03月20日 卡達

MOTO GP

Movistar Yamaha MotoGP車隊的喬治•洛倫佐獲得2016賽季揭幕戰的冠軍

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大賽名稱:MotoGP第1站卡達GP

舉辦日期:2016年3月20日(週日)決賽成績

舉辦地點:卡達/羅塞爾(5.380km)

賽道狀況:乾燥

氣溫:21度

路面溫度:23度

圈數:22圈(118.36 km)

杆位:喬治•洛倫佐(1分54秒543/YAMAHA)

最快圈速:喬治•洛倫佐(1分54秒927)


賽事報導


● 洛倫佐從杆位出發獲得冠軍!首戰大捷

Movistar Yamaha MotoGP車隊的喬治•洛倫佐獲得2016賽季揭幕戰的冠軍。其隊友瓦倫蒂諾•羅西也獲得了第4名。洛倫佐在羅塞爾國際賽道上維持了整整一週的良好狀態,決賽時也不例外。從發車到通過終點的整個比賽過程中他毫無失誤,獲得了賽季揭幕戰的冠軍。其隊友瓦倫蒂諾•羅西的表現也很出色,僅以0.1秒的微弱差距屈居第4名。

洛倫佐在比賽中穩步展開。從杆位發車後,他以完美的起步主導了開賽圈。然而,安德列•揚諾和安德列•多維茲奧索(均來自Ducati)利用羅塞爾賽道中超過1km的直道追了上來,緊跟在他身後。洛倫佐曾一度被對手趕超,但他沒有放棄,在前方對手相互角逐之際耐心地等待機會,在揚諾因為摔車而脫離了奪冠行列之後,他再次以頭名為目標與對手一較高下。第9圈時,洛倫佐輕鬆趕超了多維茲奧索。這之後他進一步提升了速度。

前方變空後,洛倫佐充分展現了其真正的駕駛風格。為了徹底擺脫多維茲奧索,他發掘出YZR-M1的最高性能,刷新了圈速記錄(跑出1分54秒927)。這之後他慢慢地擴大優勢,最終以領先第2名2.019秒的巨大優勢獲得冠軍。

另一方面,羅西從第5排發車完成了出色的起步。他很快就上升至第4名,加入了領先集團。這之後,他力爭進一步提升名次,但始終未能找到前進的道路,反而被馬克•馬奎斯所趕超。羅西利用其豐富的比賽經驗,改變了作戰方式,將硬配方輪胎的優勢保持到比賽的尾聲階段。

這之後,羅西因為揚諾的摔車而再次上升至第4名。他一邊不斷地刷新個人最好成績,一邊向行走在前方的馬奎斯施加壓力,還希望防止被馬奎斯前方的多維茲奧索和洛倫佐甩開。比賽尾聲階段時,前3名車手進一步提升了速度,羅西也全力驅使賽車,追趕馬奎斯。多維茲奧索和馬奎斯的第2名之爭一直持續到最後一圈的最後一個彎道,羅西也依然保有登上領獎臺的可能,但最終還是屈居第4名,落後頭名2.387秒。

洛倫佐獲得了25個積分,位列排行榜之首。羅西獲得了13個積分,位列排行榜的第4名。由於兩人的出色表現,Movistar Yamaha MotoGP車隊獲得了38個積分,位列車隊排行榜之首。下一次他們將迎戰2週後的阿根廷GP。


● Monster Yamaha Tech 3車隊的兩名車手表現出色,分獲第7名和第8名

Monster Yamaha Tech 3車隊的保羅•埃斯帕爾加羅在2016賽季揭幕戰中獲得了第7名。從第9排發車後,埃斯帕爾加羅在開賽圈中滑落了兩個名次,這一次他設法用高速扭轉敗局。第6圈時,他趕超了其隊友佈雷德利•史密斯。這之後,他保持著穩定的速度,在比賽中段趕超了海克特•巴貝拉(Ducati),躍升至第7名。最後的7圈裡頭盔護目鏡視野不良,但他沒有因此放緩速度,並在最後一圈時與史密斯進行了對決。最終,埃斯帕爾加羅率先衝過終點,獲得了第7名。

另一方面,史密斯在最後一圈中與其隊友經過一番較量之後,僅落後對手0.023秒,屈居第8名。從第11名發車後,在第1圈結束之前他上升了一個名次。這之後,他迅速掌握決勝節奏,以提升名次為目標奮力疾馳。到比賽中段時他上升至第9名,緊跟在埃斯帕爾加羅的後方。最後一圈中史密斯和埃斯帕爾加羅進行了名次交替上升的角逐,最終史密斯以微弱之差未能趕上埃斯帕爾加羅。對於下一站阿根廷GP,他的目標是獲得衛星車隊的頭名。


賽事結果

排 名 車 手 車 隊 廠 商 時 間
1 Jorge LORENZO Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 42:28.452
2 Andrea DOVIZIOSO Ducati Team Ducati +2.019
3 Marc MARQUEZ Repsol Honda Team Honda +2.287
4 Valentino ROSSI Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +2.387
5 Dani PEDROSA Repsol Honda Team Honda +14.083
6 Maverick VIÑALES Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +15.423
7 Pol ESPARGARO Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +18.629
8 Bradley SMITH Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +18.652
9 Hector BARBERA Avintia Racing Ducati +21.160
10 Scott REDDING OCTO Pramac Yakhnich Ducati +24.435
11 Aleix ESPARGARO Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +35.847
12 Eugene LAVERTY Aspar Team MotoGP Ducati +41.756
13 Alvaro BAUTISTA Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +41.932
14 Jack MILLER Estrella Galicia 00 Marc VDS Honda +41.982
15 Tito RABAT Estrella Galicia 00 Marc VDS Honda +54.953

車手排名

排 名 車 手 廠 商 積 分
1 Jorge LORENZO Yamaha 25
2 Andrea DOVIZIOSO Ducati 20
3 Marc MARQUEZ Honda 16
4 Valentino ROSSI Yamaha 13
5 Dani PEDROSA Honda 11
6 Maverick VIÑALES Suzuki 10
7 Pol ESPARGARO Yamaha 9
8 Bradley SMITH Yamaha 8

廠商排名

名 次 廠 商 積 分
1 Yamaha 25
2 Ducati 20
3 Honda 16
4 Suzuki 10
5 Aprilia 3

04月03日 阿根廷

MOTO GP

Movistar Yamaha MotoGP車隊的瓦倫蒂諾·羅西獲得亞軍

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大賽名稱:MotoGP第2站阿根廷GP

舉辦日期:2016年4月3日(週日)決賽成績

舉辦地點:特馬斯德里奧翁多/阿根廷(4.806km)

賽道狀況:乾燥

氣溫:25度

路面溫度:30度

圈數:22圈(118.36 km)

杆位:馬克·馬奎斯(1分39秒411/本田)

最快圈速:馬克·馬奎斯(1分40秒243/本田)


賽事報導


● 羅西在充滿戲劇性的第2站阿根廷GP中獲得亞軍!

Movistar Yamaha MotoGP車隊的瓦倫蒂諾·羅西克服了艱難的比賽狀況,本賽季首次登上領獎臺。其隊友喬治·洛倫佐起步絕佳,但在特馬斯德里奧翁多嚴苛的賽道狀況下僅跑了5圈便結束了比賽。

在阿根廷舉行的決賽中出現了很多戲劇性的情況。決賽前臨時決定的30分鐘測試行駛因為下雨而中止,為了應對與前一天不同的賽道狀況,車手們紛紛調整了輪胎配置。上午的熱身練習在潮濕的賽道狀況下舉行,決賽圈數被迫減少。賽道上有些地方還有積水,但比賽基本上是在乾燥的賽道狀況下開始的。然而賽會強制要求在第9、10、11圈之間返回維修區更換賽車。車手們必須在週五和週六使用過的輪胎中選擇中性或光面的後輪。

在陰雲籠罩下,羅西第2個發車,以第4名身份進入1號彎。在趕超馬克·馬奎斯及隊友洛倫佐後,他開始追趕頭名的安德列·多維茲奧索。前3名車手展開了激烈的角逐。數圈後,多維茲奧索從領先位置滑落下來,頭名之爭在羅西和馬奎斯之間展開。

2名車手經過幾番你追我趕,在第10圈結束時同時進入維修區。就在羅西順利地換上了備用輪胎,準備以頭名身份衝進賽道時,發生了戲劇性的一幕。進入賽道後的羅西看到已經完成停站的托尼·拉巴特正在駛出維修站。由於一瞬間的退讓,羅西延誤了4秒之多,在加上適應新更換的賽車的過程,麥爾瑞克・維納爾斯、安德列·揚諾以及多維茲奧索追了上來。然而羅西沒有輕易放棄第2名的位置,他在趕超麥爾瑞克・維納爾斯後,多維茲奧索和揚諾依然緊追不捨,並趕超了羅西。在最後一圈的最後一個彎角,杜卡迪車隊的2輛賽車撞到一起。這一次,羅西躍升至第2名,並就此完賽,其成績落後頭名7.679秒。

另一方面,洛倫佐從第3排發車後,憑藉絕佳起步率先過彎。然而,由於暖胎花費的時間,他因此滑落至第7名。就在他努力扭轉劣勢的過程中,卻在1號彎發生摔車並因此退賽。

加上在本站比賽中獲得的20個積分,羅西的總分達到33分,在積分榜排名上躍升至次席。洛倫佐在本站比賽中未能獲得積分,憑藉揭幕戰中獲得的25個積分,在積分榜上暫列第4。


● 埃斯帕爾加羅獲得第6名,史密斯連續26次獲得積分

Monster Yamaha Tech 3車隊的保羅·埃斯帕爾加羅在第2站阿根廷GP中表現出色,獲得了第6名。由於苛刻的賽道狀況,賽會在考慮到車手安全的情況下,將比賽圈數縮短為20圈,在比賽過程中規定車手們更換賽車的情況也實屬罕見。比賽中,埃斯帕爾加羅保持著第10名的排位,在跑完第1圈後,他抓住了節奏,在第6圈之前趕超了1名車手。在返回維修區並重新回到賽道之後,他繼續努力提升名次,在此過程中與海克特·巴貝拉展開了角逐。然而經過一番激烈的爭奪之後,埃斯帕爾加羅脫離行車線衝出了賽道,最終以第6名的身份完賽。

其隊友佈雷德利•史密斯以出色表現獲得第8名。從第4排發車後,史密斯在開賽圈時由於要避開與其他賽車的碰撞而稍稍偏離了行車線,並因此不幸滑落至最末尾。然而這一次,他力圖通過猛烈的驅動賽車來挽回敗局,在進入第8圈之前,他已經趕超了6名車手,並返回到維修區。回到賽道後,他繼續保持速度,在比賽還剩5圈時位列第11名。這之後,他進一步提升了3個名次,最終以第8名的身份完賽。由此他連續26站比賽獲得積分,憑藉最高級別比賽中連續獲得積分次數的記錄,躍升至積分榜第6名。


賽事結果

排 名 車 手 車 隊 廠 商 時 間
1Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda34’13.628
2Valentino RossiMovistar Yamaha MotoGPYamaha+7.679
3Dani PEDROSARepsol Honda TeamHonda+28.100
4Eugene LavertyAspar Team MotoGPDucati+36.542
5Hector BarberaAvintia RacingDucati+36.711
6Pol EspargaròMonster Yamaha Tech 3Yamaha+37.245
7 Stefan Bradl Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +41.353
8Bradley SmithMonster Yamaha Tech 3Yamaha+50.709
9Tito RABATEstrella Galicia 00 Marc VDSHonda+50.983
10Alvaro BautistaAprilia Racing Team Gresini Aprilia+1’01.388
11Aleix EspargaroTeam SUZUKI ECSTARSuzuki+1’08.868
12 Michele PIRRO Octo Pramac RacingDucati+1’18.987
13Andrea DoviziosoDucati TeamDucat+1’33.419
14 Andrea Iannone Ducati TeamDucati1 Laps
15 Cal CrutchlowLCR HondaHonda1 Laps
16Maverick ViñalesTeam SUZUKI ECSTARSuzuki3 Laps
17Scott REDDINGOCTO Pramac YakhnichDucati5 Laps
18 Loris Baz Octo Pramac RacingDucati8 Laps
19Jorge LorenzoMovistar Yamaha MotoGPYamaha15 Laps
20Jack MillerEstrella Galicia 00 Marc VDSHonda17 Laps
21 Yonny Hernandez Aspar Team MotoGPDucati18 Laps

車手排名

排 名 車 手 廠 商 積 分
1 Marc MarquezHonda41
2 Valentino RossiYamaha33
3 Dani PEDROSAHonda27
4 Jorge LorenzoYamaha25
5 Andrea DoviziosoDucati23
6 Pol EspargaròYamaha19
8Bradley SmithYamaha16

廠商排名

名 次 廠 商 積 分
1Yamaha45
2Honda41
3Ducati33
4Suzuki15
5Aprilia12

04月10日 美國

MOTO GP

喬治•洛倫佐駕駛YZR-M1以第2名的身份回應了車迷們的聲援

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大賽名稱:MotoGP第3站美洲GP

舉辦日期:2016年4月10日(週日)決賽成績

舉辦地點:德克薩斯州奧斯丁/美國賽道(5.513km)

賽道狀況:乾燥

氣溫:26度

路面溫度:34度

圈數:21圈(115.773 km)

杆位:馬克•馬奎斯(2分03秒188/本田)

最快圈速:馬克•馬奎斯(2分04秒682/本田)


賽事報導


● 洛倫佐獲得了第2名,積分榜排名躍升至第2名!
● 埃斯帕爾加羅本站比賽名列第7,躍升至積分榜第4名

Movistar Yamaha MotoGP車隊的喬治•洛倫佐在位於德克薩斯州的COTA(Circuit Of The Americas)賽道上舉行的美洲GP中獲得了第2名,積分榜排名也躍升至第2名。瓦倫蒂諾•羅西在行走在第3圈的過程中因摔車而退賽。


賽事結果

排 名 車 手 車 隊 廠 商 時 間
1 Marc MARQUEZRepsol Honda TeamHonda 43’57.945
2 Jorge LORENZOMovistar Yamaha MotoGPYamaha +6.107
3 Andrea IANNONEDucati TeamDucati +10.947
4 Maverick VIÑALESTeam SUZUKI ECSTARSuzuki +18.422
5 Aleix ESPARGAROTeam SUZUKI ECSTARSuzuki +20.711
6 Scott REDDINGOCTO Pramac YakhnichDucati +28.961
7Pol ESPARGAROMonster Yamaha Tech 3Yamaha +32.112
8Michele PIRROOCTO Pramac YakhnichDucati +32.757
9 Hector BARBERAAvintia RacingDucati +34.592
10 Stefan BRADLAprilia Racing Team GresiniAprilia +40.211
11Alvaro BAUTISTAAprilia Racing Team Gresini Aprilia +45.423
12 Eugene LAVERTYAspar Team MotoGPDucati +47.127
13Tito RABATEstrella Galicia 00 Marc VDSHonda +47.426
14 Yonny HERNANDEZAspar Team MotoGPDucati +51.190
15 Loris BAZAvintia RacingDucati +1’12.929
16 Cal CRUTCHLOWLCR HondaHonda +1’19.252
17 Bradley SMITHMonster Yamaha Tech 3Yamaha +1’28.036

車手排名

排 名 車 手 廠 商 積 分
1 Marc MARQUEZHonda66
2 Jorge LORENZOYamaha45
3 Valentino RossiYamaha33
4 Pol ESPARGAROYamaha28
5 Dani PEDROSAHonda27
6 Hector BARBERADucati25
13Bradley SMITHYamaha16

廠商排名

名 次 廠 商 積 分
1Honda66
2Yamaha65
3Ducati49
4Suzuki28
5Aprilia18

04月24日 西班牙

MOTO GP

瓦倫蒂諾•羅西獲得賽季首勝,捧得個人GP生涯第113個冠軍

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MotoGP第4站西班牙GP

舉辦日期:2016年4月24日(週日)決賽成績

舉辦地點:西班牙/赫雷茲(4.423km)

賽道狀況:乾燥

氣溫:26度

路面溫度:41度

圈數:21圈(115.773 km)

杆位:瓦倫蒂諾•羅西(1分38秒736/YAMAHA)

最快圈速:瓦倫蒂諾•羅西(1分40秒090/YAMAHA)


賽事報導


● 羅西以精彩的pole to win(整場領先),獲得個人GP生涯的第113個冠軍!

洛倫佐獲得亞軍,埃斯帕爾加羅位列第8。

Movistar Yamaha MotoGP車隊席捲西班牙。分別以預賽第1、第2名身份發車的瓦倫蒂諾•羅西和喬治•洛倫佐以絕好的起步拉開比賽帷幕。羅西充分展現了其實力,率先衝過終點。其隊友洛倫佐也憑藉出色的表現躋身第2名。Movistar Yamaha MotoGP車隊包攬了冠亞軍,贏得滿場車迷起立喝彩。

杆位車手羅西在比賽開始後領先過彎,隊友洛倫佐緊跟其後,在2圈的角逐中兩人都將賽車發揮至極限。開賽圈的出色表現得到一致公認的洛倫佐使出渾身解數,向羅西施加壓力,不斷做出超車嘗試,而羅西也反應迅速,予以壓制,演繹了一場激烈的貼身近戰。

面對洛倫佐的壓力,羅西在第3圈時以1分40秒090的最快圈速做出反擊,由此,兩人的差距達到了0.7秒,這之後羅西在展現絕佳駕駛技術的同時向著終點進發。考慮到輪胎磨損,比賽尾聲階段時,羅西開始壓低速度,保持領先並就此完賽。最終羅西以領先第2名洛倫佐2.386秒的優勢,獲得了個人GP生涯的第113次冠軍。

洛倫佐從預賽第2名的位置出發追趕羅西,但後方的馬克•馬奎斯(本田)也在向其逼近,因此他首先專注於守住名次。在拉開了與馬奎斯的差距後,當比賽還剩下最後10圈時,他再次以羅西為目標,開始縮小差距。但在比賽進入尾聲階段後,洛倫佐遇到了一些小問題。為了做出應對,他在壓低速度的狀況下跑完了全程,最終以第2名的身份完賽。這是他在最高級別賽事中個人第100次登上領獎臺。

本站冠軍羅西的賽季積分總共增加到58分,以7分之差次於洛倫佐,繼續保持第3名。洛倫佐的總積分為65分,位列第2,落後頭名17個積分。車隊預定明天仍將在赫雷茲進行賽車測試。

Monster Yamaha Tech 3車隊的保羅•埃斯帕爾加羅獲得第八名,位居衛星車隊之首。從第3排發車的埃斯帕爾加羅在信號燈熄滅後衝進賽道,在開賽圈結束前趕超了1台賽車。這之後,他進一步掌握節奏,順利騎行,在比賽中段時一直保持在第7名。這之後,他拼盡全力驅使賽車,但卻被安德列•揚諾(杜卡迪)趕超,而滑落至第8名。本賽季第4次躋身前10名的他位列積分榜第5,為迎戰2週後的車隊主場GP找到了自信。

佈雷德利•史密斯以第12名身份完賽。他從第5排的中間位置發車,展現出強健的駕駛風格,但第1圈時他滑落至第15名。然而,他拼盡全力從這一位置趕了上來,第10圈時,他躍升至第12名。這之後,他繼續保持絕佳狀態,不斷拉大與後方車手的差距,最終以第12名完賽。明天他將參加在赫雷茲舉行的測試,在下一站法國GP上,他希望能有和去年一樣的出色表現。


賽事結果

排 名 車 手 車 隊 廠 商 時 間
1Valentino ROSSIMovistar Yamaha MotoGPYamaha 45'28.834
2Jorge LORENZOMovistar Yamaha MotoGPYamaha +2.386
3Marc MARQUEZRepsol Honda TeamHonda +7.087
4Dani PEDROSARepsol Honda TeamHonda +10.351
5Aleix ESPARGAROTeam SUZUKI ECSTARSuzuki +14.143
6Maverick VIÑALESTeam SUZUKI ECSTARSuzuki +16.772
7Andrea IANNONEDucati TeamDucati +26.277
8Pol ESPARGAROMonster Yamaha Tech 3Yamaha +30.750
9Eugene LAVERTYAspar Team MotoGPDucati +32.325
10Hector BARBERAAvintia RacingDucati +32.624
11Cal CRUTCHLOWLCR HondaHonda +38.497
12Bradley SMITHMonster Yamaha Tech 3Yamaha +39.669
13Loris BAZAvintia RacingDucati +45.227
14Stefan BRADLAprilia Racing Team GresiniAprilia +47.886
15Yonny HERNANDEZ Aspar Team MotoGPDucati +47.988
16Michele PIRROOCTO Pramac YakhnichDucati +49.414
17Jack MILLEREstrella Galicia 00 Marc VDSHonda +49.513
18Tito RABATEstrella Galicia 00 Marc VDSHonda +53.334
19Scott REDDINGOCTO Pramac YakhnichDucati +1'05.555

車手排名

排 名 車 手 廠 商 積 分
1Marc MARQUEZHonda82
2Jorge LORENZOYamaha65
3Valentino ROSSIYamaha58
4Dani PEDROSAHonda40
5Pol EspargaròYamaha36
6Maverick VIÑALESSuzuki33
12Bradley SMITHYamaha20

廠商排名

名 次 廠 商 積 分
1Yamaha90
2Honda82
3Ducati58
4Suzuki39
5Aprilia20

05月08日 法國

MOTO GP

喬治•洛倫佐與瓦倫蒂諾•羅西包攬冠亞軍

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MotoGP第5站法國GP

2016年5月8日(週日)決賽成績

舉辦地點:法國/勒芒(4.185km)

賽道狀況:乾燥

氣溫:22度

路面溫度:35度

杆位:喬治•洛倫佐(1分31秒975/YAMAHA)

最快圈速:瓦倫蒂諾•羅西(1分33秒293/YAMAHA)


賽事報導


● 洛倫佐憑藉本賽季第2場勝利上升至積分榜首位!

羅西獲亞軍,埃斯帕爾加羅躋身前5

Movistar Yamaha MotoGP車隊的喬治•洛倫佐從杆位出發,取得本賽季第2場勝利,上升至積分榜首位。瓦倫蒂諾•羅西從預賽第7位置出發,上演精彩的追逐戰,最終以亞軍身份完賽,獲得了20個積分。

從杆位出發的洛倫佐在率先過彎後,在第1圈中就確立了0.4秒的領先優勢。再接再厲地加快節奏的洛倫佐將身後追趕的杜卡迪車手安德列•揚諾、安德列•多維茲奧索一一甩開。5圈之後,一馬當先的他在以1分33秒左右的圈速疾馳的同時,將與後方車手的差距一下子拉大到2秒以上。之後的比賽過程波瀾不驚,洛倫佐以整場領先的完美表現輕鬆獲勝,在積分榜上超越了馬克•馬奎斯(本田),上升到了頭名。

羅西在發車階段便從第7上升到了第6名,在開場圈中與Monster Yamaha Tech 3車隊的保羅•埃斯帕爾加羅和佈雷德利•史密斯展開角逐。在超越了這兩位車手之後,他又在第3圈中將阿曆克斯•埃斯帕爾加羅(鈴木)拉下馬來,上升到第5名。之後他進一步提升車速,創造了1分33秒293的最快圈速,縮小了與馬奎斯的差距。

第8圈中,因為揚諾發生摔車事故,羅西上升到了第4名,受到車迷大聲鼓舞的他在第9圈中對馬奎斯發起攻擊並勝出,之後還超越了多維茲奧索,從而上升到第2名。儘管馬奎斯和多維茲奧索拼命追趕,但兩人在7號彎中雙雙遭遇摔車,羅西身後沒有了追兵。這時,他與洛倫佐之間的差距已經拉開到5.2秒,最後他未能挽回如此巨大的差距,但仍將領先第3名麥爾瑞克・維納爾斯(鈴木)的優勢保持到了終場,收穫了亞軍。

由此,本站比賽中洛倫佐獲得了25個積分、羅西獲得20個積分。洛倫佐以90分的總分躍居積分榜首,領先第2名馬奎斯5分。羅西以78分的總分繼續守在第3,落後馬奎斯7分。

Monster Yamaha Tech 3車隊的保羅•埃斯帕爾加羅獲得了第5名的本賽季個人最好成績。在上午舉行的熱身練習中,他位列第3,對即將到來的決賽充滿了信心。決賽上從第2排發車的他起步絕佳,以與廠商車隊車手比肩的速度第3個進入1號彎。但是,第4圈中他在彎中偏離了行車線,一下子滑落到第8名。之後他全神貫注投入比賽,在第21圈時超越了阿曆克斯•埃斯帕爾加羅(鈴木)而上升到第5名。在剩下的7圈中他擴大了自己的領先優勢,第5個通過了終點。

從第2排發車的佈雷德利•史密斯在開賽圈結束時位居第8。之後他找到了比賽節奏,到比賽中盤時上升到了第7名。但是,7圈之後他在5號彎中因摔車而遺憾退賽。


賽事結果

排 名 車 手 車 隊 廠 商 時 間
1 Jorge Lorenzo Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 43’51.290
2 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +10.654
3 Maverick Viñales Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +14.177
4 Dani PEDROSA Repsol Honda Team Honda +18.719
5 Pol Espargarò Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +24.931
6 Aleix Espargaro Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +32.921
7 Danilo Petrucci OCTO Pramac Yakhnich Ducati +38.251
8 Hector BARBERA Avintia Racing Ducati +38.504
9 Alvaro Bautista Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +48.536
10 Stefan Bradl Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +54.502
11 Eugene Laverty Aspar Team MotoGP Ducati +1'02.677
12 Loris Baz Avintia Racing Ducati +1'07.658
13 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 1 Lap

車手排名

排 名 車 手 廠 商 積 分
1 Jorge Lorenzo Yamaha 90
2 Marc Marquez Honda 85
3 Valentino Rossi Yamaha 78
4 Dani PEDROSA Honda 53
5 Maverick Viñales Suzuki 49
6 Pol Espargarò Yamaha 47
14 Bradley Smith Yamaha 20

廠商排名

名 次 廠 商 積 分
1 Yamaha 115
2 Honda 95
3 Ducati 67
4 Suzuki 55
5 Aprilia 27


05月22日 義大利

MOTO GP

喬治•洛倫佐本賽季第3次獲得優勝

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MotoGP第6站義大利GP

2016年5月22日(週日)決賽成績

舉辦地點:木之羅/義大利(5.245km)

賽道狀況:乾燥

氣溫:26度

路面溫度:48度

杆位: 瓦倫蒂諾•羅西(1分46秒504)

最快圈速:安德列•揚諾(1分46秒504/杜卡迪)


賽事報導


● 洛倫佐本賽季第3次獲得優勝,YAMAHA車隊贏得了第100次MotoGP勝利!

Movistar Yamaha MotoGP車隊的喬治•洛倫佐在木之羅賽道上獲得冠軍。這是YAMAHA廠商車隊自2002年開始使用現代4衝程引擎賽車參賽以來,在最高級別比賽中取得的第100場勝利,值得大書特書。此外,這也是車隊在2016賽季的3連勝。隊友瓦倫蒂諾•羅西在比賽初段時表現出色,與洛倫佐展開了頭名之爭,但在第9圈時,羅西因賽車故障而退賽。
木之羅賽道上到處都是前來觀看Movistar Yamaha MotoGP車隊比賽的車迷。喬治•洛倫佐每圈都是以頭名的身份通過終點線,展示了完美的駕駛技術,並最終將優勝收入囊中。其隊友瓦倫蒂諾•羅西在比賽初段的表現也很出色,但最終由於技術性故障而退賽。 洛倫佐從第5排發車,並以絕佳的起步領先過彎。羅西緊隨其後,二人分別以第1、第2名的身份結束了第1圈。這之後,兩人的差距沒有發生變化,但在進入下一個1號彎時,羅西奮起攻擊,躍升至頭名。然而,洛倫佐也沒有被甩開,在羅西稍稍偏移了一點行車線的期間他再次奪回了頭名。
在前後無車的情況下,洛倫佐努力提升速度,試圖甩開羅西,然而羅西還是從後方繼續向其施加壓力,虎視眈眈地尋找超車機會。洛倫佐的行駛十分謹慎,不給對方任何時機,時刻將壓制對手放在心上,在進入1號彎時一直保持著頭名的位置。 這之後,羅西由於機械故障而脫離了戰線。如此一來,洛倫佐便從壓力中解放了出來,但比賽尾聲階段時,馬克•馬奎斯(本田)不斷向其逼近。最終,在這兩位積分榜上僅相差5個積分的車手之間上演了一場精彩的角逐。最後一圈,兩人忽進忽退,激戰連連,洛倫佐在斯卡爾佩里亞的彎道處嘗試了計畫外的超車,但未能奏效。但是,他還是憑藉其經驗,在最後一圈時拿回頭名,獲得了本賽季第3個優勝。其成績領先馬奎斯0.019秒。
另一方面,從杆位發車的羅西緊跟在洛倫佐的後方,以第2名的身份進入1號彎。這之後仍緊咬其後,絲毫未被甩開,在進入第2圈的1號彎時,曾一度躍升至頭名。然而,在稍稍偏移了一點行車線的期間又再次被反超。在本地車迷狂熱的鼓舞聲中,羅西在之後的比賽中仍舊拼命地咬住洛倫佐,但最終由於在第9圈時發生了技術性問題而不得不退賽。
在此站比賽中洛倫佐獲得25分,目前積分榜總計為115分。領先第2名之後的車手10個積分,保住了積分榜頭名的位置。羅西以總積分78分的成績,位列第3。落後洛倫佐37個積分。


史密斯狀態絕佳,獲得了衛星車隊的頭名。

Monster Yamaha Tech 3車隊的佈雷德利•史密斯在木之羅賽道上舉行的第6站中表現出色,獲得了第7名。從第3排發車起步絕佳的史密斯在進入1號彎時,已經躍升至第3名。之後,他雖然滑落了幾個名次,但仍把握住了節奏,繼續保持著良好的駕駛狀態,也跑出了非常好的成績,並一直以回歸領先集團為目標而奮力疾馳。
比賽中程階段時,史密斯跑在第8名。此時,史密斯將跑在其前方的鈴木車隊阿曆克斯•埃斯帕爾加羅鎖定為其進攻目標,並在第15圈時成功將其趕超。之後,他順利擴大領先優勢,並就此以第7名的身份完賽。其成績落後頭名13.340秒。
另一方面,史密斯的隊友保羅•埃斯帕爾加羅則陷入了苦戰。他在摔車後重新出發,最終以第15名的身份完賽。從第5排發車的埃斯帕爾加羅在開賽圈嚴重地偏離了行車線,滑落至第15名。但是,之後他並沒有因此而喪失注意力,而是拼命追趕,試圖挽回劣勢。在比賽過去不到三分之一時,他已成功趕超了3名車手。
2圈之後,他因失誤而摔車,不過他又迅速重新發車,再一次挽回了劣勢,爭取到了積分圈內的最後一個位置。下一站是Monster Energy為贊助商的加泰羅尼亞州GP。也是埃斯帕爾加羅的主場比賽。


賽事結果

排 名 車 手 車 隊 廠 商 時 間
1 Jorge Lorenzo Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 41’36.535
2 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda +0.019
3 Andrea Iannone Ducati Team Ducati +4.742
4 Danilo Petrucci Repsol Honda Team Honda +4.910
5 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati +6.256
6 Maverick Viñales Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +8.670
7 Bradley Smith Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +13.340
8 Danilo Petrucci OCTO Pramac Yakhnich Ducati +14.598
9 Aleix Espargaro Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +18.643
10 Michele PIRRO Ducati Team Ducati +22.298
11 Cal Crutchlow LCR Honda Honda +27.936
12 Hector Barbera Avintia Racing Ducati +35.712
13 Eugene Laverty Aspar Team MotoGP Ducati +38.032
14 Stefan Bradl Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +35.712
15 Pol Espargarò Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +59.811
16 Yonny Hernandez Aspar Team MotoGP Ducati +1'04.397
17 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 15 Laps
18 Scott REDDING OCTO Pramac Yakhnich Ducati 15 Laps
19 Jack Miller Estrella Galicia 00 Marc VDS Honda DNF
20 Alvaro Bautista Aprilia Racing Team Gresini Aprilia DNF
21 Loris Baz Avintia Racing Ducati DNF

車手排名

排 名 車 手 廠 商 積 分
1 Jorge Lorenzo Yamaha 115
2 Marc Marquez Honda 105
3 Valentino Rossi Yamaha 78
4 Dani PEDROSA Honda 66
5 Maverick Viñales Suzuki 59
6 Aleix Espargaro Suuki 49
7 Pol Espargarò Yamaha 48
12 Bradley Smith Yamaha 29

廠商排名

名 次 廠 商 積 分
1 Yamaha 140
2 Honda 115
3 Ducati 83
4 Suzuki 65
5 Aprilia 29


06月05日 加泰隆尼亞

MOTO GP

• Movistar Yamaha MotoGP車隊的瓦倫蒂諾・羅西收穫本賽季第2勝

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第7站加泰羅尼亞GP

2016年6月5日(日)決賽成績

舉辦地點:加泰羅尼亞/西班牙

賽道狀況:乾燥

氣溫:28度

路面溫度:46度

杆位: 馬克・馬奎斯(1'43.589/本田)

最快圈速:麥爾瑞克・維納爾斯(1'43.971/鈴木)


賽事報導


● 羅西席捲加泰羅尼亞GP!收穫本賽季第2勝

• Movistar Yamaha MotoGP車隊的瓦倫蒂諾・羅西憑藉完美的駕駛,在加泰羅尼亞賽道上舉行的Monster Energy加泰羅尼亞GP中收穫本賽季第2場勝利。

其隊友喬治・洛倫佐在比賽初段的表現也很出色,但是在其行駛在第5名的過程中,安德列•揚諾(杜卡迪)與洛倫佐發生了碰撞,導致其退賽。

位居預賽第5名,從第2排發車的羅西在1號彎的混亂中下滑到了第8,但他很快就超越了擠作一團的車手們。在第1圈中,他在超越了海克特•巴貝拉和安德列•多維茲奧索(均為杜卡迪車手)後,又一口氣趕超了麥爾瑞克・維納爾斯(鈴木)和揚諾,並超越了丹尼•佩德羅薩(本田),上升到了第3名。
加快了節奏之後,羅西在第4圈中跑出了個人最快圈速,並追到了馬克•馬奎斯(本田)的身後,第6圈中,他超越了馬奎斯,並在下一圈中超越了洛倫佐,從而獨佔鰲頭。他與馬奎斯之間的戰鬥一直延續到了最後。
馬奎斯在5號彎中發起攻擊,一度上升到頭名。但是羅西的反應也很迅速,在下一圈的2號彎中實現反超。最後2圈中,羅西躲在馬奎斯的尾流中等待著機會。7號彎中,羅西瞅准了馬奎斯稍稍偏離行車線的間隙,重新奪回了領先,並就此衝過終點,獲得了本賽季的第2場勝利。

洛倫佐從預賽第2的位置出發,以絕佳的起步率先過彎。比賽初段,他的作戰策略得到了順利實施,在第2圈之前就確立起了0.7秒的優勢。
之後他依然保持著快節奏,拉開了與第2名馬奎斯和羅西的差距。比賽中風雲變幻,排名變化激烈,在倒數第9圈的10號彎的入彎部分,揚諾撞上了洛倫佐的車尾。由此,兩人雙雙摔倒,並就此退賽。 獲得了25個積分之後,羅西以103分的總分守住了積分榜第3的位置。


● 埃斯帕爾加羅在主場GP上獲得第5名!

Monster Yamaha Tech 3車隊的保羅•埃斯帕爾加羅在10萬多觀眾面前上演了精彩的表現,本賽季第4次獲得衛星車隊頭名。從預賽第12名位置出發的埃斯帕爾加羅從開場圈便開始強勢進攻,上升到了第8名。在保持著高速的同時,他在2圈之後趕超了杜卡迪廠商車隊的安德列•多維茲奧索。之後他繼續大力驅動賽車,到比賽尾聲階段時已經來到了第5名的位置。最終,他將這一位置保持到了比賽結束。

另一方面,其隊友佈雷德利•史密斯則因為賽車故障而不得不遺憾退賽。從第5排發車後,他從外線進入1號彎。但是,之後不久他的排名便開始下滑,2、3圈之後便退出了比賽。儘管今天的結果略顯遺憾,但明天他將在此進行賽車測試,其在2週後的荷蘭GP上的回歸令人期待。


賽事結果

排 名 車 手 車 隊 廠 商 時 間
1Valentino RossiMovistar Yamaha MotoGPYamaha44'37.589
2Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda+2.652
3Dani PEDROSARepsol Honda TeamHonda+6.313
4Maverick ViñalesTeam SUZUKI ECSTARSuzuki+24.230
5Pol EspargaròMonster Yamaha Tech 3Yamaha+28.704
6Cal CrutchlowLCR HondaHonda+35.418
7Andrea DoviziosoDucati TeamDucati+40.904
8Alvaro BautistaAprilia Racing Team Gresini Aprilia+43.043
9Danilo PetrucciOCTO Pramac YakhnichDucati+44.301
10Hector BarberaAvintia RacingDucati+46.893
11Jack MillerEstrella Galicia 00 Marc VDSHonda+49.514
12Stefan BradlAprilia Racing Team GresiniAprilia+55.133
13Eugene LavertyAspar Team MotoGPDucati+57.974
14Tito RABATEstrella Galicia 00 Marc VDSHonda+1'00.141
15Michele PIRRODucati TeamDucati+1'00.429
16Scott REDDINGOCTO Pramac YakhnichDucati+1'16.269
17Yonny HernandezAspar Team MotoGPDucati-1 Lap

車手排名

排 名 車 手 廠 商 積 分
1 Marc MarquezHonda125
2Jorge LorenzoYamaha115
3Valentino RossiYamaha103
4Dani PEDROSAHonda82
5Maverick ViñalesSuzuki72
6Pol EspargaròYamaha59
12Bradley SmithYamaha29

廠商排名

名 次 廠 商 積 分
1Yamaha165
2Honda135
3Ducati 92
4Suzuki78
5Aprilia37


06月26日 荷蘭

MOTO GP

•第二場比賽場面異常混亂,共有8人退賽,喬治·洛倫佐&YZR-M1 堅持到最後並獲得第10名

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MotoGP第8站荷蘭GP

2016年6月26日(週日)決賽

舉辦地點:艾森/荷蘭

賽道狀況:潮濕

氣溫:15度

路面溫度:19度

杆位:安德列·多維茲奧索(1分45秒246)

最快圈速:達尼洛·佩特魯奇(1分48秒339)


賽事報導


● 羅洛倫佐獲得第10名,羅西退賽

● 埃斯帕爾加羅獲得YAMAHA系最佳名次第4名

• 艾森TT賽道因受大雨侵襲,致使賽事受到了極大的影響。比賽進行至第14圈時,瓢潑大雨導致賽道路況急轉直下,賽會因此出示紅旗暫停了比賽。第二場比賽總計為12圈。喬治·洛倫佐謹慎行駛跑完全程,獲得第10名,積6分。另一方面,瓦倫蒂諾·羅西雖開賽之初表現亮眼,目標直指冠軍寶座,但之後因發生摔車而不得不就此退賽。


賽事結果

排 名 車 手 車 隊 廠 商 時 間
1 Jack Miller Estrella Galicia 00 Marc VDS Honda 22’17.447
2 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda +1.991
3 Scott REDDING OCTO Pramac Yakhnich Ducati +5.906
4 Pol Espargarò Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +9.812
5 Andrea Iannone Ducati Team Ducati +17.835
6 Hector Barbera Avintia Racing Ducati +18.692
7 Eugene Laverty Aspar Team MotoGP Ducati +22.605
8 Stefan Bradl Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +23.603
9 Maverick Viñales Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +26.148
10 Jorge Lorenzo Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +27.604
11 Tito RABAT Estrella Galicia 00 Marc VDS Honda +1’21.830
12 Dani PEDROSA Repsol Honda Team Honda +1’54.369
13 Bradley Smith Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 3 Laps

車手排名

排 名 車 手 廠 商 積 分
1 Marc Marquez Honda 145
2 Jorge Lorenzo Yamaha 121
3 Valentino Rossi Yamaha 103
4 Dani PEDROSA Honda 86
5 Maverick Viñales Suzuki 79
6 Pol Espargarò Yamaha 72
15 Bradley Smith Yamaha 32

廠商排名

名 次 廠 商 積 分
1 Yamaha 178
2 Honda 160
3 Ducati 108
4 Suzuki 85
5 Aprilia 45

07月17日 德國

MOTO GP

雖比賽前半段跑在前列,但在比賽尾聲時名次下滑,#46瓦倫蒂諾•羅西&YZR-M1的最終名次為第8名

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MotoGP第9站德國GP

2016年7月17日(週日)決賽

舉辦地點:薩克森靈/德國

賽道狀況:潮濕

氣溫:21度

路面溫度:24度

杆位:馬克•馬奎斯(本田/1分21秒160)

最快圈速:卡爾•柯拉奇羅(1分25秒019)


賽事報導


● 在本場混亂的比賽中,羅西獲第8名、史密斯獲第13名、洛倫佐獲第15名

第9站德國GP在雨中拉開戰幕,Movistar Yamaha MotoGP車手羅西雖在前半段的比賽中位於前列,但之後因突然而至的賽道狀況變化在剩餘8圈時更換了賽車。在經過了一番艱苦奮戰之後,最終獲得第8名。其隊友喬治•洛倫佐獲得第15名。 羅西以預賽第3名的身份從首發排位發車。在其完美的發車之後,很快就超過了海克特•巴貝拉(杜卡迪),而且在進入第2賽段時又趕超了馬克•馬奎斯,從而站上了首位。之後,羅西雖然想要一鼓作氣將後車甩脫,但是安德列•多維茲奧索(杜卡迪)和丹尼諾•佩特魯奇(杜卡迪)卻窮追而來,並在第3圈時被2人超過。
之後,羅西緊盯前方兩人,並等待著最佳時機。同時,此時賽段也開始慢慢變乾,乾燥行車線也開始出現。為了後半程的比賽,多數車手開始更換賽車。海克特•巴貝拉乘此混亂之際趕超羅西,羅西一度下滑至第3名,但是之後在剩餘13圈時又再次奪回。之後,卡爾•柯拉奇羅(本田)和傑克•米勒(本田)開始逼近,而羅西也進一步縮短了他與多維茲奧索之間的差距。在剩餘8圈時,羅西與卡爾•柯拉奇羅、多維茲奧索、海克特•巴貝拉一起進入維修區更換賽車。 羅西再次回到賽道時名次為第6名。而在其謹慎預熱輪胎當口又被海克特•巴貝拉趕超,名次下滑至第7名。雖然之後,羅西一點點地提升了車速,但最終僅獲第8名。
另一方面,洛倫佐預賽名次為第11名,從第4梯隊發車。洛倫佐在絕佳發車之後,緊隨麥爾瑞克・維納爾斯(鈴木)之後。很快,他的名次就提升至了第10名。洛倫佐一直將該名次保持到了第4圈,之後因為賽道突然開始變乾,在謹慎駕駛的過程中被阿爾瓦羅•包蒂斯塔(艾普瑞利亞)和卡爾•柯拉奇羅趕超,名次再次下滑。
乾燥行車線出現後,雨胎開始變熱 。後方,保羅•埃斯帕爾加羅,阿曆克斯•埃斯帕爾加羅(鈴木)和麥爾瑞克・維納爾斯開始逼近。在多數車手開始進入維修區時,洛倫佐一度上浮至了第7名。但是,因為洛倫佐沒有更換賽車,因此之後又下落了4個名次。之後,在剩餘第7圈時洛倫佐回到維修區,並以第13名的身份重複賽道,而其最終名次為第15名。
獲得第8名的羅西積分增加8分,保持積分榜第3名的名次。本站比賽僅獲得1分的洛倫佐以合計122分的成績位列積分榜第2名。該成績與第1名相差48分。MotoGP在此之後將進入暑假期,之後將於8月14日在奧地利的斯皮爾堡紅牛賽道重啟賽程。 Monster Yamaha Tech 3車手佈雷德利•史密斯表現英勇,獲得第13名。史密斯從第5梯隊以絕佳發車出發,之後一直努力挽回名次。開賽圈中,史密斯被尤尼•赫爾南德斯(杜卡迪)所撞,導致左側護膝飛出,但史密斯並未因此動搖,而是以此狀態一直駕駛到比賽中段。此時,因路面開始變乾,因此史密斯回到了維修區,在快速更換輪胎的同時,也換上了新的護膝。最終史密斯以此英勇表現獲得第13名。
另一方面,保羅•埃斯帕爾加羅從第5梯隊發車,開賽圈結束時位列第8名。之後,在其抓住比賽節奏之後展開了一番精彩的角逐,但因此時路面開始轉乾,在第17圈時埃斯帕爾加羅回到維修區並更換了賽車。但是,在他剛剛回到賽道的第2個彎道處就發生了摔車事故。他不得不非常遺憾地就此退出了比賽。


賽事結果

排 名 車 手 車 隊 廠 商 時 間
1 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 47’03.239
2 Cal Crutchlow LCR Honda Honda +9.857
3 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati +11.613
4 Scott REDDING OCTO Pramac Yakhnich Ducati +11.992
5 Andrea Iannone Ducati Team Ducati +22.755
6 Dani PEDROSA Repsol Honda Team Honda +25.920
7 Jack Miller Estrella Galicia 00 Marc VDS Honda +26.043
8 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +26.449
9 Hector Barbera Avintia Racing Ducati +26.614
10 Alvaro Bautista Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +31.274
11 Eugene Laverty Aspar Team MotoGP Ducati +41.208
12 Maverick Viñales Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +42.158
13 Bradley Smith Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +1'03.129
14 Aleix Espargaro Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +1'06.091
15 Jorge Lorenzo Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +1’17.694
16 Tito RABAT Estrella Galicia 00 Marc VDS Honda 1 lap
17 Loris Baz Avintia Racing Ducati 2 laps
18 Yonny Hernandez Aspar Team MotoGP Ducati 3 laps

車手排名

排 名 車 手 廠 商 積 分
1 Marc Marquez Honda 170
2 Jorge Lorenzo Yamaha 122
3 Valentino Rossi Yamaha 111
4 Dani PEDROSA Honda 96
5 Maverick Viñales Suzuki 83
6 Pol Espargarò Yamaha 72
16 Bradley Smith Yamaha 35

廠商排名

名 次 廠 商 積 分
1 Yamaha 186
2 Honda 185
3 Ducati 124
4 Suzuki 89
5 Aprilia 51

08月14日 奧地利

MOTO GP

喬治•洛倫佐 & YZR-M1獲得第3名,自第6站義大利GP以來第一次登上領獎臺

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MotoGP第10站奧地利GP

2016年8月14日(週日)決賽

舉辦地點:紅牛賽道/奧地利(4.326km)

賽道狀況:乾燥

氣溫:27度

路面溫度:46度

杆位: 安德列•揚諾(1分23秒142)

最快圈速: 安德列•揚諾(1分24秒561)


賽事報導


● 洛倫佐獲得第3名,羅西獲得第4名!

第10站奧地利GP的決賽在紅牛賽道舉行。Movistar Yamaha MotoGP車隊的喬治•洛倫佐發揮出真正的實力,勇奪第3名。其隊友瓦倫蒂諾•羅西也始終維持著高速度並緊隨洛倫佐之後,最終名次為第4名,取得了寶貴的積分。 從第4位出發的洛倫佐起步順利,雖然在1號彎處與其他賽車發生接觸,但他很快就調整過來,並加入到了與羅西、安德列•多維茲奧索(杜卡迪)、安德列•揚諾(杜卡迪)的頭名之爭之中。之後,儘管洛倫佐為攀上首位而數度發起進攻,但還是被多維茲奧索所趕超,名次也因此下滑至第3名。
洛倫佐以微弱劣勢跟在第2名之後,而羅西則緊貼洛倫佐。洛倫佐雖一再刷新個人最好成績並拼命追趕,但還是與羅西一起慢慢落後於前車。雖在一段時間內與前方車手保持住了0.8秒上下的差距,但在接近比賽尾聲時,隨著輪胎磨損的加劇,其車速無法繼續提升,洛倫佐也將其目標改為確保登上領獎臺。最終,洛倫佐成功獲得了第3名。
另一方面,羅西從第2位發車,之後名次下滑一位,第6圈時他趕上多維茲奧索,並開始逼近領先的安德列•揚諾。之後,洛倫佐也一起加入到激烈的頭名之爭中,但在1號彎處羅西偏離行車路線,一下子掉落至了第5名。但是,他很快就再次提升速度,並在第2圈領先跑進1分24秒以內,將名次提升至了第4名。
此時羅西位於洛倫佐之後。在冷靜地等待機會的同時,羅西與洛倫佐一起對前兩名施加壓力。但在接近比賽尾聲時因輪胎磨損嚴重,其速度微微下滑。羅西未能向洛倫佐發起攻擊,並將作戰策略改為了保持現有名次。最終,羅西獲得第4名。 在積分榜排名上,洛倫佐總積分增至138分,以43分的劣勢屈居積分榜第2名。羅西總計124分,保持積分榜的第3名的排名。


● 史密斯和埃斯帕爾加羅雙雙進入前十!

Monster Yamaha Tech 3車手佈雷德利•史密斯從第14位發車,最終名次為第9名。史密斯從第5梯隊發車駛入賽道,在經歷了最初的混戰後,他在第1圈結束時上升至第11名,之後很快又下滑了2個名次,暫列第13名,但之後其憑藉出現的表現在比賽過半時佔據了第10名的位置。之後,他開始逼近拉弗提(杜卡迪),並在第17圈將其趕超,上升到第9名的位置。之後,史密斯試圖保持速度,力爭衛星車隊第1名,但最終僅以0.3秒之差以第9名的成績結束了比賽。
以第15名位置從第5梯隊發車的埃斯帕爾加羅在開賽圈結束時名次為第14名。之後,他立即著手挽回劣勢,並在第9圈結束時上升到了第13名的位置。在之後的6圈中,他逐漸逼近丹尼諾•佩特魯奇(杜卡迪)並將其趕超,之後繼續催動賽車並在第23圈趕超阿曆克斯•埃斯帕爾加羅(鈴木),並在下一圈又趕超了拉弗提,此時其名次上升至了第10名。之後,他拉開了與後方賽車的差距,並拼命追趕隊友,但未能成功,最終他獲得第10名,緊隨史密斯之後。


賽事結果

排 名 車 手 車 隊 廠 商 時 間
1 Andrea Iannone Ducati Team Ducati 39’46.255
2 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati +0.938
3 Jorge Lorenzo Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +3.389
4 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +3.815
5 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda +11.813
6 Maverick Viñales Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +14.341
7 Dani PEDROSA Repsol Honda Team Honda +17.063
8 Scott REDDING OCTO Pramac Yakhnich Ducati +29.437
9 Bradley Smith Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +29.785
10 Pol Espargarò Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +37.094
11 Danilo Petrucci OCTO Pramac Yakhnich Ducati +39.765
12 Michele PIRRO Ducati Team Ducati +39.766
13 Loris Baz Avintia Racing Ducati +44.284
14 Tito RABAT Estrella Galicia 00 Marc VDS Honda +45.004
15 Cal Crutchlow LCR Honda Honda +1'03.246
16 Alvaro Bautista Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +1’12.448
17 Yonny Hernandez Aspar Team MotoGP Ducati +1’14.517
18 Eugene Laverty Aspar Team MotoGP Ducati +1'36.510
19 Stefan Bradl Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 1 Lap

車手排名

排 名 車 手 廠 商 積 分
1 Marc Marquez Honda 181
2 Jorge Lorenzo Yamaha 138
3 Valentino Rossi Yamaha 124
4 Dani PEDROSA Honda 105
5 Maverick Viñales Suzuki 93
6 Andrea Iannone Ducati 88
8 Pol Espargarò Yamaha 78
14 Bradley Smith Yamaha 42

廠商排名

名 次 廠 商 積 分
1 Yamaha 202
2 Honda 196
3 Ducati 149
4 Suzuki 99
5 Aprilia 51

08月21日 捷克

MOTO GP

瓦倫蒂諾•羅西在艱難環境下勇奪亞軍

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MotoGP第11站捷克GP

2016年8月21日(週日)決賽成績

舉辦地點:捷克共和國/布爾諾(5.403km)

圈數: 22圈(118.866 km)

觀眾人數:82,066人

賽道狀況:潮濕

氣溫:17度

路面溫度:19度

杆位: 馬克•馬奎斯(1分54秒596/本田)

最快圈速:卡爾•柯拉奇羅(2分08秒216/本田)


賽事報導


● 羅西登上亞軍領獎臺!

憑藉出色的駕駛表現和完美的輪胎選擇,Movistar Yamaha MotoGP車隊的瓦倫蒂諾•羅西榮獲本站比賽的亞軍。其隊友喬治•洛倫佐則因前輪故障而在比賽中途更換了賽車。最終,他以第17名身份完賽。 決賽在潮濕狀態下開始,輪胎的選擇成為了決定勝負的關鍵因素。羅西從第2排出發,以穩健的姿態發車後,等待輪胎升溫才開始發起衝刺。在被卡爾•柯拉奇羅(本田)超越後,他追上了丹尼•佩德羅薩(本田)、佈雷德利•史密斯、保羅•埃斯帕爾加羅並一下子將3人超越。第10圈時,安德列•多維茲奧索(杜卡迪)因賽車故障而減速,羅西順勢上升到第9名,並在追趕柯拉奇羅的過程中先後超越了達尼洛•佩特魯奇(杜卡迪)和麥爾瑞克・維納爾斯(鈴木)。隨著阿曆克斯•埃斯帕爾加羅(鈴木)逐漸被拋離,羅西已經將下一個目標馬克•馬奎斯(本田)納入眼簾。此時離比賽結束還剩7圈。
在不斷創造個人最快圈速的同時,羅西在1圈之後超越了海克特•巴貝拉(杜卡迪),接著趕上了安德列•揚諾(杜卡迪),在第18圈中上升到了第2名。之後,他並沒有放慢節奏,而是迅速拉開了與身後車手的差距,但此時他已經落下了頭名車手太多,於是他轉而以確保亞軍為目標,並順利通過終點,獲得了寶貴的20個積分。
另一方面,洛倫佐也以與羅西相同的輪胎選擇起步。在耐心等待輪胎升溫的過程中,其名次一度下滑,之後他逐漸開始提速。在比賽進入後半段,輪胎抓地力有了進一步提高之後,他上升到了第10位,但在最後7圈比賽中,由於前輪中心胎紋的劇烈磨損,他不得不臨時進站更換備用賽車。而備用賽車上安裝的是針對整場比賽的花紋輪胎,由於路面依然潮濕,他不得不在僅僅1圈之後再次回到維修站,跨上在此期間更換了輪胎的1號車繼續比賽。因此,儘管完成了比賽,但卻止步於第17名,與得分區無緣。 羅西在加上本站的20分之後,總分達到144分,上升到積分榜第2名,將與榜首之間的差距縮小到了53分。
本站比賽的冠軍是卡爾•柯拉奇羅。這是自巴里•西尼(Y)在1981年的瑞典GP上獲勝以來,時隔35年之後首位登上冠軍領獎臺的英國車手。
下一站第12輪的比賽將於2星期後在英國的銀石賽道舉行。


● 保羅•埃斯帕爾加羅獲得寶貴積分

Monster Yamaha Tech 3車隊的保羅•埃斯帕爾加羅從第12名位置出發,以出色的起步迅速趕上了領先的廠商車隊車手,上升到第7名,第3圈中,他的排名下滑了一位,但之後他依然果斷發起攻擊。路面逐漸變乾之後,領先車手的排名發生了令人眼花繚亂的變化,這其中,埃斯帕爾加羅下滑到了第13名。在完成了最後的7圈之後,他獲得了寶貴的積分,排名也上升到了第7。
另一方面,佈雷德利•史密斯從第4排發車,在迅速提升車速之後,他上升到了第9名。進入比賽後半段,他開始注意保護輪胎並順利推進比賽,但卻在最後8圈時發生了故障而遺憾退賽。他將力爭在2星期後在主場 GP上強勢回歸。Monster Yamaha Tech 3車隊在捷克GP之後將參加IRTA測試。


賽事結果

排 名 車 手 車 隊 廠 商 時 間
1 Cal Crutchlow LCR Honda Honda 47'44.290
2 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +7.298
3 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda +9.587
4 Loris Baz Avintia Racing Ducati +12.558
5 Hector Barbera Avintia Racing Ducati +13.093
6 Eugene Laverty Aspar Team MotoGP Ducati +13.812
7 Danilo Petrucci OCTO Pramac Yakhnich Ducati +23.414
8 Andrea Iannone Ducati Team Ducati +24.562
9 Maverick Viñales Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +24.581
10 Tito RABAT Estrella Galicia 00 Marc VDS Honda +37.131
11 Yonny Hernandez Aspar Team MotoGP Ducati +39.911
12 Dani PEDROSA Repsol Honda Team Honda +41.097
13 Pol Espargarò Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +43.202
14 Stefan Bradl Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +45.687
15 Scott REDDING OCTO Pramac Yakhnich Ducati +1'02.201
16 Alvaro Bautista Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +1'18.841
17 Jorge Lorenzo Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +1 Lap

車手排名

排 名 車 手 廠 商 積 分
1 Marc Marquez Honda 197
2 Valentino Rossi Yamaha 144
3 Jorge Lorenzo Yamaha 138
4 Dani PEDROSA Honda 109
5 Maverick Viñales Suzuki 100
6 Andrea Iannone Ducati 96
7 Pol Espargarò Yamaha 81
15 Bradley Smith Yamaha 42

廠商排名

名 次 廠 商 積 分
1 Yamaha 222
2 Honda 221
3 Ducati 162
4 Suzuki 106
5 Aprilia 53

09月04日 英國

MOTO GP

瓦倫蒂諾•羅西駕駛YZR-M1斬獲第3名,本賽季第6次登上領獎臺

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MotoGP第12站英國GP

2016年9月4日(週日)決賽

舉辦地點:銀石賽道/英國(5.902km)

賽道狀況:乾燥

氣溫:18度

路面溫度:18度

杆位: 卡爾•柯拉奇羅(2分19秒265)

最快圈速:安德列•揚諾(2分02秒339)


賽事報導


● 羅西在個人第250場MotoGP上獲得第3名,洛倫佐獲得第8名

於銀石賽道上舉行的第12站英國GP是Movistar Yamaha MotoGP車隊車手瓦倫蒂几諾•羅西參加的個人第250場MotoGP。在一番激烈的角逐後,羅西獲得第3名。其隊友喬治•洛倫佐經受了嚴峻的考驗,最終收穫第8名。 從2002年MotoGP開始當年起,羅西就投身MotoGP的比賽,本站英國GP是羅西個人出戰的第250場比賽。羅西以預賽第2名的名次從頭排發車位起步並率先過彎。之後,他在麥爾瑞克・維納爾斯(鈴木)身後虎視眈眈地靜待良機,但賽會出示紅旗中斷了比賽。當地時間15點54分,比賽重啟。羅西緊隨卡爾•柯拉奇羅(本田)之後,以第2名的身份進入1號彎。但是,在第1圈結束時被麥爾瑞克・維納爾斯和馬克•馬奎斯(本田)趕超,名次下滑至第4名。不久,眼看馬克•馬奎斯正提升車速擴大領先優勢,羅西立刻開始追擊。未過1圈,羅西就超過了卡爾•柯拉奇羅和馬克•馬奎斯,並且將矛頭直指領先其2.4秒的麥爾瑞克・維納爾斯。
但是,羅西未能一氣呵成地將後方車手甩脫。而且,在進入比賽後半段之後,他的賽車後輪開始打滑,被安德列•揚諾(杜卡迪)追上,柯拉奇羅和馬奎斯也逐漸逼近。第2名之爭異常激烈。在2圈之後,羅西和馬奎斯的整流罩輕微接觸,羅西名次下滑至第5名。激戰還在繼續,期間揚諾發生翻車並退出了戰線。
羅西雖然未能反超馬奎斯,但在比賽尾聲階段他以冷靜的頭腦保留輪胎戰力並靜候良機。終於,馬奎斯在過彎時有所偏離,羅西抓住機會衝到了第3名。之後,雖然一度逼近了柯拉奇羅,但最終還是以0.583秒之差未能趕上而最終獲得第3名。 洛倫佐的預賽成績為第9名,決賽中他從第3排發車。在進入1號彎時,其名次為第7名。之後,正當他努力縮短與前方車輛差距時,比賽由於2號彎的事故而被迫中斷。
比賽重啟後,洛倫佐繼續努力從第7名位置開始提升名次,但在第1圈結束後又被揚諾趕超,名次跌落至第8名。在被趕超之後,洛倫佐緊咬住揚諾不放,並在期間超過了斯科特•雷丁(杜卡迪),回到第7名的位置。之後,洛倫佐繼續衝著更好的名次而提升車速,雖然一度逼近了丹尼•佩德羅薩(本田),但卻在與安德列•多維茲奧索(杜卡迪)的較量中後輪磨損嚴重。此時,追趕佩德羅薩已經變得極為困難,而且又被後來居上的阿曆克斯•埃斯帕爾加羅(鈴木)趕超,其名次也隨之掉落至第9名。之後,揚諾發生翻車,洛倫佐的名次上升一位,直至比賽結束。
在積分榜上,羅西的積分增長至160分,落後第一名馬奎斯50分。洛倫佐為146分,緊隨羅西之後,位列第3名。下一站是聖馬利諾GP,Movistar Yamaha MotoGP將前往瑪律科•西蒙切裡•米薩諾國際賽道備戰。 首次出戰MotoGP的羅茲位列第13名,獲得了寶貴積分。
以Monster Yamaha Tech 3車手身份首次出戰MotoGP的羅茲在銀石賽道上斬獲了積分,表現非常出色。在上午的熱身賽中,他在變化多端的路況下勇奪第3名,為決賽積攢了信心。 決賽中,羅茲在信號燈轉綠的第一時間衝入賽道,但比賽卻因保羅•埃斯帕爾加羅與其它賽車發生碰撞而中斷。比賽重啟後,開賽圈結束時羅茲僅位列第17名。但之後不到2圈的時間他就將名次提升至了第14名。之後雖然名次下滑了一名,但羅茲保持住了注意力並在最後5圈與拉佛提(杜卡迪)的爭奪中勝出,躍升至第13名。之後,羅茲繼續將這一勢頭保持到了最後一圈,並迎來了MotoGP首戰的黑白格旗。
另一方面,埃斯帕爾加羅在第1圈1號彎處與其他車手的賽車發生碰撞。在從第5排發車後進入1號彎時,埃斯帕爾加羅與洛裡斯•巴茲(杜卡迪)的賽車發生了碰撞,賽事因此中斷。埃斯帕爾加羅被送到醫療中心接收了檢查,但檢查報告未顯示任何問題,因此他仍將出戰下一站聖馬利諾GP。


賽事結果

排 名 車 手 車 隊 廠 商 時 間
1 Maverick ViñalesTeam SUZUKI ECSTARSuzuki 39’03.559
2 Cal CrutchlowLCR HondaHonda +3.480
3 Valentino RossiMovistar Yamaha MotoGPYamaha +4.063
4 Marc MarquezRepsol Honda TeamHonda+5.992
5 Dani PEDROSARepsol Honda TeamHonda+6.381
6 Andrea DoviziosoDucati TeamDucati +12.303
7 Aleix EspargaroTeam SUZUKI ECSTARSuzuki +16.672
8 Jorge LorenzoMovistar Yamaha MotoGPYamaha +19.432
9 Danilo PetrucciOCTO Pramac YakhnichDucati +25.618
10Alvaro BautistaAprilia Racing Team Gresini Aprilia +32.084
11 Yonny HernandezAspar Team MotoGPDucati +36.131
12 Eugene LavertyAspar Team MotoGPDucati +39.130
13 Alex LOWESMonster Yamaha Tech 3Yamaha +40.143
14 Hector BarberaAvintia RacingDucati +41.356
15 Tito RABATEstrella Galicia 00 Marc VDSHonda +41.943
16 Jack MillerEstrella Galicia 00 Marc VDSHonda +46.610
17 Scott REDDINGOCTO Pramac YakhnichDucati +1’56.177

車手排名

排 名 車 手 廠 商 積 分
1 Marc MarquezHonda210
2 Valentino RossiYamaha160
3 Jorge LorenzoYamaha146
4 Maverick ViñalesSuzuki125
5 Dani PEDROSAHonda120
6 Andrea IannoneDucati96
9 Pol EspargaròYamaha81
16Bradley SmithYamaha42
23Alex LOWESYamaha3

廠商排名

名 次 廠 商 積 分
1Honda241
2Yamaha238
3Ducati172
4Suzuki131
5Aprilia59

09月11日 聖馬利諾

MOTO GP

在眾多當地車迷聲援聲中,Movistar Yamaha MotoGP車手瓦倫蒂諾•羅西獲得亞軍

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MotoGP第13站聖馬利諾GP

2016年9月11日(週日)決賽

舉辦地點:義大利/米薩諾賽道(4.226km)

賽道狀況:乾燥

觀眾人數:100,496人

氣溫:28度

路面溫度:43度

杆位: 喬治•洛倫佐(1分31秒868∕YAMAHA)

最快圈速: 丹尼•佩德羅薩(1分32秒979∕本田)


賽事報導


● 羅西和洛倫佐分獲第2、3名,雙雙登上領獎臺

大量義大利狂熱車迷從觀眾席探出身體為Movistar Yamaha MotoGP的英雄聲援。在瑪律科•西蒙切裡•米薩諾國際賽道上,瓦倫蒂諾•羅西展現出驚人的速度。在大多數的時間段中,羅西一直領跑比賽,最終收穫亞軍。其隊友喬治•洛倫佐同樣始終保持著高速,榮膺本站比賽的季軍,緊隨羅西之後。
以預賽第2名身份發車的羅西與麥爾瑞克•維納爾斯並駕齊驅地駛入1號彎。之後,在進入2號彎時他快速地將賽車靠向左側,一舉超越了對手,並開始追趕前方的洛倫佐。在開賽圈結束時,他落後洛倫佐0.202秒,但僅僅1圈後便追上了隊友並在14號彎處攀升至第一名。之後羅西接連跑出最快圈速,憑藉第3圈中1分33秒672,第5圈中1分33秒384的成績,一下子將洛倫佐甩開了0.8秒。
本土英雄在之後的比賽中依然保持著高速,並將優勢擴大到了1.2秒。但是,丹尼•佩德羅薩(本田)卻越過洛倫佐直逼羅西而來。3圈之後,比賽發展成為兩人之間的冠軍爭奪。儘管羅西大幅甩動賽車,試圖保持領先位置,但還是在倒數第7圈時被其在4號彎處趕超。在剩餘的3圈比賽中,羅西再度將自己的最好成績刷新為1分33秒025,但儘管羅西一直奮鬥到最後,還是遺憾地以第2名身份結束了比賽。
另一方面,從杆位出發的洛倫佐發車果決並領先過彎。之後,他與往常一樣從比賽初段就開始發力,試圖甩開後方車手。但是羅西卻始終緊追不捨。1圈後,羅西在14號彎處將其超越。洛倫佐沒有因此放棄,而是穩步追逐並靜待良機。這期間,佩德羅薩以攪局者的姿態從後方殺來,洛倫佐在與之展開亞軍之爭的同時,努力縮短著與羅西之間的差距。但是,2圈之後洛倫佐被佩德羅薩趕超,名次下滑至第3名。之後,洛倫佐一直拼命追趕前方兩輛賽車,但最終未果。最後,洛倫佐以落後第一名4.359秒之差獲得了第3名。
羅西則獲得了20積分,目前積分總計180分。繼續保持積分榜第2名,落後第一名43分。洛倫佐總計積162分,落後羅西18分,位列積分榜第三。Movistar Yamaha MotoGP將在短暫休假後,於2週後趕赴阿拉貢GP。 埃斯帕爾加羅獲得第9名
瑪律科•西蒙切裡•米薩諾國際賽道彙集了超過10萬的狂熱車迷。比賽期間,Monster Yamaha Tech 3車手保羅•埃斯帕爾加羅始終保持著攻擊態勢,並獲得了第9名。
埃斯帕爾加羅從第4排最靠前的位置發車。第1圈中,埃斯帕爾加羅謹慎行駛,保持了發車時的排名。之後他開始提升速度,並快節奏地追趕阿曆克斯•埃斯帕爾加羅(鈴木)。在第8圈時終於將其趕超,之後又開始追擊卡爾•柯拉奇羅(本田)、皮羅(杜卡迪)。在比賽接近尾聲時,他在不斷縮短與前方車手差距的同時以第9名的身份越過了終點線。
另一方面,代替受傷的佈雷德利•史密斯參賽的羅茲在第8圈時因遭遇翻車事故退出了比賽,未能實現斬獲積分的目標。羅茲從預賽第14名的位置發車,儘管名次一度上升了好幾位,但在開賽圈結束時其又下滑至第17名。之後,他採取穩健的駕駛風格,試圖挽回劣勢。 但在賽程已過四分之一,排名位於第16名時在1號彎中發生翻車事故。本站比賽僅是其所參加的第2場MotoGP比賽。儘管他在自由練習賽中表現不錯,但決賽中卻無奈遺憾收場。下週,他將參加世界超級摩托車錦標賽德國大獎賽,並將於2週後在阿拉貢GP再度與Monster Yamaha Tech 3車隊匯合。


賽事結果

排 名 車 手 車 隊 廠 商 時 間
1 Dani PEDROSA Repsol Honda Team Honda 43'43.524
2 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +2.837
3 Jorge Lorenzo Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +4.359
4 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda +9.569
5 Maverick Viñales Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +15.467
6 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati +19.676
7 Michele PIRRO Ducati Team Ducati +22.936
8 Cal Crutchlow LCR Honda Honda +25.702
9 Pol Espargarò Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +27.155
10 Alvaro Bautista Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +33.968
11 Danilo Petrucci OCTO Pramac Yakhnich Ducati +39.206
12 Stefan Bradl Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +39.967
13 Hector Barbera Avintia Racing Ducati +42.997
14 Eugene Laverty Aspar Team MotoGP Ducati +49.450
15 Scott REDDING OCTO Pramac Yakhnich Ducati +54.879
16 Yonny Hernandez Aspar Team MotoGP Ducati +1'05.072
17 Tito RABAT Estrella Galicia 00 Marc VDS Honda -15 Laps

車手排名

排 名 車 手 廠 商 積 分
1 Marc Marquez Honda 223
2 Valentino Rossi Yamaha 180
3 Jorge Lorenzo Yamaha 162
4 Dani PEDROSA Honda 145
5 Maverick Viñales Suzuki 136
6 Andrea Dovizioso Ducati 99
9 Pol Espargarò Yamaha 88
18 Bradley Smith Yamaha 42
23 Alex LOWES Yamaha 3

廠商排名

名 次 廠 商 積 分
1 Honda 266
2 Yamaha 258
3 Ducati 182
4 Suzuki 142
5 Aprilia 65

09月25日 亞拉岡

MOTO GP

喬治•洛倫佐在其主場西班牙GP上奪得第2名

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MotoGP第14站阿拉貢GP

2016年9月25日(週日)決賽

舉辦地點:西班牙∕阿拉貢(5.078km)

圈數:23圈(116.794 km)

賽道狀況:乾燥

氣溫:22度

路面溫度:36度

杆位: 馬克•馬奎斯(1分47秒117∕本田)

最快圈速: 馬克•馬奎斯(本田/1分48秒697)


賽事報導


● Movistar Yamaha MotoGP本賽季第4次雙雙登上領獎臺

第14站阿拉貢GP上演了本賽季最為激烈的精彩畫面。Movistar Yamaha MotoGP車手喬治•洛倫佐獲得第2名,其隊友瓦倫蒂諾•羅西獲得第3名,這是YAMAHA車隊本賽季第4次雙雙登上領獎臺。
儘管在上午的熱身階段發生翻車,洛倫佐還是從第3名的位置取得了完美的發車,並與馬克•馬奎斯(本田)一起衝入1號彎。再加上麥爾瑞克・維納爾斯(鈴木),三位西班牙車手之間展開了異常激烈的頭名之爭。第一圈結束時,洛倫佐位居第3。第2圈後,馬奎斯出現失誤,洛倫佐乘勢上升至第2名,並開始追趕領先的麥爾瑞克・維納爾斯。之後,緊隨其後的羅西將其趕超,洛倫佐再次滑落到第3名。
前3名車手以1分49秒5以內的圈速形成了領先軍團,馬奎斯慢慢從後方趕上並超越了洛倫佐。之後洛倫佐緊緊咬住對手,靜待反超良機。3圈之後,麥爾瑞克・維納爾斯在彎道處大幅偏離了賽道,洛倫佐乘勢上升一個名次。
之後,冷靜控制比賽節奏的洛倫佐將輪胎的性能保持到了比賽尾聲階段。用了5圈時間,洛倫佐輕鬆將名次提升至第2名,並阻擋住了後方羅西的進攻,將第2名的成績一直保持到了比賽結束,其成績與冠軍之間相差了2.740秒。
另一方面,羅西從預賽第6名的位置完美發車,並以第4名身份進入1號彎。不久後,麥爾瑞克・維納爾斯的名次下滑至第5名,抓住了競爭領獎臺機會的羅西對洛倫佐窮追猛打並將其趕超,之後又將速度又提升至1分48秒以內,直逼麥爾瑞克・維納爾斯,並在4號彎中一躍而升至頭名。此時,比賽還剩15圈。
之後一路高歌猛進的羅西一度甩開了後續車輛,但卻在3圈後被從後方追來的馬奎斯趕超。在被趕超之後,羅西拼命追趕,卻在剩餘5圈時反被洛倫佐超越。雖然之後羅西始終緊緊咬住洛倫佐,但直到比賽結束都未能實現翻轉。最終,他以落後頭名車手5.983秒的成績收穫季軍。
斬獲了20個積分的洛倫佐保持積分榜第3名的位置。羅西則以196分的總分位居積分榜第二,落後第一名52分。
3周後,Movistar Yamaha MotoGP將出戰海外3連戰的第一站日本GP。


● 埃斯帕爾加羅獲得第8名


Monster Yamaha Tech 3車手保羅•埃斯帕爾加羅在阿拉貢的70,000名觀眾面前戰鬥到了最後一刻,收穫了第8名。
上午的熱身中位列第3名,進一步加強了對決賽的信心的埃斯帕爾加羅從第4排發車位脫穎而出,向著更好的名次發起衝擊。開賽圈結束時,憑藉高度集中的注意力和穩定性,位列第12名的埃斯帕爾加羅力求提升名次。第4圈時,其名次上升到了第9名,這之後他再度縮小與前方車手之間的距離,並在第16圈時超過了安德列•多維茲奧索(杜卡迪)。之後,埃斯帕爾加羅將第8名的成績保持到了比賽結束。 代替受傷的佈雷德利•史密斯出戰的羅茲在週六的第3階段自由練習中發生翻車,左腳負傷並出現了腫脹和血腫。決賽當天一早,醫務人員確認其尚未恢復,因此缺席了本場決賽。


賽事結果

排 名 車 手 車 隊 廠 商 時 間
1 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 41'57.678
2 Jorge Lorenzo Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +2.740
3 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +5.983
4 Maverick Viñales Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +8.238
5 Cal Crutchlow LCR Honda Honda +13.221
6 Dani PEDROSA Repsol Honda Team Honda +17.072
7 Aleix Espargaro Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +18.522
8 Pol Espargarò Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +19.432
9 Alvaro Bautista Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +23.071
10 Stefan Bradl Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +27.898
11 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati +32.448
12 Michele PIRRO Ducati Team Ducati +35.033
13 Hector Barbera Avintia Racing Ducati +36.224
14 Eugene Laverty Pull & Bear Aspar Team Ducati +37.621
15 Nicky Hayden Estrella Galicia 0.0 Marc VDS Honda +40.509
16 Yonny Hernandez Pull & Bear Aspar Team Ducati +43.906
17 Danilo Petrucci OCTO Pramac Yakhnich Ducati +56.740
18 Loris Baz Avintia Racing Ducati +59.681
19 Scott REDDING OCTO Pramac Yakhnich Ducati +1'34.126

車手排名

排 名 車 手 廠 商 積 分
1 Marc Marquez Honda 248
2 Valentino Rossi Yamaha 196
3 Jorge Lorenzo Yamaha 182
4 Dani PEDROSA Honda 155
5 Maverick Viñales Suzuki 149
6 Cal Crutchlow Honda 105
9 Pol Espargarò Yamaha 96
18 Bradley Smith Yamaha 42
23 Alex LOWES Yamaha 3

廠商排名

名 次 廠 商 積 分
1 Honda 291
2 Yamaha 278
3 Ducati 187
4 Suzuki 155
5 Aprilia 72

10月16日 日本

MOTO GP

比賽後半段,喬治•洛倫佐在第2名位置行駛過程中摔倒退賽

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MotoGP第15站日本GP

2016年10月16日(週日)決賽

舉辦地點:茂木雙環/日本

圈數:23圈(116.794 km)

賽道狀況:乾燥

氣溫:25度

路面溫度:36度

杆位: 瓦倫蒂諾•羅西(1分43秒954)

最快圈速: 馬克•馬奎斯(1分45秒576/本田)


賽事報導


● Movistar Yamaha MotoGP遭遇戲劇性結局

日本GP在Movistar Yamaha MotoGP的喬治•洛倫佐與瓦倫蒂諾•羅西的爭鬥中拉開序幕。然而比賽過程一波三折,最終兩人雙雙退賽。 洛倫佐從第3名位置出發,取得了良好的起步,超越羅西,第2個進入1號彎。緊接著在2號彎中,他超越了馬克•馬奎斯(本田)而上升到頭名。在羅西與馬奎斯纏鬥期間,洛倫佐將領先優勢擴大到了0.6秒。但是後方的兩位車手也沒有放棄比賽,而是不斷追近。第3圈中,馬奎斯超越洛倫佐後暫時領先。下滑到第2名的洛倫佐緊追馬奎斯不放,而羅西也追到了他的身後。之後,羅西在第6圈中超越了洛倫佐,上升到了第2名。但之後不久他便因為摔車而退出了冠軍爭奪。
這期間,由於領先的馬奎斯逐漸擴大領先優勢,洛倫佐也注意到後方追來的安德列•多維茲奧索(杜卡迪),將目標轉向確保第2名。但是,在倒數第5圈中,他發生了摔車,並就此退出了比賽。 羅西在從杆位位置發車後,被馬奎斯和洛倫佐所超越。之後他被馬奎斯和阿曆克斯•埃斯帕爾加羅(鈴木)前後夾擊而陷入激戰,在開場圈結束之際位列第3。但是,他從這一位置開始重新發起追趕,在第5圈中超越了洛倫佐。在以頭名為目標進一步提升速度之際,他在第7圈的10號彎中發生了摔車事故。 羅西與洛倫佐分別以196分和182分繼續保持積分榜第2和第3名。在場上積分榜方面,YAMAHA以合計288分位居第2,落後積分榜首28分。車隊積分方面,Movistar Yamaha MotoGP車隊以378分的總分暫列積分榜第2名。 中須賀克行獲得第11名。
YAMALUBE YAMAHA FACTORY RACING車隊的中須賀克行在預賽中跑出1分46秒627,從第16名位置發車。正如在前天的發車練習中他所說的“找到了一定的感覺”那樣,中須賀的發車非常出色。在以一步之差躲過了發車後2號彎附近的混亂場面之後,他在開場圈結束時位列第15。之後,尤金•萊弗蒂(杜卡迪)、傑克•米勒(本田)、瓦倫迪諾•羅西先後摔車。因為這些原因,他在第9圈中上升到了第12名。比賽中段,中須賀保持著1分47秒左右的圈速,到比賽尾聲階段時減慢到了1分48秒左右,但他獨自穩定地行駛,最終以第11名身份結束了日本GP的征戰。 埃斯帕爾加羅位居YAMAHA陣營之首,史密斯也勇奪積分。
Monster Yamaha Tech 3車隊的保羅•埃斯帕爾加羅在為車隊出戰第50場MotoGP之際,憑藉出色表現勇奪第6名。從第3排發車後,他以出色的起步在急停急加速的賽道上順利前行,在第1圈中超越了1個對手。這時開始他以良好的節奏繼續行駛,很快追上了前方的卡爾•柯拉齊羅(本田)。以穩定的節奏逐漸甩開身後車手的埃斯帕爾加羅在比賽中段上升到第7名,在比賽行將結束之際又上升一位,最終以第6名身份通過終點。 佈雷德利•史密斯自8月以來首次登上MotoGP賽場。儘管右膝的傷勢尚未痊癒,但他依然憑藉果敢的駕駛在比賽中獲得了第13名。從第5排發車後,由於開賽圈的混亂,他一度下滑到第18名。但很快他便找到了節奏,集中注意力並切實扳回了劣勢。比賽中段時,他上升到了第14名,並最終以第13名身份完賽。考慮到身體狀況,這一成績遠遠超出了人們的預期。


賽事結果

排 名 車 手 車 隊 廠 商 時 間
1 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 42’34.610
2 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati +2.992
3 Maverick Viñales Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +4.104
4 Aleix Espargaro Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +4.726
5 Cal Crutchlow LCR Honda Honda +15.049
6 Pol Espargarò Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +19.654
7 Alvaro Bautista Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +23.032
8 Danilo Petrucci OCTO Pramac Yakhnich Ducati +28.555
9 Scott Redding OCTO Pramac Yakhnich Ducati +28.802
10 Stefan Bradl Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +32.330
11 Katsuyuki Nakasuga Yamalube Yamaha Factory Racing Yamaha +42.845
12 Yonny Hernandez Aspar Team MotoGP Ducati +52.219
13 Bradley Smith Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +53.783
14 Tito Rabat Estrella Galicia 00 Marc VDS Honda +54.760
15 Hiroshi Aoyama Repsol Honda Team Honda +1’00.155
16 Loris Baz Avintia Racing Ducati +1’04.440
17 Hector Barbera Avintia Racing Ducati +1’42.966
18 Mike Jones Avintia Racing Ducati 1 Lap
Not Classified Jorge Lorenzo Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 5 Laps
Not Classified Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 18 Laps

車手排名

排 名 車 手 廠 商 積 分
1 Marc Marquez Honda 273
2 Valentino Rossi Yamaha 196
3 Jorge Lorenzo Yamaha 182
4 Maverick Viñales Suzuki 165
5 Dani Pedrosa Honda 155
6 Andrea Dovizioso Ducati 124
8 Pol Espargarò Yamaha 106
17 Bradley Smith Yamaha 45
23 Katsuyuki Nakasuga Yamaha 5
24 Alex Lowes Yamaha 3

廠商排名

名 次 廠 商 積 分
1 Honda 316
2 Yamaha 288
3 Ducati 207
4 Suzuki 171
5 Aprilia 81

10月23日 澳洲

MOTO GP

從第15位出發的瓦倫蒂諾•羅西憑藉強勢表現勇奪亞軍

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MotoGP第16站澳大利亞GP

2016年10月23日(週日)決賽

舉辦地點:菲力浦島/澳大利亞

圈數:27圈(120.096 km)

賽道狀況:乾燥

氣溫:12度

路面溫度:33度

杆位: 馬克•馬奎斯(1分30秒189∕本田)

最快圈速:卡爾•柯拉奇羅(1分29秒494/本田)


賽事報導


● 羅西憑藉強勢表現勇奪亞軍!

Movistar Yamaha MotoGP車手瓦倫蒂諾•羅西和喬治•洛倫佐在菲力浦島賽道上表現勇猛。羅西從預賽第15名的位置出發,不斷趕超前方車輛,最終獲得了第2名,其表現明顯高出其他車手一籌。洛倫佐從第12位發車,最終追回至第6名。
羅西從第5梯隊完美發車,開賽圈結束時,他位居第13名。接下來在相繼趕超了斯科特•雷丁(杜卡迪)和麥爾瑞克・維納爾斯(鈴木)之後,羅西開始追趕尼克•海頓(本田)。在第3圈中,羅西超過洛倫佐來到第7名的位置,之後羅西與洛倫佐一起越過了達尼洛•佩特魯奇(杜卡迪)。
羅西慢慢縮短與前方車輛的距離,與安德列•多維茲奧索(杜卡迪)和保羅•埃斯帕爾加羅之間的差距拉近到0.4秒。此時,羅西跑出了1分29秒795的當前最快圈速,並在一圈後一舉超越前方的兩位車手,來到第4名的位置。之後,羅西絲毫沒有減速,而是不停地催動賽車,終於消除了與阿曆克斯•埃斯帕爾加羅(鈴木)的0.4秒差距,來到第3名的位置。之後不久,跑在第一名的馬克•馬奎斯(本田)發生了翻車事故,羅西的名次自動上升一位,來到第2名的位置。 這之後,比賽變為羅西與卡爾•柯拉奇羅(本田)之間的冠軍之爭了。但是,此時兩人之間的差距已拉開到2秒以上。而羅西在比賽初段已將前輪的軟胎優勢充分發揮,此時甚至還出現了刹車的失誤,因此他選擇了壓抑拼命驅動賽車的心情,集中精力確保第二名。最終,羅西獲得第2名,與頭名相差4.218秒。


● 埃斯帕爾加羅獲得第5名!史密斯勇奪第8名!


Monster Yamaha Tech3車手保羅•埃斯帕爾加羅在米其林•澳大利亞GP上表現神勇,獲得第5名。埃斯帕爾加羅從頭排發車位完美起步,躍升至第一名。雖然不久後便下跌至第2名,但他還是緊緊咬住領先的馬克•馬奎斯,到第5圈為止都一直保持住了名次。之後,他被兩輛賽車所趕超,第12圈時已經下滑至了第6名。但即便如此,他還是拼命地保持高速行駛,並拉開了與後方洛倫佐的差距。比賽後半段埃斯帕爾加羅的駕駛始終非常穩定,因為阿曆克斯•埃斯帕爾加羅的翻車事故,他最終獲得了第5名。在這場艱難的比賽中,埃斯帕爾加羅獲得了非常優異的成績。而他的目光已經投向了下周的馬來西亞GP。
另一方面,本場比賽是佈雷德利•史密斯以Monster Yamaha Tech3車手身份出戰的第100場比賽。儘管膝蓋尚未痊癒,還不是最佳的狀態,但史密斯憑藉其果斷的駕駛風格贏得了第8名的成績。史密斯從第14位發車,比賽初段他採用了多觀察、謹慎駕駛的策略。找到了節奏後,史密斯開始穩步提升速度,並在賽程三分之一左右趕超了4輛賽車,回到了第14名的位置。之後,史密斯一刻也沒有鬆懈,不斷催動賽車,終於加入到由7名車手組成的第7名之爭中。在最後一圈中,史密斯一口氣提升了2個名次,最終獲得了第8名的成績。
另一方面,洛倫佐從第12位完美發車,比賽初段中其將名次扳回至了第9名。遇見到羅西和麥爾瑞克・維納爾斯會拼命追趕,洛倫佐早早地趕超了斯特凡•布拉德爾(艾普瑞利亞車隊)和傑克•米勒(本田),來到了第7名的位置。但是在一圈後,他還是被羅西和麥爾瑞克・維納爾斯趕超。後來洛倫佐未能趕上他們倆的速度。
在前方的馬克•馬奎斯翻車之後,洛倫佐在賽事後半程中保持第6名的位置,後方也沒有車輛能夠威脅到他。洛倫佐一邊控制著輪胎的發熱,一邊以穩定的駕駛衝向終點線。
獲得第2名的羅西積分增至216分,繼續保持積分榜第2名的名次。洛倫佐總分積192分,位居第3名,落後羅西24分。


賽事結果

排 名 車 手 車 隊 廠 商 時 間
1 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 41'57.678
2 Jorge Lorenzo Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +2.740
3 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +5.983
4 Maverick Viñales Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +8.238
5 Cal Crutchlow LCR Honda Honda +13.221
6 Dani PEDROSA Repsol Honda Team Honda +17.072
7 Aleix Espargaro Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +18.522
8 Pol Espargarò Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +19.432
9 Alvaro Bautista Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +23.071
10 Stefan Bradl Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +27.898
11 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati +32.448
12 Michele PIRRO Ducati Team Ducati +35.033
13 Hector Barbera Avintia Racing Ducati +36.224
14 Eugene Laverty Pull & Bear Aspar Team Ducati +37.621
15 Nicky Hayden Estrella Galicia 0.0 Marc VDS Honda +40.509
16 Yonny Hernandez Pull & Bear Aspar Team Ducati +43.906
17 Danilo Petrucci OCTO Pramac Yakhnich Ducati +56.740
18 Loris Baz Avintia Racing Ducati +59.681
19 Scott REDDING OCTO Pramac Yakhnich Ducati +1'34.126

車手排名

排 名 車 手 廠 商 積 分
1 Marc Marquez Honda 248
2 Valentino Rossi Yamaha 196
3 Jorge Lorenzo Yamaha 182
4 Dani PEDROSA Honda 155
5 Maverick Viñales Suzuki 149
6 Cal Crutchlow Honda 105
9 Pol Espargarò Yamaha 96
18 Bradley Smith Yamaha 42
23 Alex LOWES Yamaha 3

廠商排名

名 次 廠 商 積 分
1 Honda 291
2 Yamaha 278
3 Ducati 187
4 Suzuki 155
5 Aprilia 72

10月30日 馬來西亞

MOTO GP

在與競爭對手一番激戰之後,瓦倫蒂諾·羅西勇奪亞軍,本賽季第10次登上領獎臺

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MotoGP第17站馬來西亞GP

2016年10月30日(周日)決賽

舉辦地點:雪邦賽道/馬來西亞

賽道狀況:潮濕

氣溫:25度

路面溫度:28度

杆位: 安德列•多維茲奧索(2分11秒485∕杜卡迪)

最快圈速 :安德列•多維茲奧索(2分11秒950∕杜卡迪)


賽事報導


● Movistar Yamaha MotoGP車手羅西獲得亞軍、洛倫佐獲得季軍,兩人本賽季第5次雙雙登上領獎臺。

因雨勢過大,馬來西亞GP開賽時間被推遲,而且總圈數被改為19圈,減少了1圈。Movistar Yamaha MotoGP車手瓦倫蒂諾•羅西和喬治•洛倫佐在將觀眾席擠得水泄不通的車迷面前奮戰到了最後一刻,並分別獲得了亞軍和季軍。這是他們本賽季第5次雙雙登上領獎臺。
以預賽第2名身份出發的羅西在發車後名次下降2名,第4個進入1號彎。但他馬上開始發力,通過幾個彎道便來到了第一名的位置。雖然羅西試圖就此擺脫後續車輛,但安德列•揚諾(杜卡迪)卻緊咬不放,就此展開了兩人之間的激烈角逐。羅西憑藉YZR-M1的敏捷性以蜿蜒的駕駛佔據優勢地位,但在第8圈時還是被安德列•揚諾所趕超。但即便如此,羅西仍然試圖提升速度追趕安德列•揚諾並不斷縮小差距,但此時安德列•多維茲奧索(杜卡迪)又加入進來,形成了圍繞第一名爭奪的混戰。
緊跟對手之後的羅西看準時間,一舉超過了安德列•揚諾和多維茲奧索。在後方兩人相互競爭時,羅西刷新了最快圈速並保持這第一名的位置。但是,在剩餘5圈時,路面開始慢慢變乾,其賽車前輪右側磨損嚴重。因此在1號彎處偏離了行車線,多維茲奧索趁此機會來到了第一名的位置。之後,羅西又碰到了幾次危險的場景,因此羅西放棄了追趕,轉而力保第2名,並一直將名次保持到了比賽結束。 另一方面,洛倫佐從頭排發車位出發後領先過彎。但是,洛倫佐沒能壓制住馬克•馬奎斯(本田)和安德列•揚諾的猛烈進攻,第1圈結束時,其名次下滑至第6名。第3圈中,當阿曆克斯•埃斯帕爾加羅(鈴木)在彎道上偏移行車線時,洛倫佐乘機趕上一個名次,並開始追趕向前方領先約1秒的馬克•馬奎斯。
儘管洛倫佐於此時跑出了暫定最快圈速,但在與卡爾•柯拉奇羅(本田)的角逐中,圈速和名次都有所下滑。之後,洛倫佐將戰略改為在咬住卡爾•柯拉奇羅的同時,嘗試靠近領先集團。但是,無論他如何努力催動賽車,都未能提升名次,直到比賽尾聲時都非常平穩地保持在當時的名次上。但是,由於在比賽的最後關頭,卡爾•柯拉奇羅、馬克•馬奎斯和安德列•揚諾發生了翻車事故,洛倫佐的名次相應地上升至第3名,因此得以登上領獎臺。 獲得第2名的羅西積分增加20分,以236分的總分繼續保持積分榜第2名位置。位列積分榜第3名的洛倫佐獲得16分,總分增至208分。但是,截止到本站比賽結束其與羅西之間的積分差距已拉開至28分,因此羅西積分榜次席的名次已經無法撼動。MotoGP之後將回到歐洲,于2周後在西班牙的瓦倫西亞舉行2016賽季的收官戰。


● 埃斯帕爾加羅因其勇敢的進攻獲得第9名,史密斯獲得第14名

馬來西亞GP雨水連綿。Monster Yamaha Tech 3車手保羅•埃斯帕爾加羅獲得第9名。由於在比賽即將開始的前一刻突逢暴雨,比賽開始時間順延了20分鐘。埃斯帕爾加羅從第11名的位置出發,在第1圈中即將名次提升至第9名,之後又慢慢下滑直至第13名。但之後,他開始憑藉強有力的駕駛和穩定的節奏扳回名次,在第13圈時又回到了第10名。之後直到比賽結束,埃斯帕爾加羅都維持著高速。其名次再度提升一位,最後獲得第9名。目前,埃斯帕爾加羅早已將目光投向瓦倫西亞GP,他將與YZR-M1一起努力爭取衛星車隊的頭名寶座。
其隊友佈雷德利•史密斯在雨中的表現同樣勇敢,獲得第14名。史密斯從第5排最靠前的位置發車,一度曾將名次提升了4名,但之後再度下滑,開場圈結束時,他位列第11名。此後,史密斯以良好的節奏保持著順暢的駕駛,但在賽程進行到約三分之一之際還是下滑至第16名。即便在這種情況下,他也沒有放棄,最終以第14名的成績衝過了終點線。在受傷歸來的3場比賽中都獲得了積分。在將為與Tech 3之間6年的合作化上圓滿句號的最後一站中,史密斯將力爭獲得較好的名次。


賽事結果

排 名 車 手 車 隊 廠 商 時 間
1 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati 42’27.333
2 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +3.115
3 Jorge Lorenzo Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +11.924
4 Hector Barbera Avintia Racing Ducati +19.916
5 Loris Baz Avintia Racing Ducati +21.353
6 Maverick Viñales Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +22.932
7 Alvaro Bautista Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +25.829
8 Jack Miller Estrella Galicia 00 Marc VDS Honda +32.746
9 Pol Espargarò Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +33.704
10 Danilo Petrucci OCTO Pramac Yakhnich Ducati +34.280
11 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda +36.480
12 Eugene Laverty Aspar Team MotoGP Ducati +36.638
13 Aleix Espargaro Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +36.897
14 Bradley Smith Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +45.609
15 Scott Redding OCTO Pramac Yakhnich Ducati +49.779
16 Hiroshi Aoyama Repsol Honda Team Honda +52.665
17 Stefan Bradl Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +52.784
18 Tito Rabat Estrella Galicia 00 Marc VDS Honda +54.891

車手排名

排 名 車 手 廠 商 積 分
1 Marc Marquez Honda 278
2 Valentino Rossi Yamaha 236
3 Jorge Lorenzo Yamaha 208
4 Maverick Viñales Suzuki 191
5 Andrea Dovizioso Ducati 162
6 Dani Pedrosa Honda 155
8 Pol Espargarò Yamaha 124
18 Bradley Smith Yamaha 55
23 Katsuyuki Nakasuga Yamaha 5
24 Alex Lowes Yamaha 3

廠商排名

名 次 廠 商 積 分
1 Honda 349
2 Yamaha 328
3 Ducati 245
4 Suzuki 197
5 Aprilia 95

11月13日 瓦倫西亞

MOTO GP

Movistar Yamaha MotoGP獲得車隊總冠軍

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MotoGP第18站瓦倫西亞GP

2016年11月13日(週日)決賽

舉辦地點:瓦倫西亞/西班牙

賽道狀況:乾燥

氣溫:22度

路面溫度:25度

杆位: 喬治•洛倫佐(1分29秒401∕YAMAHA)

最快圈速: 喬治•洛倫佐(1分31秒171)


賽事報導


● Movistar Yamaha MotoGP獲得車隊總冠軍

2016賽季最後一站比賽在瓦倫西亞的裡卡多特莫賽道舉行,在晴好的天氣下,Movistar Yamaha MotoGP車隊表現出色。喬治•洛倫佐以完美發車佔據首位,並不斷擴大領先優勢直至獲勝。其隊友瓦倫蒂諾•羅西在經過一番激烈的角逐之後獲得第4名。YAMAHA車隊第7次將FIM MotoGP車隊總冠軍獎盃收入囊中。

賽事結果

排 名 車 手 車 隊 廠 商 時 間
1 Jorge Lorenzo Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 45'54.228
2 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda +1.185
3 Andrea Iannone Ducati Team Ducati +6.603
4 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +7.668
5 Maverick Viñales Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +10.610
6 Pol Espargarò Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +18.378
7 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati +18.417
8 Aleix Espargaro Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +18.678
9 Bradley Smith Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +25.993
10 Alvaro Bautista Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +35.065
11 Hector Barbera Avintia Racing Ducati +36.425
12 Danilo Petrucci OCTO Pramac Yakhnich Ducati +42.415
13 Stefan Bradl Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +49.823
14 Scott Redding OCTO Pramac Yakhnich Ducati +52.035
15 Jack Miller Estrella Galicia 00 Marc VDS Honda +55.625
16 Eugene Laverty Aspar Team MotoGP Ducati +58.254
17 Tito Rabat Estrella Galicia 00 Marc VDS Honda +58.555
18 Loris Baz Avintia Racing Ducati +1'06.164

車手排名

排 名 車 手 廠 商 積 分
1 Marc Marquez Honda 298
2 Valentino Rossi Yamaha 249
3 Jorge Lorenzo Yamaha 233
4 Maverick Viñales Suzuki 202
5 Andrea Dovizioso Ducati 171
6 Dani Pedrosa Honda 155
8 Pol Espargarò Yamaha 134
17 Bradley Smith Yamaha 62
23 Katsuyuki Nakasuga Yamaha 5
24 Alex Lowes Yamaha 3

廠商排名

名 次 廠 商 積 分
1 Honda 369
2 Yamaha 353
3 Ducati 261
4 Suzuki 208
5 Aprilia 101

常用語解說


●下面將對摩托賽車中的一些常用用語進行解說

【紅旗】

英文為Red flag 。表示中斷比賽。

【外進外出(Out In Out)】

賽車轉彎的基本技巧。即從外側進彎,然後經彎道內側再向外側出彎。

【腳觸地】摩托車障礙檢驗賽中,車手因失去平衡導致腳碰觸地面。若此種情形發生在賽段以內,則會被減分。腳觸地一次減1分,觸地2次減2分,觸地3次以上減3分。另外,翻車以及超越賽段邊界、後退等則會被減去5分。

【R(彎道半徑)】

英文radius的打頭字母。100R指彎道的外圓半徑相當於100m。

【轉向不足(Under Steering)】

賽車在轉彎時微微向外側偏移的動作或特性。

【黃旗】

告知某區域出現翻車等危險狀況的信號旗。該旗所指示的區域內禁止超車。

【國際摩托車隊聯盟(IRTA)】

MotoGP車隊的國際聯盟。英文全稱為International road race team association 。

【室內摩托車障礙競技檢驗賽(Indoor trial)】

和Stadium trial同義。通過搭建人工比賽設施使觀為得以在體育場內 (室內)欣賞摩托車障礙檢驗賽。這種比賽特別強調競技的速度性及技巧性,有些設施可以讓兩輛車同時並列比賽,在歐洲具有極高的人氣,現已舉行多屆世錦賽

【電噴裝置(Injection)】

是一種取代化油器的電控式燃料噴射供給裝置。英文全稱為Fuel injection(略稱Fi)。

【後輪平衡(Wheelie)】

指前輪騰空行駛的狀態。常見於公路賽及越野賽的出發或者出彎時。但是,後輪平衡的時間過長會造成時間浪費。

【騰空飛躍(Wheelie jump)】

後輪平衡行駛狀態下騰空而起、攀越障礙物的特技。利用後輪觸碰障礙物壁時後懸架伸縮的反彈力攀上並越過障礙物。

【雨天比賽(Wet race)】

公路賽車的決賽分"晴天比賽"和"雨天比賽",比賽前由主辦方通知。"晴天比賽"有時在天氣變化導致路面狀況改變時會中斷。但"雨天比賽"的通知一旦下達,不會因天氣變化而中斷。

【熱身練習(Warm up race)】

決賽當天早上進行的駕駛練習。

【連續坡路(Washboard)】

越野賽賽道中搓板狀的路面。前進方向上的整個路面橫向連續上下凹凸,呈起伏的波紋狀。由於凹凸的間隔並不均勻,會造成賽車因過度顛簸而失去平衡。這時,等待前面車手的失誤,看準時機超車反而更佔優勢。

【國際摩托車聯合會(FIM)】

國際摩托車聯合會。兩輪摩托車運動的國際統轄組織。

【日本摩托運動協會(MFJ)】

(MFJ)日本摩托車運動協會。是日本兩輪摩托車運動的國內統轄組織,屬文部科學省管轄。另有國內4家廠商加盟合作,共同運營。

【參賽者(entrant)】

出場者、參賽車手、參賽車隊。

【紅黃直條旗】

黃底鑲紅色條紋旗。表示前方路面受油或沙等影響容易打滑。在公路賽車比賽中常見。

【主辦方(Organizer)】

賽事的主辦方。

【轉向過度(Over steering)】

轉彎時賽車微微向內側偏移的動作或特性。

【前傾壁(Overhang)】

障礙檢驗賽中的一種障礙。指下方凹陷,上方向前突出的地形。如果單是以後輪平衡的方式將前輪騰空行駛,後輪有可能受阻於下方凹陷處,從而無法越過。不過,若能以騰空飛躍的技巧一躍而起,使後輪碾過障礙突起的上方,便可成功越過。

【組委會成員(Official)】

比賽中設置的組委會的工作人員。

【裁判(Observer)】

賽段內 (記分區域)給車手的行駛記分的人。監視車手行駛時單手舉起,減1分(腳觸地1次)時豎起一根手指並向觀眾示意。同樣,減2分時豎起2根手指;減3分時豎起3根手指。減5分時,則攤開手掌使5根手指全部豎起。有時,也會以寫有數位1~5的牌子代替手勢。另外,裁判還將用秒錶計算每個賽段從1分至1分30秒不等的規定比賽時間,如果選手超過了規定時間(減5分),則會鳴笛警示。

【全程未出錯(All clean)】

指所有賽段均無扣分(減分為0)順利通過。每圈順利通過所有障礙時也稱"全程未出錯",如第1圈時稱"第1圈·全程未出錯"。

【整流罩(Cowling)】

指遮蔽賽車的樹脂外罩。其作用是調整行駛時風的流動(氣流),使賽車保持最高速度,減小空氣阻力,保護車手免受風壓的衝擊。

【重定操縱(Counter )】

也叫"逆轉舵",英文全稱為"Counter steering"。轉彎時後輪失去抓地力滑向外側時,向與滑動方向相反的方向操縱轉向車把,以調節賽車的方向。

【花紋輪胎(Cut slick)】

公路賽車中,在微濕的路面上行駛時使用的輪胎。這種輪胎通過在光面輪胎上手工或者用機械開出溝槽製造而成。

【傾斜彎道(Cant)】

指彎道的傾斜。為了使賽車行駛更輕鬆,特意將路面設計成內側低、外側高,也稱賽道的"內側傾斜(bank)"。在越野賽車中,傾斜彎道的外側被設計得很高,以減輕轉彎時的離心力。這種彎道比起平坦的彎道,可以使賽車轉彎的速度更快。

【變速箱(Gear box)】

英文又稱Transmission,即變速器。

【外傾行駛(Camber)】

障礙穿斜坡時的技巧。為了在斜坡行駛中保持平衡,通常是將賽車向斜坡高起的一面傾斜,而車手的身體則側向低凹的一面。這樣,即使失去平衡摔倒,也比較容易倒向高起的一側,而不會造成人車一同跌下斜坡的情形。

【資格賽(Qualify)】

決賽前的預賽。只有通過了這個預賽,才能取得決賽的出場資格。

【冷胎圈(Cool down lap)】

比賽結束後,全部賽車減速繼續繞場行駛一圈。

【切斷離合器】

對於帶傳動裝置的汽車來講就是踩下離合器,而對於摩托車來說就是指切斷後輪驅動。

【未出錯(Clean)】

指障礙檢驗賽中沒有減分順利通過賽段的意思。

【綠旗】

表示比賽暢通無阻的狀態。也表示行駛開始。

【暢通路段(Clear lap)】

指前方行駛路段沒有其他形成阻礙的車輛。在預賽中常用這個詞來說明路面狀況。

【彎道內側頂點(clip)】

英文全稱為"Clipping point"。指彎道中最接近內側的地點,即彎道中央的折回點。

【資料搜集裝置】

MotoGP的各廠商賽車上裝配的專門用來搜集賽車各種資料的裝置,如速度、發動機的轉速、換檔情況、懸架的運動量、輪胎溫度、制動器的工作情況等。籍此可以得到賽車設計開發的基本資料。

【最快圈速(Course record)】

最快一圈的時間。在MotoGP比賽中只有決賽的最快時間有效,但全日本錦標賽上預賽中的最快時間也被認可。【Gauloise】總部在西班牙的Altadis公司出品的煙草品牌。

【製造商(Constructor)】

賽車的製造廠商。

【車隊總冠軍(Constructor title)】

一年間,所屬選手在各項賽事中出場所獲積分總和最高的車隊即獲得車隊總冠軍。

【輪胎配方(Compound)】

輪胎的橡膠材質。

【暖胎圈(Sighting lap)】

公路賽車決賽開始前一刻,所有選手都需進行一圈熱身行駛,以確認賽道及賽車的狀況。

【並列競速(Side by side)】

指2台以上的賽車激烈爭奪位次。

【日本公路賽車錦標賽(JSB)】

公路賽車全日本錦標賽的巔峰賽事。這個比賽允許一般的市售改裝車參賽。

【 減速彎道(Chicane)】

為防止賽車速度過快,在賽道某些部位設有彎道障礙。即小的減速彎道。

【市售賽車】

市場上出售的比賽專用車。公路賽用車稱為公路賽車,越野賽用車稱為越野賽車。

【底盤(chassis)】

即車的框架(Frame)。

【白旗】

表示車道上有救護車或其他緩慢行駛中的車輛。

【人工障礙】

本來障礙檢驗賽車中的障礙應該是自然地勢形成的天然障礙,而人工製造的巨岩、凹凸等則被稱為人工障礙。近年來的世錦賽中,為了使比賽更具觀賞性,有時也特意將最終賽段設置為人工障礙賽段。

【SUGO運動場】

位於日本宮城縣仙台市郊外的國際賽車場。可舉行公路賽車、越野賽車、障礙檢驗賽車等各類賽車比賽。是YAMAHA發動機集團公司中的一員。

【Scorpa】

法國的障礙檢驗賽車製造商。其生為搭載YAMAHA4衝程125cc、2衝程250cc發動機的障礙檢驗賽車。

【起跑排位(Starting grid)】

決賽時賽車出發的位置,按照資格賽成績決定。在04年的MotoGP中,起跑時1排3輛賽車,而在日本公路賽車錦標賽上1排可排列4輛賽車。資格賽中的第一名(杆位pole position)在兩輪摩托賽中排在賽道的最外側,而在四輪汽車賽中則排在賽道的最內側。障礙檢驗賽的起跑位置則是橫向1排,按照資格賽的順序各自選擇喜好的位置。

【靜止站姿(Standing still)】

保持平衡、靜止站立在摩托車踏板上的姿態。在障礙檢驗賽中,此姿態常見於挑戰重要障礙前調整呼吸、伺機行動的時刻。

【階梯路面(Staircase)】

本義是指階梯狀的地形。不過,在日本的障礙檢驗賽中特指"大落差階梯"地形。例如,落差高度為1~2米的階梯地形。而在歐洲,這種地形的叫法有"Step(階梯)"、"Big step(大階梯)"等。

【陡坡路面(Steep hill)】

指陡急的坡面。普通人步行都很難攀登上去的陡坡,在障礙檢驗賽中卻要車手駕車一躍而上。登上坡面後,還要在坡頂折回,再從同樣的坡面上急落下來。

【超級摩托車越野障礙賽(Supercorss)】

在體育場內特設的賽場上進行的障礙檢驗賽。觀為可以近距離觀看短道競速、騰空飛躍等驚險特技。AMA超級摩托車穿越賽是以美國為中心、極具人氣的一項賽事。

【超級換檔(Super Shifter)】

公路賽車中,在加檔時瞬間熄滅點火,使加檔操作更加順暢的裝置。這樣,即使不切斷離合器,也可以簡單地進行加檔。

【光面輪胎(Slick tyre)】

公路賽車專用的無花紋輪胎,用於乾燥的路面。由於胎面上沒有花紋,接地面積增大,有利於增強抓地力。

【滑倒(Slip down)】

輪胎打滑翻倒的意思,是常用於公路賽車的術語。

【滑流(Slip)】

常用的說法是"利用滑流"等。指賽車在高速直線行駛時,緊貼前面的車手,持續利用前面賽車高速行駛時所形成的滑流,減小自身的空氣阻力,在轉彎前一刻超車的行駛技巧。英文也稱作"Slipstream",又作"Draft"。

【慢進快出(Slow in fast out)】

一種轉彎的技巧。即降低速度進入彎道,然後再加快速度駛出彎道。

【慢撒氣(Slow puncture)】

指輪胎緩慢地漏氣。

【賽段(Section)】

指障礙檢驗賽中的記分區域。長約幾十米,左右兩邊由賽段警示帶以及賽段標識等圍起。賽車的前輪軸心跨入賽段區域內則開始記分,前輪軸心駛出賽段區域則算記分結束。比如,賽車在駛出賽段的瞬間摔倒,如果其前輪軸心已經出了賽段終點,也不會減分。一個賽段的行駛時間在04年的日本錦標賽上規定為1分以內,而在04年的世界錦標賽上則規定為1分30秒以內。如果超出了這個規定時間,則要被減去5分。

【暖胎器(Tyre warmer)】

由電毛毯等構成,用來給輪胎加熱,在公路賽車中常用。還可以防止比賽初期輪胎的磨損。

【消音器(Silencer)】

裝在賽車消音裝置後端的消音器。

【黑白格旗(Checker flag)】

宣告比賽結束的信號旗。花紋為黑白相間的方格。

【車輪震動(Chattering)】

公路賽車中,在超高速行駛中減速時,車輪與懸架的振動為生共鳴,使前後輪上下微微震動的現象。英文也寫作"Chatter"。

【車手總冠軍(Champion)】

整個賽季積分最高的車手獲得的稱號。也稱年度冠軍、總冠軍。

【未發車(DNS)】

英文全稱為"Did not start"。指賽車未能順利發車。

【未完賽(DNF)】

英文全稱為"Did not finish",指因中途退出等故未完成整個比賽。

【跳臺(Table top)】

障礙檢驗賽中搭建的梯形跳臺。

【摩托車障礙檢驗賽(Trial)】

以專用的摩托車在岩石、懸崖等自然地形中進行的比賽。這種比賽中腳始終不能著地。以世界錦標賽為例,選手們必須在5小時30分鐘的規定比賽時間內,將15個賽段構成的賽道駛過兩圈,超過比賽時間將被扣分。在數公里長的一圈賽道中共設15個記分賽段,選手們分賽段進行比賽,由裁判員在一旁監視減分。每個賽段由不同的障礙如岩石、土斜坡、林地、沼澤等構成。減分最少的車手最後將獲得冠軍。

【新手級(Novice)】

指賽車比賽的初級級別。

【高向甩出(High side )】

公路賽車中,高速轉彎時側滑的後輪恢復抓地力,導致賽車翻倒的現象。這種翻倒被稱為"高向甩出摔倒"。

【超車點(Passing point)】

超過前面賽車、或者試圖超過前面賽車的地點。

【被套圈車手(Back marker)】

決賽中,比首位車手慢一圈以上的車手。障礙檢驗賽中,是指在最後發車的車手後出發的、前去整理賽場標記和賽段的組委會成員,被該組委會成員超過的車手將失去比賽資格。

【鈴鹿8耐】

指鈴鹿8小時耐力賽。此項比賽於2004年7月的最後一個星期日在日本三重縣鈴鹿賽道上舉行,是FIM世界摩托車耐力錦標賽的第5站。

【半濕賽道(Half wet)】

指乾、濕混雜的路面。

【斜挂(Hang on)】

一種轉彎技巧。指轉彎時車手的身體重心向內側傾斜,甚至超過賽車本身的傾斜。這樣,轉彎的角度會更小。

【內側傾斜(Bank)】

和"傾斜彎道(Cant)"同義。

【傾斜感測器(Bank sensor)】

公路賽車選手的裝備之一,指綁在車手膝蓋上的護罩,通常用樹脂或壓縮皮革製成。它能在轉彎時通過車手膝蓋與路面的接觸使車手感知到彎道傾斜的狀況。

【必比登-米其林輪胎人(Bibedum)】

米其林輪胎的品牌標誌,一個由白色輪胎堆成的小人。

【廠商車隊(Factory team)】

由廠商直接經營的車隊。和Works team同義。

【最快圈速(Fastest lap)】

決賽中最快一圈的速度。

【黑旗(Black flag)】

對犯規賽車或危險賽車進行提示的信號旗。與該旗一同出示的還有以白色數位標明車手號碼的黑色指示牌。被提示的車手在本圈結束時必須停止比賽回到維修站。

【福耳圖那(Fortuna)】

本部在西班牙的Altadis公司出品的煙草品牌。

【賽前練習(Free practice)】

正式開賽前的練習。

【藍旗(Blue flag)】

向即將被超車的車手告知其後有想超車賽車的信號旗。

【前輪騰空回轉(Floating turn)】

指前輪騰空回轉的障礙檢驗賽特技。更高超的還有在空中回轉的"空中轉向(Air turn)"技巧。

【前輪騰空側向(Front hop)】

指為起前輪轉向側面,改變摩托車方向的障礙檢驗賽特技。

【領先過彎(Hole shot)】

指決賽中率先進入發車後的第1個彎道。

【杆位(Pole Position)】

資格賽中成績最好,取英文"Pole"之意。在公路賽決賽中,取得杆位的車手可從最前排的內側位置出發(四輪賽中外側為杆位)。

【機械師(Minder)】

障礙檢驗賽的術語,英文也稱"Mechanic"、"Support rider",指在高級別比賽中協助車手的助手,相當於高爾夫"球童"。他們一般帶著賽車的修理工具以及備用零件等隨車手一起在賽場上移動,有時在某些賽段還會給車手一些戰術方面的建議。

【(摩擦係數)】

摩擦係數這一用語通常在描述賽道的路面狀況時使用。係數低表示路面易滑,係數高表示路面摩擦力大。

【慕思輪胎(mousse tyre)】

一種比賽專用胎。為防止爆胎,這種輪胎中應該充氣的部分注入了果凍狀的橡膠材。用於越野賽及耐力賽中。

【摩托車越野賽(Motocross)】

一種在未鋪裝的自然野地上以專用越野摩托車進行的環繞競速比賽。英文全稱為"Motorcycle cross-country"。比賽中,觀為可以看到車手在起伏的賽道上時而跳躍,時而騰空飛起的精彩場景。這種比賽專用的賽車稱為"越野摩托賽車"。現在市售越野摩托賽車的廠家有4家日本廠商和數家歐美廠商。YAMAHA擁有從85cc至450cc,類型豐富的市售為品。全日本錦標賽於每年4月至10月共進行10站比賽,是轉戰各地的賽季制比賽。比賽級別由"參賽車手的戰績"和"賽車排量"這兩個因素區分。最高級別為國際A級250cc,其次為國際A級125cc。國際B級是較之更低一級的比賽。250cc級別的比賽允許2衝程250cc以下、4衝程450cc以下的賽車參賽。125cc級別則允許2衝程125cc以下、4衝程250cc以下的賽車參賽。(這是鑒於2衝程和4衝程馬力的不同性能而制定的公平原則。)國際A級250、125cc的決賽時間為"30分鐘+1圈",是重復繞2圈的2輪制。按照車手每輪的到達順序計分,年度積分最多的車手獲冠軍。全日本錦標賽還設有女子組的比賽。世界錦標賽則於每年春天到秋天以歐洲為中心在各國展開。最高水準的"MX1"級別賽允許包括2衝程250cc、4衝程450cc以下的賽車參賽。"MX2"級別賽則允許包括2衝程125cc、4衝程250cc以下的賽車參賽。在美國,還有被稱為"AMA超級越野賽"和"AMA國際越野賽"2種類型的錦標賽。前者在體育場內用泥土和沙石等鋪設的特設賽場上舉行;而後者則在通常的戶外賽場上舉行。

【國際摩聯世界摩托車錦標賽(MotoGP)】

是2輪摩托賽車的世界頂級賽事。比賽分為MotoGP、250cc、125cc三個級別,MotoGP為最高級別。

【茂木賽道(Motegi Circuit)】

正式名稱為"茂木雙環賽道(Twin Ring Motegi)",1997年建造於日本櫪木縣茂木町。雙環賽道的英文"Twin Ring "是由英文"Twin"和德文"Ring"組合而成的造語。茂木賽道由一條美國式的橢圓形賽道和一條歐式賽道構成。2004年9月19日,04年度MotoGP第12站在此舉行。

【圈速(Lap time)】

指繞賽道1圈的行駛時間。

【後輪騰空側向(Rear hop)】

障礙檢驗賽中,為起後輪轉向側面,改變賽車方向的特技。

【外傾(Lean out)】

與斜挂(Hang on)相反,外傾是指車手的上半身朝著與賽車傾斜方向相反的方向傾斜。主要在摩托車越野賽和障礙檢驗賽中使用。另外,上半身保持與賽車傾斜方向一致的技巧則稱為"同傾"(Lean with)。

【後退(Reverse)】

在障礙檢驗賽中後退。以前,腳不著地使賽車後退被看成是高超的絕技,不減分,但從2004年起規則變更為,在賽車後退的時刻將減5分。

【賽車式換檔(Racer shift)】

市售摩托車的變速杆為1倒檔5加檔(6檔變速的情況),而賽車規格則一般是1加檔5倒檔。這種設計的優點在於,當賽車大弧度倒向裝有換檔踏板的左側時,也易於加檔。

【雨胎(Rain tyre)】

公路賽車的雨天用輪胎。晴天使用的"乾胎"上沒有花紋,而雨天使用的"雨胎"上有花紋,且兩者的橡膠材質也有所不同。

【賽車(Racer)】

特殊規格的比賽專用車輛。

【公路賽車(Road race)】

在專們鋪設的賽道上以專用賽車進行競速的賽車比賽。其頂級賽事是"MotoGP"。2004年的比賽從4月的南非站至10月末的西班牙站,轉戰各國共進行了16場。決賽中,每個級別的參賽選手需跑完規定的圈數(約40分鐘),最先衝過終點的選手獲得冠軍。按照到達的先後順序計算積分,年度積分最高的選手獲總冠軍。所用賽車是專為MotoGP比賽設計的4衝程990cc排量以下車型,其直線速度可達300km/h以上。比賽中,賽車緊貼地面的轉彎場景以及輪胎滑動前行的精彩場面令人目不暇接。"MotoGP"賽事除最高級別MotoGP以外,還設有250cc和125cc級別的比賽。另外,除了以專用賽車進行比賽的"MotoGP"外,還有將普通公路摩托車改裝成賽車參加的"Super bike(超級摩托車賽)"和"Super sports(超級運動摩托車賽)",這兩項賽事都有世界錦標賽舉行。 在日本國內還舉行全日本錦標賽,其最高級別為JSB。它是日本的Super bike賽事,執行日本獨自設立的規則。除JSB外,還有250cc、125cc、 ST600共計4個級別的比賽。

【廠商車隊(Works team)】

由廠家直接經營的車隊,與"Factory team"同義。

【廠商賽車(Works machine)】

和"Factory machine"同義。

【單向離合器(One-way clutch)】

指能更好地控制離合器性能,保證制動時賽車穩定性的裝置。英文中還有兩種同義的說法"Slipper clutch"和"back torque limiter"。