circuit)
正式名稱為"茂木雙環賽道(Twin Ring Motegi)",1997 年建造於日本櫪木縣茂木町。雙環賽道的英文"Twin Ring"是由英文"Twin"和德文"Ring"組合而成的造語。茂木賽道由一條美國式的橢圓形賽道和一條歐式賽道構成。2004 年 9 月 19 日,04 年度 MotoGP 第 12 站在此舉行。 - 圈速(Lap time)
指繞賽道 1 圈的行駛時間。 - 後輪騰空側向(Rear hop)
障礙檢驗賽中,為起後輪轉向側面,改變賽車方向的特技。 - 外傾(Lean out)
與斜挂(Hang on)相反,外傾是指車手的上半身朝著與賽車傾斜方向相反的方向傾斜。主要在摩托車越野賽和障礙檢驗賽中使用。另外,上半身保持與賽車傾斜方向一致的技巧則稱為"同傾"(Lean with)。 - 後退(Reverse)
在障礙檢驗賽中後退。以前,腳不著地使賽車後退被看成是高超的絕技,不減分,但從 2004 年起規則變更為,在賽車後退的時刻將減 5 分。 - 賽車式換檔(Racer shift)
市售摩托車的變速杆為 1 倒檔 5 加檔(6 檔變速的情況),而賽車規格則一般是 1 加檔 5 倒檔。這種設計的優點在於,當賽車大弧度倒向裝有換檔踏板的左側時,也易於加檔。 - 雨胎(Rain tyre)
公路賽車的雨天用輪胎。晴天使用的"乾胎"上沒有花紋,而雨天使用的"雨胎"上有花紋,且兩者的橡膠材質也有所不同。 - 賽車(Racer)
特殊規格的比賽專用車輛。 - 公路賽車(Road race)
在專們鋪設的賽道上以專用賽車進行競速的賽車比賽。其頂級賽事是"MotoGP"。2004 年的比賽從 4 月的南非站至 10 月末的西班牙站,轉戰各國共進行了 16 場。決賽中,每個級別的參賽選手需跑完規定的圈數(約 40 分鐘),最先衝過終點的選手獲得冠軍。按照到達的先後順序計算積分,年度積分最高的選手獲總冠軍。所用賽車是專為 MotoGP 比賽設計的 4 衝程 990cc 排量以下車型,其直線速度可達 300km/h 以上。比賽中,賽車緊貼地面的轉彎場景以及輪胎滑動前行的精彩場面令人目不暇接。"MotoGP"賽事除最高級別 MotoGP 以外,還設有 250cc 和 125cc 級別的比賽。另外,除了以專用賽車進行比賽的"MotoGP"外,還有將普通公路摩托車改裝成賽車參加的"Super bike(超級摩托車賽)"和"Super sports(超級運動摩托車賽)",這兩項賽事都有世界錦標賽舉行。 在日本國內還舉行全日本錦標賽,其最高級別為 JSB。它是日本的 Super bike 賽事,執行日本獨自設立的規則。除 JSB 外,還有 250cc、125cc、 ST600 共計 4 個級別的比賽。 - 廠商車隊(Works team)
由廠家直接經營的車隊,與"Factory team"同義。 - 廠商賽車(Works machine)
和"Factory machine"同義。 - 單向離合器(One-way clutch)
指能更好地控制離合器性能,保證制動時賽車穩定性的裝置。英文中還有兩種同義的說法"Slipper clutch"和"back torque limiter"。