03月26日 卡達

MOTO GP

馬維瑞克•比尼亞萊斯贏得賽季揭幕戰!羅西也榮登季軍領獎臺


大賽名稱:MotoGP第1站卡達GP

舉辦日期:2017年3月26日(週日)決賽成績

舉辦地點:卡達/羅塞爾(5.380km)

賽道狀況:乾燥

氣溫:21度

路面溫度:22度

圈數:20圈(107.6 km)

杆位:馬維瑞克•比尼亞萊斯(1分54秒316/YAMAHA)

最快圈速:約翰•薩爾科(Johann Zarco)(1分55秒990/YAMAHA)


賽事報導


● 馬維瑞克•比尼亞萊斯贏得賽季揭幕戰!羅西也榮登季軍領獎臺

Movistar Yamaha MotoGP車隊的馬維瑞克•比尼亞萊斯在2017賽季揭幕戰暨卡達GP上獲得冠軍,為YAMAHA上演了一場完美的首秀。其隊友瓦倫迪諾•羅西也奪得第3名,兩人雙雙登上領獎臺。 昨天受到路面積水的影響,所有的比賽環節均被取消,供練習和調校用的時間大幅縮短。今天也同樣受到天氣惡化的影響,導致熱身練習發車兩度中斷,在行駛了兩圈以熟悉路面之後,比預定推遲45分鐘的決賽終於開始了。 獲得首個MotoGP杆位的比尼亞萊斯未能充分發揮這一優勢。不僅被2號車手搶先進入1號彎,還在混亂之中下滑至第5名。之後他逐漸找到了節奏,開始尋找對路面狀況的感覺,甚至追近到隊友身後呼吸相聞的程度。
進入第6圈後,比尼亞萊斯終於發現了勝機。領先的約翰·薩爾科摔車後,他縮短了與前方安德列·揚諾(鈴木)之間的差距,緊跟在其身後施加壓力,最終揚諾在第11圈中在比尼亞萊斯眼前發生摔車。在巧妙避過摔車的對手之後,比尼亞萊斯趁勢超越了馬克·馬奎斯(本田),並開始追趕領先的安德列·多維茲奧索(杜卡迪)。
他伏低身子勇猛進攻,一口氣將1.2秒的差距化於無形,在第14圈中上升到了頭名。雖然多維茲奧索在長直道的末端實施反超,比尼亞萊斯則充分發揮YAMAHAYZR-M1的敏捷特性與之對抗。最後5圈比賽,兩人的對抗空前激烈,在最後1圈中,比尼亞萊斯跑出了1分56秒157的個人最快圈速,率先通過終點。領先多維茲奧索的優勢為0.461秒。由此,他成為了繼麥克·哈利伍德之後,在頂級賽事中駕駛不同廠商的賽車獲得優勝的最年輕車手的第二人。
另一方面,其隊友羅西雖然不得不以預賽第10名身份從第4排發車,但他幾乎在信號燈熄滅的同時起步,儘管在1號彎中發生了碰擦事故,依然上升到了第7名。第2圈中,他緊跟在所有車手中跑出了最快圈速的鄧尼斯·佩德羅薩(本田)身後。當看到領先集團開始拉開差距時,他在第4圈中超越了佩德羅薩,來到了比尼亞萊斯的後方。
之後,因為薩爾科和揚諾先後摔車,他前進了2個位置。受到艱難的路面狀態的影響,羅西在進入1號彎時大幅偏離行車線,但他立即將賽車救了回來並與比尼亞萊斯一同超越了馬奎斯。由此,兩位車手雙雙躋身前三。 羅西在靜觀比尼亞萊斯和多維茲奧索的頭名之爭的同時,尋找著機會。之後他在倒數第4圈中放手一搏,將個人最快圈速刷新至1分56秒398,但由於輪胎磨損嚴重,未能逆襲領先的兩位車手而第3個通過終點。其與頭名車手的差距為1.928秒。 比尼亞萊斯獲得25分,暫列積分榜首。羅西則以16分位居積分榜第三。車隊積分榜上,YAMAHA以41分的總分傲視群雄。在製造商積分榜中,YAMAHA同樣以25分領先其他對手。
第2站比賽將于2周後在阿根廷舉行。
薩爾科的表現驚豔了全場觀眾,然而卻不幸摔車。
福爾格在比賽結束前追回到第10名。


賽事結果

排 名 車 手 車 隊 廠 商 時 間
1 Maverick Viñales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 38'59.999
2 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati +0.461
3 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +1.928
4 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda +6.745
5 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda +7.128
6 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +7.661
7 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati +9.782
8 Jack Miller EG 00 Marc VDS Honda +14.486
9 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +14.788
10 Jonas Folger Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +15.069
11 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati +20.516
12 Loris Baz Reale Avintia Racing Ducati +21.255
13 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati +28.828
14 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati +29.123
15 Tito Rabat EG 00 Marc VDS Honda +29.470
16 Pol Espargarò Red Bull KTM Factory Racing KTM +33.601
17 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM +39.704
18 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +47.131

車手排名

排 名 車 手 廠 商 積 分
1 Maverick Viñales Yamaha 25
2 Andrea Dovizioso Ducati 20
3 Valentino Rossi Yamaha 16
4 Marc Marquez Honda 13
5 Dani Pedrosa Honda 11
6 Aleix Espargaro Aprilia 10
10 Jonas Folger Yamaha 6

廠商排名

名 次 廠 商 積 分
1 Yamaha 25
2 Ducati 20
3 Honda 13
4 Aprilia 10
5 Suzuki 7

04月09日 阿根廷

MOTO GP

Movistar Yamaha MotoGP車隊的馬維瑞克•比尼亞萊斯和瓦倫蒂諾•羅西包攬冠亞軍


大賽名稱:MotoGP第2站阿根廷GP

舉辦日期:2017年4月9日(周日)決賽成績

舉辦地點:Termas de Río Hondo/阿根廷(4.806km)

賽道狀況:乾燥

氣溫:20度

路面溫度:25度

觀眾人數:61,223人

杆位:馬克•馬奎斯(1分47秒512/本田)

最快圈速:馬維瑞克•比尼亞萊斯(1分39秒694/YAMAHA)


賽事報導


● Movistar Yamaha MotoGP車隊的馬維瑞克•比尼亞萊斯和瓦倫蒂諾•羅西本賽季第2次雙雙登上領獎臺!

在阿根廷GP中,Movistar Yamaha MotoGP車隊取得輝煌成就。繼上站比賽之後,本賽季第2次雙雙登上領獎臺。馬維瑞克•比尼亞萊斯從預賽第6名位置出發占得鼇頭,在25圈的決賽中戰勝了所有對手。其隊友瓦倫蒂諾•羅西則上演了精彩的追逐大戲,最終第2個通過終點,為自己的第350場大獎賽取得了圓滿的結果。
比尼亞萊斯從第2排發車位出發,憑藉絕好的起步上升到第3。他在對前方的卡爾•柯拉齊羅(本田)施加壓力的同時等待著機會,在第3圈的7號彎中完成了對對手的超越。之後不久,領先的馬克•馬奎斯(本田)發生了摔車,比尼亞萊斯因此而成為了領跑者。 在上升到首位,前方一片空曠之後,比尼亞萊斯壓低身子開始提速,努力拉開與身後車手的差距。萬事俱備的他沒有犯下一絲一毫的錯誤,不斷擴大著自己的優勢。最終,他以領先第2名2.915秒的優勢率先沖過終點線,繼上一站比賽之後,再次捧得冠軍獎盃。賽季首站與第2站上演連勝,對YAMAHA而言是自1990年的韋恩•萊尼以來久違的壯舉。同時,這也是YAMAHA累計第499場優勝。
從預賽第7位置出發的隊友羅西也實現了良好的發車,在進入1號彎時與比尼亞萊斯並駕齊驅。在出彎後上升到第6名的他,很快便先後超越了丹尼•佩德羅薩(本田)、卡萊爾•亞伯拉罕(Karel Abraham)(杜卡迪),緊跟在比尼亞萊斯身後。第4圈中,他因為馬奎斯發生摔車而上升到第3名,並尋找著上升到第2名的機會。
在他加快節奏,終於突破1分40秒大關之後,羅西逼近到了柯拉齊羅的身後。此時,第4名以後的車手已經跟不上領先集團的節奏,在確立了5秒多優勢的前提下,羅西開始投入到與柯拉齊羅的戰鬥中。之後,他選擇了最佳的時機與地點,在倒數第7圈的5號彎中謹慎地超越了對手,之後保持1分40秒5以內的快節奏,逐漸將柯拉齊羅甩開,第2個沖過了終點。自2016年的勒芒以來,YAMAHA再次包攬冠亞軍。
最終,比尼亞萊斯繼續在積分榜上領跑。羅西以36分的總分位居第二。在製造商積分榜方面,YAMAHA同樣以50分高舉榜首。此外,Movistar Yamaha MotoGP則憑藉86分的總分登頂車隊積分榜首。位居次席的則是積59分的Monster Yamaha Tech3 Team。 下一場比賽將于2周後在美國德克薩斯州奧斯丁的Circuit Of The Americas舉行。

● Monster Yamaha Tech3 Team的約翰•薩爾科獲得第5名!約拿斯•福爾格也以第6名身份完賽。

Monster Yamaha Tech3 Team的兩位新人車手駕駛YZR-M1取得了出眾的成績。約翰•薩爾科從預賽第14名位置發車後,立即提速,順利地超越了經驗豐富的競爭對手們。最終,他來到了第5名這一新人車手中最高的排名,並就此沖過終點。
另一方面,其隊友約拿斯•福爾格表現也很出色,緊隨薩爾科之後獲得了第6名。從第4排發車的他憑藉絕佳的起步,在開場圈名次就上升到了第8,。這之後他保持著穩定的節奏,並不斷驅動賽車,在最後2圈時超越了達尼洛•佩特魯奇(杜卡迪),上升到了第6名。


賽事結果

排 名 車 手 車 隊 廠 商 時 間
1 Maverick Viñales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 41'45.060
2 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +2.915
3 Cal Crutchlow LCR Honda Honda +3.754
4 Alvaro Bautista Pull&Bear Aspar Team Ducati +6.523
5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech3 Yamaha +15.504
6 Jonas Folger Monster Yamaha Tech 3 Yamaha +18.241
7 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati +20.046
8 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati +25.480
9 Jack Miller EG 00 Marc VDS Honda +25.665
10 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati +26.403
11 Loris Baz Reale Avintia Racing Ducati +26.952
12 Tito Rabat EG 00 Marc VDS Honda +41.875
13 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati +42.770
14 Pol Espargarò Red Bull KTM Factory Racing KTM +43.085
15 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM +43.452
16 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +46.219

車手排名

排 名 車 手 廠 商 積 分
1 Maverick Viñales Yamaha 50
2 Valentino Rossi Yamaha 36
3 Andrea Dovizioso Ducati 20
4 Scott Redding Ducati 17
5 Cal Crutchlow Honda 16
6 Jonas Folger Yamaha 16
11 Johann Zarco Yamaha 11

廠商排名

名 次 廠 商 積 分
1 Yamaha 50
2 Ducati 33
3 Honda 29
4 Aprilia 10
5 Suzuki 7
6 KTM 2

04月23日 美國

MOTO GP


大賽名稱:MotoGP第3站美洲GP

舉辦日期:2017年4月23日(周日)決賽

舉辦地點:德克薩斯州/奧斯丁(5.513km)

賽道狀況:乾燥

氣溫:23度

路面溫度:40度

杆位:馬克•馬奎斯(2分02秒741/本田)

最快圈速:馬克•馬奎斯(2分04秒899/本田)


賽事報導


● 2017 MotoGP 美國站,Rossi抱得亞軍榮耀

Movistar Yamaha MotoGP的Valentino Rossi 在美國站以亞軍之姿完賽。隊友Maverick Viñales 在起跑之初也相當亮眼,然而在第2圈意外的轉倒,使他未能順利完賽。 Movistar Yamaha MotoGP的Valentino Rossi 自開賽以來連續3站登上頒獎,也讓人對他在美國站的表現印象深刻。隊友Maverick Viñales 雖試著再次連勝,但他的比賽卻在完賽前20圈提前結束。
Rossi 漂亮的起跑並在1號彎抓住第3的位置。在第1圈便緊追著 Marc Marquez 和 Dani Pedrosa,以免讓他們拉開差距。
在比賽倒數15圈時,由於義大利人在1號彎些許偏離了行車線,使得他和Johann發生了些許糾紛。在兩位YAMAHA車手碰在一起的4號彎後,Rossi被迫駛出賽道路線,所幸他很快得重回賽道並穩住第3的位置。 在兩位車手發生糾紛的幾圈後,Rossi抓住機會拉近差距。比賽剩下最後5圈時,他已來到Pedrosa後方並等待著機會。2圈後,他謹慎的計畫著在最後一彎超車。在最後的兩圈,這位9屆的世界冠軍壓低身子,奮力衝刺。儘管因為和Zarco的意外而被賽會判罰0.3秒,最終和領先者以3.069秒的差距,以第2名通過終點線。
Viñales方面,在第1圈則十分忙碌。以第2位順利起跑的他,在22名車手擠過1號彎時,掉到了第5位。但他很快得就超越Jorge Lorenzo來到第4位,並企圖跟在隊友之後,往前邁進。然而1圈後,在16號彎的轉倒,雖然沒有讓這位西班牙的年輕車手受傷,卻使他得提前結束這場比賽。
今天的成績,使Rossi在積分排行上,以56分領先暫居第2的Viñales。製造商方面,YAMAHA仍以16分的差距領先眾製造商。在隊伍的部分,Movistar Yamaha MotoGP同樣維持領先,並和最接近的對手有著41分的差距。

● 閃耀在德州艷陽下的Zarco贏得第5 ; Folger 穩住第11名

來自Monster Yamaha Tech3的 Johann Zarco仍舊表現亮眼。今天第3次乘著 YZR-M1參賽MotoGP,以第5名在美國站完賽。
這位法國車手從第二排起跑就迅速向前,但當他和眾多經驗十足的GP冠軍在領先集團競爭時,卻陷入了僵局裡。最終,Zarco以第5名賣力的衝過終點線,也使他的車手排名來到第7位。
與此同時,Jonas Folger在美國站激烈的21圈賽事中,努力不懈的奮鬥,贏得第11名,穩穩的賺進積分。這名年輕的德國車手打算在下一站,重回前10名之列。
兩週後,YAMAHA廠隊將為了西班牙站,橫越大西洋來到 Jerez賽道。


賽事結果

排 名 車 手 車 隊 廠 商 時 間
1 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 43'58.770
2 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +3.069
3 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda +5.112
4 Cal Crutchlow LCR Honda Honda +7.638
5 Johann Zarco Monster Yamaha Tech3 Yamaha +7.957
6 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati +14.058
7 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +15.491
8 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati +16.772
9 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati +17.979
10 Jack Miller EG 00 Marc VDS Honda +18.494
11 Jonas Folger Monster Yamaha Tech3 Yamaha +18.903
12 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati +28.735
13 Tito Rabat EG 00 Marc VDS Honda +30.041
14 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati +31.364
15 Alvaro Bautista Pull&Bear Aspar Team Ducati +1'06.547
16 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM +1'22.090
17 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 2 Laps

車手排名

排 名 車 手 廠 商 積 分
1 Valentino Rossi Yamaha 56
2 Maverick Viñales Yamaha 50
3 Marc Marquez Honda 38
4 Andrea Dovizioso Ducati 30
5 Cal Crutchlow Honda 29
6 Dani Pedrosa Honda 27
7 Johann Zarco Yamaha 22
8 Jonas Folger Yamaha 21

廠商排名

名 次 廠 商 積 分
1 Yamaha 70
2 Honda 54
3 Ducati 43
4 Suzuki 16
5 Aprilia 10
6 KTM 2

05月07日 西班牙

MOTO GP


大賽名稱:MotoGP第4站西班牙GP

舉辦日期:2017年5月7日(周日)決賽

舉辦地點:西班牙/赫雷兹(4.423km)

賽道狀況:乾燥

氣溫:28度

路面溫度:41度

杆位:Dani Pedrosa(1分38秒249/本田)

最快圈速:Dani Pedrosa(1分40秒243/本田)


賽事報導


● MotoGP西班牙站,遭遇抓地力難題的Movistar YAMAHA

Movistar Yamaha MotoGP的Maverick Viñales 和 Valentino Rossi 在多事的MotoGP西班牙站,儘管為了克服抓地力的難題而拼盡了全力,最終他們仍各自以第6和第10位完賽。
在熱氣逼人的Jerez 賽道缺乏抓地力,是Movistar Yamaha MotoGP的車手們今天面臨的最大挑戰。他們費盡心思地保持賽場上的步調,並分別以第6及第10名贏得積分。
從第4位起跑的Viñales,在1號彎後向後了一個位置。他雖然急起直追並試著在起跑圈讓輪胎進入工作溫度,卻仍然讓Johann Zarco超越了他。起跑5圈的手忙腳亂後,在第9位的他找回了熟悉的感覺。 在Jorge Lorenzo超車後,Viñales與 Andrea Iannone間的纏鬥,不僅使得他們雙雙偏離行車線,更讓Rossi與Andrea Dovizioso來到前方的位置。然而,年輕的西班牙人並沒有放棄這場戰鬥。
當Cal Crutchlow從第4位轉倒時,重整精神的YAMAHA車手,用他的方式超越了Iannone。剩下14圈時,在很快地超越Rossi與Dovizioso後,Viñales雖然嘗試著拉開距離,但卻沒有辦法如願。倒數10圈,Dovizioso再次追上,想向前爭取一個名次。在那個剎那,這位地主英雄意識到他必須讓出第5的位置。這位西班牙人,保持冷靜並選擇守住10分的積分。在這場艱困賽事的最後,以第6位與冠軍以24.556秒的差距通過終點線。
隊友Rossi則從第7位有了個不錯得起跑,並很快的彎道間推進自己的名次,然而這並沒有維持太久。在和Zarco纏鬥後,第一圈仍維持在第7位,並接連和Lorenzo及Viñales各自纏鬥。但是9屆的世界冠軍很快地看見了向前的機會,並用雙手緊緊抓住了它。
5圈內,Rossi上升到了第5位,並盡可能讓他的YZR-M1與Dovizioso拉開差距。倒數17圈時,一個晃動使他失去了第5的位置。這是這位義大利人意識到的第1個抓地力問題的跡象。這也使得他面對 Danilo Petrucci、Aleix Espargaró及Jonas Folger的追擊,束手無策。最後,他以38.682秒的差距,以第10位通過終點線。
今天的賽程後,第6名的位置,使Viñales以60的積分並以2分的差距,落後以62分暫居排行榜領先的Rossi。此外,YAMAHA仍以4分的差距,維持製造商排行的領先。Movistar Yamaha MotoGP同樣也維持著領先,並與最接近的對手有著12分的差距。

● 令人驚艷的Zarco此站贏得第4名,第8名的Folger實力也備受矚目

Johann Zarco 在今天MotoGP的第3,000場比賽中,以名次最前的YAMAHA選手、最快的非正廠隊與最快的新人完賽,留下令人感到精彩又深刻的印象。這位飛快的新人在開賽之初,就從第6位不停向前,並在第4圈結束時來到第2位。他維持著他的步調,最終以第4名迎接方格旗。
同時,Jonas Folger緊抓住他今年第3次10名內完賽的機會,儘管他在起跑之初一度從下滑到第14位。比賽剩下7圈時,他成功超越Valentino Rossi且在他加速以第8名通過終點線前,就拉開了一段安全的差距。
兩週後在Le Mans賽道的 MotoGP法國站,YAMAHA廠隊將做足準備、全力以赴。


賽事結果

排 名 車 手 車 隊 廠 商 時 間
1 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 42’26.827
2 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda +6.136
3 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati +14.767
4 Johann Zarco Monster Yamaha Tech3 Yamaha +17.601
5 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati +22.913
6 Maverick Viñales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +24.556
7 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati +24.959
8 Jonas Folger Monster Yamaha Tech3 Yamaha +27.721
9 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +31.233
10 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +38.682
11 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati +40.979
12 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati +43.199
13 Loris Baz Reale Avintia Racing Ducati +43.211
14 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM +47.964
15 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati +51.279
16 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +1'08.885
17 Takuya Tsuda Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +1’27.450
DNF Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 18 laps
DNF Tito Rabat EG 00 Marc VDS Honda 18 laps
DNF Cal Crutchlow LCR Honda Honda 22 laps
DNF Jack Miller EG 00 Marc VDS Honda 22 laps
DNF Alvaro Bautista Pull&Bear Aspar Team Ducati 22 laps
DNF Pol Espargarò Red Bull KTM Factory Racing KTM 22 laps

車手排名

排 名 車 手 廠 商 積 分
1 Valentino Rossi Yamaha 62
2 Maverick Viñales Yamaha 60
3 Marc Marquez Honda 58
4 Dani Pedrosa Honda 52
5 Andrea Dovizioso Ducati 41
6 Johann Zarco Yamaha 35
8 Jonas Folger Yamaha 29

廠商排名

名 次 廠 商 積 分
1 Yamaha 83
2 Honda 79
3 Ducati 59
4 Aprilia 17
5 Suzuki 16
6 KTM 4

05月21日 法國

MOTO GP


大賽名稱:MotoGP第5站法國GP

舉辦日期:2017年5月21日(周日)決賽

舉辦地點:勒芒/法國(4.185km)

賽道狀況:乾燥

氣溫:21度

路面溫度:37度

杆位:Maverick Viñales(1分31秒994/YAMAHA)


賽事報導


● 緊張刺激的MotoGP法國站,Viñales 光榮奪冠

MotoGP法國站,來自Movistar Yamaha MotoGP的Viñales,拿下了本季第3場勝利同時也是YAMAHA在GP賽事的第500場勝利,表現可說是十分亮眼。隊友Valentino Rossi同樣也有不錯的表現,在一度問鼎分站冠軍時,更是讓全場觀眾興奮不已。然而,最後一圈意外地轉倒,宣告了它本次挑戰的結束。
Maverick Viñales 在法國站持續的奮戰,主導了整場賽事,也讓他完成了YAMAHA在GP賽事的第500場這個偉大的勝利。Valentino Rossi在法國的艷陽下,則展現了較為激烈步調。為了與隊友爭奪勝利得這場史詩級爭鬥,使他遭遇了最後一圈不幸轉倒的命運。 28圈的正賽,從杆位起跑的Viñales起初便十分強勢。從起跑線出發在1號彎先馳得點並在進入3號彎時,以第2位緊追在Johann Zarco之後。即使被隊友如影隨形,一切也仍在這位西班牙人的掌握之中。剩餘22圈時,Viñales對前方這位Yamaha衛星隊伍的新人發動攻勢,且成功取得領先地位。
在前方的Viñales,盡他所能的要拉開與Zarco的差距。他試著調整著步調使之更加完善並確保他能贏得勝利,直到他與快速接近的Rossi,發生激烈的纏鬥。最後一圈Rossi的轉倒,也讓他能保持領先,並和他的YZR-M1以和第2名3.134秒的差距,通過終點線。
從第2順位起跑的隊友Rossi也有個很棒的開始,在通過1、2號彎後,以第4位排在Marc Marquez之後,並僅僅在幾個彎之後就超越了他。接著與Viñales一後一前,兩位Movistar Yamaha車手追擊著前方的領先者。
倒數16圈時,由於一個失誤,使得這位義大利人損失了一點時間,也縮短了他和Marquez的差距。Rossi也很快地反應過來並加快他的步調,而隨著西班牙人的轉倒,也讓他能更專注在前方的戰鬥中。比賽來到最後5圈,他超越Zarco來到第2位,也讓Movistar Yamaha包辦頒獎台的1、2名,但我們的9屆世界冠軍並不滿足於此。
來到第26圈,他按著計劃對Viñales發動攻勢,而成功超越的瞬間,也讓他在場的粉絲無一不歡騰,可惜這僅僅是曇花一現。他的隊友隨著纏鬥越來越白熱化再次重回領先。而Rossi的一個小失誤則讓他在這場激烈的戰鬥後,無緣通過終點線。
第1名的勝利,讓Viñales替自己進帳25的積分。也使他以總積分85,領先第2位的Rossi 23分成為世界冠軍排行的榜首,第500場的GP勝利,也讓Movistar Yamaha MotoGP以總積分147分處於隊伍排行的領先地位。同時再製造商排行方面,YAMAHA也以108的總積分保持在首位。

● 在家鄉主場的GP拿下亞軍,Zarco的表現締造歷史

Johann Zarco 今天傳奇般的精練表現,在這個最高級別的第5場賽事裡,拿下了值得紀念的首個頒獎台位置。身為地主的他從第3位起跑,並擠身第1位,且在前6圈一直保持的高度的競爭力。在大膽的和領先者們放手一搏後,這位MotoGP的新人以第2名迎接揮舞的方格旗。和Maverick Viñales分別拿下1、2名,也讓YAMAHA這GP賽事的第500場勝利更添光彩。
同時,Jonas Folger儘管在起跑之初並不順利,但奮力應戰的精神,使得他能以第7名完賽。起跑之初,年輕的德國車手雖然一度落到第17的位置。但他堅守著步伐並在最終以和隊友相當的圈速完賽。而這場勝利也讓Folger在下一場義大利站前更添信心。
兩週後的MotoGP賽事將移師義大利,在Mugello賽道展開下一場精彩的賽事。


賽事結果

排 名 車 手 車 隊 廠 商 時 間
1 Maverick Viñales MovistarYamahaMotoGP Yamaha 43'29.793
2 Johann Zarco MonsterYamahaTech3 Yamaha +3.134
3 Dani Pedrosa RepsolHondaTeam Honda +7.717
4 Andrea Dovizioso DucatiTeam Ducati +11.223
5 Cal Crutchlow LCRHonda Honda +13.519
6 Jorge Lorenzo DucatiTeam Ducati +24.002
7 Jonas Folger MonsterYamahaTech3 Yamaha +25.733
8 Jack Miller EG00MarcVDS Honda +32.603
9 Loris Baz RealeAvintiaRacing Ducati +45.784
10 Andrea Iannone TeamSUZUKIECSTAR Suzuki +48.332
11 Tito Rabat EG00MarcVDS Honda +50.036
12 Pol Espargarò RedBullKTMFactoryRacing KTM +52.661
13 Bradley Smith RedBullKTMFactoryRacing KTM +53.179
14 Sam Lowes ApriliaRacingTeamGresini Aprilia +55.432
15 Sylvain Guintoli TeamSUZUKIECSTAR Suzuki +1'06.878

車手排名

排 名 車 手 廠 商 積 分
1 Maverick Viñales Yamaha 85
2 Dani Pedrosa Honda 68
3 Valentino Rossi Yamaha 62
4 Marc Marquez Honda 58
5 Johann Zarco Yamaha 55
6 Andrea Dovizioso Ducati 54
9 Jonas Folger Yamaha 38

廠商排名

名 次 廠 商 積 分
1 Yamaha 108
2 Honda 95
3 Ducati 72
4 Suzuki 22
5 Aprilia 19
6 KTM 8

06月04日 義大利

MOTO GP


大賽名稱:MotoGP第6站義大利GP

舉辦日期:2017年6月4日(週日)決賽成績

舉辦地點:義大利/Autodromo del Mugello(5.245km)

賽道狀況:乾燥

氣溫:25度

路面溫度:42度

圈數:23圈(120.6 km)

杆位:Maverick Viñales(1分46秒575/YAMAHA)

最快圈速:Maverick Viñales(1分47秒643/YAMAHA)


賽事報導


● Movistar Yamaha 在義大利站分奪第2和第4名

上千名粉絲為Maverick Viñales 及 Valentino Rossi,兩位Movistar YAMAHA MotoGP車手在義大利的一番苦戰後,分別拿下第2名和第4名的勝利喝采。
在今天的義大利站,Movistar YAMAHA MotoGP隊伍的Maverick Viñales以相當強勢的表現完賽。西班牙人堅守在領先集團且贏得第2名,這也是他在本賽季6站以來第4次站上頒獎台。而仍在負傷中的隊友Valentino Rossi,在領先集團中的表現,更是讓在場熱情的義大利觀眾欣喜若狂。最後他以第4名通過終點線。
從杆位起跑的Viñales有個不錯的開始,且緊追著隊友之後。在賽事前期和幾個不同的對手幾番纏鬥後,第4圈時他就來到領先集團的位置,同時也試著和來自後面的追擊保持一段安全的距離。在這之後的10圈,他一直保持著領先,直到他讓 Andrea Dovizioso超越之後。
第15圈15號彎及第17圈1號彎的小失誤,讓這位年輕的競爭者損失了一些時間,並來到了第3的位置。但Viñales不願就此放棄。倒數4圈時,他再次回到第2的位置並急起直追前方領先1.215秒的Dovizioso。僅管他在最後的幾圈拉近了一些秒數,但在賽末他仍決定停止他的追擊,以1.218秒的差距通過終點線贏得分站亞軍,也替世界冠軍的排行贏得了珍貴的積分。
從第2位起跑的Rossi,當他超越隊友率先進入1號彎時,讓觀眾席間的汽笛喇叭聲不絕於耳。和Jorge Lorenzo、Viñales、Dovizioso一同在領先集團中。他與眾車手在第1圈的纏鬥就讓世界各地的Rossi迷熱血沸騰。排名不停地在變換,直到由這4名車手組成的領先集團來到第7圈之後。
瀰漫黃煙的賽道中,緊跟Viñales之後的Rossi在第3位漂亮地保持了8圈,直到Danilo Petrucci在第14圈超越他。9屆的世界冠軍起初雖想拿回他的位置,但由於身體仍因越野車意外而在回復中,他明智的決定在他的家鄉與他的YZR-M1以第4名完賽。與第1名有著3.685秒的差距。
贏得亞軍的Viñales替自己賺進了20分的積分,也讓他105的總積分持續在排行榜的首位,比第3位的Rossi多了30分。Movistar Yamaha MotoGP及Yamama也分別以180分、128分,做為隊伍及製造商排行的榜首。

● Zarco拿下義大利站的第7名;Folger奮力贏回第13名

Johann Zarco在義大利站上萬名熱情的粉絲面前拿下第7名。從11位起跑得這位超快的法國車手,在各次纏鬥中馬不停蹄地向前衝刺。今天的最終成績,讓他穩住了世界冠軍排行的第6位。他現在是獨立隊伍中積分最高的車手同時也是新人中保持領先的。
與此同時,為了能百分之百在他的新人賽季6場分站以來,都有分數進帳,Jonas Folger也在23圈的賽事中不停地努力。他有了個困難的開始,也讓他在第2圈結束時,一度來到21名的位置。但他保持專注並向前追趕,最終拿下第13名完賽。
下一站的MotoGP將來到位在西班牙的加泰隆尼亞,於下週末在加泰隆尼亞賽道舉行。


賽事結果

排 名 車 手 車 隊 廠 商 時 間
1 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati 41'32.126
2 Maverick Viñales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +1.281
3 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati +2.334
4 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +3.685
5 Alvaro Bautista Pull&Bear Aspar Team Ducati +5.802
6 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda +5.885
7 Johann Zarco Monster Yamaha Tech3 Yamaha +13.205
8 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati +14.393
9 Michele Pirro Ducati Test Team Ducati +14.880
10 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +15.502
11 Tito Rabat EG 00 Marc VDS Honda +22.004
12 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati +24.952
13 Jonas Folger Monster Yamaha Tech3 Yamaha +28.160
14 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati +30.676
15 Jack Miller EG 00 Marc VDS Honda +30.779
16 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati +42.306
17 Sylvain Guintoli Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +46.294
18 Loris Baz Reale Avintia Racing Ducati +50.731
19 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +50.740
20 Bradley Smith Red Bull KTM Factory Racing KTM +50.897
21 Cal Crutchlow LCR Honda Honda 1 Lap
22 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda 1 Lap
23 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia 8 Laps
24 Pol Espargarò Red Bull KTM Factory Racing KTM 10 Laps

車手排名

排 名 車 手 廠 商 積 分
1 Maverick Viñales Yamaha 105
2 Andrea Dovizioso Ducati 79
3 Valentino Rossi Yamaha 75
4 Marc Marquez Honda 68
5 Dani Pedrosa Honda 68
6 Johann Zarco Yamaha 64
9 Jonas Folger Yamaha 41

廠商排名

名 次 廠 商 積 分
1 Yamaha 128
2 Honda 105
3 Ducati 97
4 Suzuki 28
5 Aprilia 21
6 KTM 8

06月11日 加泰隆尼亞

MOTO GP


大賽名稱:MotoGP第7站加泰隆尼亞GP

舉辦日期:2017年6月11日(週日)決賽成績

舉辦地點:西班牙/Circuit de Barcelona-Catalunya(4.655km)

賽道狀況:乾燥

氣溫:33度

路面溫度:54度

圈數:26圈(116.4 km)

杆位:Dani Pedrosa(1分43秒870/Honda)

最快圈速:Jonas Folger(1分45秒969/YAMAHA)


賽事報導


● 保住珍貴冠軍積分的Movistar Yamaha

歷經加泰隆尼亞賽道的艱困週末後,Valentino Rossi及Maverick Viñales兩位Movistar Yamaha的車手,在本站為爭取世界冠軍贏得了重要且寶貴的積分。
雖然一起跑就提升了1位來到第12位,讓Rossi有了個不錯的開始。但在和Johann Zarco一番攻防後,仍不得不退讓。在超越Scott Redding來到第10位後,Rossi在第4圈初一個漂亮的入彎,一口氣超過Jack Miller和Hector Barbera。
擠身10名內的Rossi做出了個人的最佳單圈並企圖加入前方集團的戰局。來到第5圈,他已經來到了同是Yamaha隊伍的Zarco後方,並在1圈後成功的超越。雖因 Aleix Espargaró退賽,讓Rossi來到第8位,可惜在第10圈的一個失誤,讓他再次落到Zarco之後。
輪胎一瞬間的打滑,使嘗試著跟著前方的法國車手一起超越Jorge Lorenzo和Alvaro Bautista來爭奪第6名的Rossi無功而返。最後在Danilo Petrucci轉倒的情形下,Rossi以20.821秒得差距,拿下分站的第8名。
另一方面,隊友Viñales則因抓地力的問題,讓他今日略顯失色。小心翼翼起跑的他,在頭幾個彎就從第9位落到了第16位。雖然遲遲找不到好的騎乘感,但他仍往前了1位,並在追擊者的虎視眈眈下,守住了這個位置。
當Espargaró退賽,我們的25號車手升到了第14位。3圈後,他感覺到他的輪胎已經準備好了並展開了他的攻勢,很快地他就在第12圈超過前方的Redding。
隨著Miller轉倒且在第20圈超越Cal Crutchlow,這位YAMAHA廠隊的車手看見了擠進10名內的可能性並奮力衝刺。他在倒數第4圈超越Barbera,並因Petrucci的轉倒,短暫來到第9位。然而在最後一圈再次和Barbera的纏鬥,讓Viñales只能以第10名完賽,雖有著24.189秒的差距,但仍拿下寶貴的6分積分。
拿下8積分的Rossi,總積分來到83,排名暫居第5位,並和以7分的差距暫居第1的隊友有著28分的落差。隊伍排名的部分,排名首位的Movistar Yamaha MotoGP有著22分的領先,同時YAMAHA也以14分的差距,保持製造商排行的領先。

● 在加泰隆尼亞嶄露頭角的Zarco拿下第5-令人印象深刻的Folger拿下第6

做為最快完賽的Yamaha車手,Johann Zarco在激烈的加泰隆尼亞站,表現令人驚奇。這飛快的新人從第14位起跑,並很快的爬升他的名次如同飛快加熱地如焦土的賽道。僅管在如此困難的情況下,他激烈地步伐讓他在比賽終末,超越了自己的隊友之後,得以第5名完賽並拿下衛星車隊領先的榮耀。
同時,Jonas Folger在充滿挑戰的本站,拿下第6名的成績。從第8位起的他,快速地進入領先集團,並在大半的賽程中,持續穩住第4位。比賽後段,他不停地與極度缺乏抓地力的輪胎抗衡,直到他通過終點線。而這樣的結果,也讓他成了賽季目前為止,唯一一位每個分站都有分數進帳的車手。


賽事結果

排 名 車 手 車 隊 廠 商 時 間
1 Andrea Dovizioso DucatiTeam Ducati 44'41.518
2 Marc Marquez RepsolHondaTeam Honda +3.544
3 Dani Pedrosa RepsolHondaTeam Honda +6.774
4 Jorge Lorenzo DucatiTeam Ducati +9.608
5 Johann Zarco MonsterYamahaTech3 Yamaha +13.838
6 Jonas Folger MonsterYamahaTech3 Yamaha +13.921
7 Alvaro Bautista Pull&BearAsparTeam Ducati +16.763
8 Valentino Rossi MovistarYamahaMotoGP Yamaha +20.821
9 Hector Barbera RealeAvintiaRacing Ducati +23.952
10 Maverick Viñales MovistarYamahaMotoGP Yamaha +24.189
11 Cal Crutchlow LCRHonda Honda +28.329
12 Loris Baz RealeAvintiaRacing Ducati +33.281
13 Scott Redding OCTOPramacRacing Ducati +35.200
14 Karel Abraham Pull&BearAsparTeam Ducati +39.436
15 Tito Rabat EG00MarcVDS Honda +40.872
16 Andrea Iannone TeamSUZUKIECSTAR Suzuki +43.221
17 Sylvain Guintoli Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +44.655
18 Pol Espargarò RedBullKTMFactoryRacing KTM +48.993
19 Sam Lowes ApriliaRacingTeamGresini Aprilia +55.492

車手排名

排 名 車 手 廠 商 積 分
1 Maverick Viñales Yamaha 111
2 Andrea Dovizioso Ducati 104
3 Marc Marquez Honda 88
4 Dani Pedrosa Honda 84
5 Valentino Rossi Yamaha 83
6 Johann Zarco Yamaha 75
8 Jonas Folger Yamaha 51

廠商排名

名 次 廠 商 積 分
1 Yamaha 139
2 Honda 125
3 Ducati 122
4 Suzuki 28
5 Aprilia 19
6 KTM 8

06月25日 荷蘭

MOTO GP


大賽名稱:MotoGP第8站荷蘭GP

舉辦日期:2017年6月25日(週日)決賽成績

舉辦地點:荷蘭/Motul TT Assen(4.542km)

賽道狀況:乾燥

氣溫:18度

路面溫度:25度

圈數:26圈(118.1 km)

杆位:Johann Zarco(1分46秒141/YAMAHA)

最快圈速:Scott Redding(1分34秒617/Ducati)


賽事報導


● 找回競爭力! Rossi拿下荷蘭站冠軍!

Valentino Rossi在充滿戲劇性的荷蘭站,在0.063秒的差距下贏得第一,守住了重要的勝利。隊友Maverick Viñales表現同樣搶眼。在前11圈的賽事中不斷地攀升名次的他,卻因為在17號彎轉倒,而無法順利完賽。
Movistar Yamaha MotoGP的車手-Valentino Rossi,在荷蘭站的正賽展現了他的絕佳實力。9屆的世界冠軍用精彩的勝利,克服了因各種狀況而顯得挑戰重重的週末。前後整整20年又313天,在各級別賽事拿下的勝利,也讓他締造了獲勝最長的職業生涯的紀錄。從第11位起跑的隊友 Maverick Viñales,雖然奮力急起直追且一度追上領先集團,卻因為不幸地轉倒未能完賽,也讓他的努力功虧一簣。
壟罩著陰暗天空的荷蘭站,從第4位起跑的Rossi很快地上到第3位,緊追在Johann Zarco及Marc Marquez之後。僅管對手試圖拉開距離,且後有Danilo Petrucci如影隨形,讓他以當下的最速圈,在第3圈和第4圈做為對應之道。
Rossi不停地施加壓力,直到比賽倒數16圈時,在1號彎超越Marquez,這也讓現場他的粉絲們歡騰不已。下一圈時,僅管在4號彎與Zarco有些許碰觸,相同的手法仍讓他成功奪下領先的位置。4圈之後,這名YAMAHA廠隊的車手,已經因追擊者的第2名爭奪戰,拉開了些許距離。
和第2名漸漸變遠的距離,卻在倒數8圈時,因開始下雨而揮動的白旗產生了變化。Rossi不得不放慢他的腳步,也讓他的對手有了追上的機會。和對手間激烈的纏鬥,讓全場的Rossi迷的腎上腺素急速飆升。倒數5圈時 Petrucci一度超越、領先,但9屆的世界冠軍並不打算讓勝利就這樣簡單的溜走。一圈後,藉著他靈活的YZR-M1再次取回了領先的位置。由於被套圈車手的關係,使兩人在最後一圈的勝負充滿了戲劇性。雖然只有0.063秒的差距,但堅持到底的Rossi仍拿下了重要的勝利。
另一方面對Viñales而言,這可說是場忙碌的比賽。從第11位起跑的他,在第1圈就往前來到第10位。在加快腳步開始超越前方的一眾車手前,他用了2圈才讓胎溫在低溫的賽道上進入狀況。
這位全力衝刺的西班牙小伙子,一度重回領先集團,並在倒數16圈時站上第5位,直到莫名轉倒,讓他只能提早退場。
今天的比賽結果使擁有108積分的Rossi,在世界冠軍排名上升到第3位。而隊友Viñales則是以3分的領先暫居第2。這場重要的勝利,讓YAMAHA得以22分的領先維持製造商排行的首位。在隊伍方面,積分219的Movistar Yamaha MotoGP同樣處於領先的位置。

● Tech3在荷蘭站令人遺憾的結局

在荷蘭站的105,000名興奮的觀眾面前,Johann Zarco挺過了一段錯綜複雜的時光。從杆位起跑的新人,幾乎整個前半段的賽事,都令人驚艷的處於領先的位置。雖著雨勢漸大,Zarco抓住機會在第20圈時,交換了配置雨胎的車上場。然而在來到第12位後,他卻因為在維修通道超速被大會判罰。最終以第14名的結果完賽,對整個週末表現的可圈可點的他來說,是個令人沮喪的結局。
第10圈在1號彎轉倒的Jonas Folger,也在荷蘭站也體驗到了遺憾的結果。從第6位-他今年度最好的排位成績,向前邁進的年輕德國車手,卻因為偏離路線而一度滑落至最後一位。但他很快地重整旗鼓,直到他轉倒,也使他今年首度無法完賽。無論如何,這位年輕小將下週將在他的家鄉,調整態勢再出發。
下一場MotoGP將在一週後來到德國的Sachsenring賽道舉行。


賽事結果

排 名 車 手 車 隊 廠 商 時 間
1 Valentino Rossi MovistarYamahaMotoGP Yamaha 41'41.149
2 Danilo Petrucci OCTOPramacRacing Ducati +0.063
3 Marc Marquez RepsolHondaTeam Honda +5.201
4 Cal Crutchlow LCRHonda Honda +5.243
5 Andrea Dovizioso DucatiTeam Ducati +5.327
6 Jack Miller EG 00 Marc VDS Honda +23.390
7 Karel Abraham Pull&BearAsparTeam Ducati +36.982
8 Loris Baz RealeAvintiaRacing Ducati +37.058
9 Andrea Iannone TeamSUZUKIECSTAR Suzuki +37.166
10 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +1'01.929
11 Pol Espargarò RedBullKTMFactoryRacing KTM +1'09.384
12 Tito Rabat EG00MarcVDS Honda +1'10.121
13 Dani Pedrosa RepsolHondaTeam Honda +1'10.344
14 Johann Zarco MonsterYamahaTech3 Yamaha +1'35.655
15 Jorge Lorenzo DucatiTeam Ducati 1 Lap
16 Hector Barbera RealeAvintiaRacing Ducati 1 Lap
17 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki 1 Lap

車手排名

排 名 車 手 廠 商 積 分
1 Andrea Dovizioso Ducati 115
2 Maverick Viñales Yamaha 111
3 Valentino Rossi Yamaha 108
4 Marc Marquez Honda 104
5 Dani Pedrosa Honda 87
6 Johann Zarco Yamaha 77
10 Jonas Folger Yamaha 51

廠商排名

名 次 廠 商 積 分
1 Yamaha 164
2 Ducati 142
3 Honda 141
4 Suzuki 35
5 Aprilia 25
6 KTM 13

07月02日 德國

MOTO GP


大賽名稱:MotoGP第9站德國GP

舉辦日期:2017年7月2日(週日)決賽成績

舉辦地點:德國/Sachsenring(3.671km)

賽道狀況:乾燥

氣溫:18度

路面溫度:26度

圈數:30圈(110.1 km)

杆位:Marc Marquez(1分27秒302/Honda)

最快圈速:Jonas Folger(1分21秒442/YAMAHA)


賽事報導


● 德國站衝上4、5名的Movistar Yamaha

Movistar Yamaha MotoGP廠隊的 Maverick Viñales 和 Valentino Rossi雖然為今天的德國站做足了準備。但在MotoGP暑假前的最後一場比賽中,僅分別奪下了第4和第5名。
從第11位起跑,Viñales有了個漂亮的起跑,並很快地在第一圈就往前了1個名次。在利用首6圈充分地暖胎後,他為他追擊前方集團的計劃做好了準備並在僅僅兩圈內,縮短了差距攻上第8位,在倒數19圈時成功追上前方集團。
持續的向前推進排名,並沒有讓這位西班牙人花費太多時間。在第14圈的最後一彎,他完美地貼在 Aleix Espargaró及Danilo Petrucci之後,且在長直線的最後登上第6位。隨著第16圈的個人最佳圈速1分21.903秒,讓他能不費吹灰之力的挑戰Andrea Dovizioso 及 Rossi。
用了幾圈仔細觀察對手,並成功超越兩位車手後,他在第20圈時來到第4位。在剩下的賽程中,他持續的保持這個名次且以這穩固的速度,雖然較前方車手慢了14.253秒,但仍比自己的隊友快了0.727秒通過終點線。
另一方面,從第9位起跑的Rossi則是飛快的前進到第6位。而他也奮力追趕著在第一圈由前方5名車手組成的領先集團。義大利人在站穩腳步前,一直在被Cal Crutchlow追趕的壓力之下,同時與第5名的Jorge Lorenzo在第6圈拉近距離。儘管後有Dovizioso如影隨形,Rossi仍在下一圈成功來到第5位,直到和追上自己的隊友纏鬥前。同樣的,他就是1秒,也不願就這樣將他的名次拱手讓人,而在此時超越Petrucci爭取到第4位。
為了縮短與第3位車手這超過3秒以上的差距,9屆的世界冠軍朝前方空蕩的賽道衝刺。他雖然渴望著拉近距離,但卻不得不專注於應付後方的Dovizioso以及自己的隊友。最終,他不得不讓Viñales超越,以14.980秒的差距,保住第5名並和隊友一同通過終點線。
拿下第4名的Viñales其冠軍積分來到124分暫居第2,較以119分位居第4的隊友Rossi,領先5分。這穩固的積分進帳,也在製造商排行,讓Yamaha以18分的領先。同時11分的差距,也使Movistar Yamaha MotoGP穩坐隊伍排行的冠軍。
Yamaha也十分恭喜 Monster Yamaha Tech3的Jonas Folger,今天在自己的家鄉拿下第2名的好成績。他在現時2017年獨立隊伍的車手中排行第2,排在同樣也是2017年新人,且在2017年前半賽季有著不凡表現的隊友Johann Zarco之後。

● 優異的Folger贏得第2;不屈不撓的Zarco拼下第9名

拿下首個MotoGP頒獎台的Jonas Folger,今天給了他家鄉欣喜若狂的觀眾們一場精彩萬分的比賽。從第5位起跑的年輕小將,在第6圈時巧妙的來到領先的Marc Marquez前方。5圈後,兩人的排名再次交換,但下定決心的Folger仍全力奮戰直到以最快的Yamaha,拿下第2名這個值得紀念的勝利。
同一時間,Johann Zarco用堅毅的表現從第19名起跑並拿下第9名。我們的法國之星雖歷經了場堅困的排位賽,但這並沒有阻止他不斷地前進。在倒數第二圈,他超越Cal Crutchlow來到第9位,並用盡全力讓自己以這個名次完賽。
接下來,在位於捷克的世界冠軍爭奪戰再開始前,MotoGP將迎接4個星期的暑假,直到8月6號。


賽事結果

排 名 車 手 車 隊 廠 商 時 間
1 Marc Marquez RepsolHondaTeam Honda 40'59.525
2 Jonas Folger MonsterYamahaTech3 Yamaha +3.310
3 Dani Pedrosa RepsolHondaTeam Honda +11.546
4 Maverick Viñales MovistarYamahaMotoGP Yamaha +14.253
5 Valentino Rossi MovistarYamahaMotoGP Yamaha +14.980
6 Alvaro Bautista Pull&BearAsparTeam Ducati +16.534
7 Aleix Espargaro ApriliaRacingTeamGresini Aprilia +19.736
8 Andrea Dovizioso DucatiTeam Ducati +20.188
9 Johann Zarco MonsterYamahaTech3 Yamaha +21.138
10 Cal Crutchlow LCRHonda Honda +24.210
11 Jorge Lorenzo DucatiTeam Ducati +25.659
12 Danilo Petrucci OCTOPramacRacing Ducati +31.540
13 Pol Espargarò RedBullKTMFactoryRacing KTM +32.179
14 Bradley Smith RedBullKTMFactoryRacing KTM +36.453
15 Jack Miller EG00MarcVDS Honda +37.771
16 Mika Kallio RedBullKTMFactoryRacing KTM +37.852
17 Karel Abraham Pull&BearAsparTeam Ducati +39.323
18 Tito Rabat EG00MarcVDS Honda +41.190
19 Loris Baz RealeAvintiaRacing Ducati +59.850
20 Scott Redding OCTOPramacRacing Ducati +1'01.664
21 Alex Rins TeamSUZUKIECSTAR Suzuki +1'01.695

車手排名

排 名 車 手 廠 商 積 分
1 Marc Marquez Honda 129
2 Maverick Viñales Yamaha 124
3 Andrea Dovizioso Ducati 123
4 Valentino Rossi Yamaha 119
5 Dani Pedrosa Honda 103
6 Johann Zarco Yamaha 84
7 Jonas Folger Yamaha 71

廠商排名

名 次 廠 商 積 分
1 Yamaha 184
2 Honda 166
3 Ducati 152
4 Suzuki 35
5 Aprilia 34
6 KTM 16

08月06日 捷克

MOTO GP


大賽名稱:MotoGP第10站捷克GP

舉辦日期:2017年8月6日(週日)決賽成績

舉辦地點:捷克/Automotodrom Brno(5.403km)

賽道狀況:潮濕

氣溫:21度

路面溫度:24度

圈數:22圈(118.9 km)

杆位:Marc Marquez(1分54秒981/Honda)

最快圈速:Maverick Viñales(1分57秒052/YAMAHA)


賽事報導


● 雨戰捷克!分攬3、4名的Movistar YAMAHA

在所有MotoGP選手都換車的情形下,騎著YZR-M1的Maverick Viñales,奮力為Movistar Yamaha MotoGP贏得第3名的成績。另一方面,以第14位重回賽道的隊友Valentino Rossi,雖然自己先前的努力功虧一簣,但仍展現他的決心成功保住本站第4名。
在捷克的正賽,Maverick Viñales用優異的表現,在雨戰中拿下第三名,一轉整個週末的艱困。隊友Valentino Rossi則一度在比賽初期領先,即使是換車後也全力衝刺,最終以第4名之姿通過終點線。
起跑通過1號彎就從11位來到第6位的Viñales,緊跟著隊友的腳步,首圈就一同超越Dani Pedrosa來到第5位。但很快地便發現,對雨胎而言,賽道已經太過於乾燥,而漸漸失去優勢。
第4圈時,他便進入PIT區交換了車子以第13位重回賽場。由於一眾車手也在下一圈更換車輛,也讓他能很快的提升名次。倒數17圈時,徘徊在11位的Viñales決定展開行動。加足馬力,跑了場精彩的比賽。在接下來的9圈,藉著強勁的攻勢,他來到第3位,並在第17圈時,跑出了1分57.052秒比個人最佳單圈還快最速圈。然而這樣的速度並沒有辦法讓他拉近和第2位的距離,最後在和第1名差距18.135秒的差距下,以第3名通過終點。
從第2位起跑的Rossi則在雨戰的情況下,在1號彎拿下第5位,算有了個還不錯的開始。首圈就快速爬升排位的他,很快的就開始追擊領先的3位車手。在太陽探頭的第2圈,Rossi飛快地超越Andrea Dovizioso和Marc Marquez。 倒數20圈,我們的義大利人發現他已經來到第2位,並僅和領先的Jorge Lorenzo差距1.4秒。比全場都快的他,第4圈時就成功超越了前方的Lorenzo,但卻不得不在下一圈更換車輛上陣。9屆的世界冠軍,以第14位重回賽道。緊接著的17圈賽事,如熱刀切奶油一般提升排名的他,可說是賽場上最令人注目的選手。最終以20.466秒的差距拿下第4名,和頒獎台擦身而過。
今天的成績讓Viñales以和第一差距14分、領先第4位Rossi 8分的情況下,暫居世界冠軍排行榜第2。製造商方面,保持第1的YAMAHA仍有著9分的領先,與此同時Movistar Yamaha MotoGP則以5分的差距暫居第2。

● 令Tech3雙人組感到棘手的午後

即使是在如此戲劇化的捷克站,這樣困難的形況下,全力以赴的Jonas Folger仍以10名內完賽。從第5排出發的年輕德國小將,很快地就抓住了比賽的節奏。由於賽道逐漸乾燥,開賽不久他就選擇更換晴天配置的賽車下場,然而由於工作人員的失誤,使得他被迫在下一圈再次回到PIT區。這樣一來一往,使得他一度落到第21位,但他專注地以可比擬領先車手的強勁氣勢衝刺著,並站穩第10名迎接揮舞的方格旗。
同時Johann Zarco則拿下了第12名。這位迅捷法國選手的強勢開場,隨著他對領先車手的追擊告一個段落。面對快速變乾的賽道,Zarco決定冒著比其他人更晚進PIT區的風險。他在第7圈更換了車輛,並以第16位重回賽道。儘管以穩定的速度衝刺提升排名,但最後僅能以第12名通過終點。
下一場的MotoGP,將在下一個禮拜來到奧地利舉行。


賽事結果

排 名 車 手 車 隊 廠 商 時 間
1 Marc Marquez Repsol Honda Team Honda 44’15.974
2 Dani Pedrosa Repsol Honda Team Honda +12.438
3 Maverick Viñales Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +18.135
4 Valentino Rossi Movistar Yamaha MotoGP Yamaha +20.466
5 Cal Crutchlow LCR Honda Honda +20.892
6 Andrea Dovizioso Ducati Team Ducati +23.259
7 Danilo Petrucci OCTO Pramac Racing Ducati +24.079
8 Aleix Espargaro Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +30.559
9 Pol Espargarò Red Bull KTM Factory Racing KTM +30.754
10 Jonas Folger Monster Yamaha Tech3 Yamaha +33.236
11 Alex Rins Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +33.290
12 Johann Zarco Monster Yamaha Tech3 Yamaha +34.595
13 Karel Abraham Pull&Bear Aspar Team Ducati +34.697
14 Jack Miller EG 00 Marc VDS Honda +38.062
15 Jorge Lorenzo Ducati Team Ducati +40.100
16 Scott Redding OCTO Pramac Racing Ducati +44.376
17 Tito Rabat EG 00 Marc VDS Honda +45.454
18 Sam Lowes Aprilia Racing Team Gresini Aprilia +53.976
19 Andrea Iannone Team SUZUKI ECSTAR Suzuki +1’23.346
20 Hector Barbera Reale Avintia Racing Ducati 1 Lap

車手排名

排 名 車 手 廠 商 積 分
1 Marc Marquez Honda 154
2 Maverick Viñales Yamaha 140
3 Andrea Dovizioso Ducati 133
4 Valentino Rossi Yamaha 132
5 Dani Pedrosa Honda 123
6 Johann Zarco Yamaha 88
7 Jonas Folger Yamaha 77

廠商排名

名 次 廠 商 積 分
1 Yamaha 200
2 Honda 191
3 Ducati 162
4 Aprilia 42
5 Suzuki 40
6 KTM 23

08月13日 奧地利

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08月27日 英國

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09月10日 聖馬利諾

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09月24日 亞拉岡

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10月15日 日本

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10月22日 澳洲

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10月29日 馬來西亞

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11月12日 瓦倫西亞

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常用語解說


●下面將對摩托賽車中的一些常用用語進行解說

【紅旗】

英文為Red flag 。表示中斷比賽。

【外進外出(Out In Out)】

賽車轉彎的基本技巧。即從外側進彎,然後經彎道內側再向外側出彎。

【腳觸地】摩托車障礙檢驗賽中,車手因失去平衡導致腳碰觸地面。若此種情形發生在賽段以內,則會被減分。腳觸地一次減1分,觸地2次減2分,觸地3次以上減3分。另外,翻車以及超越賽段邊界、後退等則會被減去5分。

【R(彎道半徑)】

英文radius的打頭字母。100R指彎道的外圓半徑相當於100m。

【轉向不足(Under Steering)】

賽車在轉彎時微微向外側偏移的動作或特性。

【黃旗】

告知某區域出現翻車等危險狀況的信號旗。該旗所指示的區域內禁止超車。

【國際摩托車隊聯盟(IRTA)】

MotoGP車隊的國際聯盟。英文全稱為International road race team association 。

【室內摩托車障礙競技檢驗賽(Indoor trial)】

和Stadium trial同義。通過搭建人工比賽設施使觀為得以在體育場內 (室內)欣賞摩托車障礙檢驗賽。這種比賽特別強調競技的速度性及技巧性,有些設施可以讓兩輛車同時並列比賽,在歐洲具有極高的人氣,現已舉行多屆世錦賽

【電噴裝置(Injection)】

是一種取代化油器的電控式燃料噴射供給裝置。英文全稱為Fuel injection(略稱Fi)。

【後輪平衡(Wheelie)】

指前輪騰空行駛的狀態。常見於公路賽及越野賽的出發或者出彎時。但是,後輪平衡的時間過長會造成時間浪費。

【騰空飛躍(Wheelie jump)】

後輪平衡行駛狀態下騰空而起、攀越障礙物的特技。利用後輪觸碰障礙物壁時後懸架伸縮的反彈力攀上並越過障礙物。

【雨天比賽(Wet race)】

公路賽車的決賽分"晴天比賽"和"雨天比賽",比賽前由主辦方通知。"晴天比賽"有時在天氣變化導致路面狀況改變時會中斷。但"雨天比賽"的通知一旦下達,不會因天氣變化而中斷。

【熱身練習(Warm up race)】

決賽當天早上進行的駕駛練習。

【連續坡路(Washboard)】

越野賽賽道中搓板狀的路面。前進方向上的整個路面橫向連續上下凹凸,呈起伏的波紋狀。由於凹凸的間隔並不均勻,會造成賽車因過度顛簸而失去平衡。這時,等待前面車手的失誤,看準時機超車反而更佔優勢。

【國際摩托車聯合會(FIM)】

國際摩托車聯合會。兩輪摩托車運動的國際統轄組織。

【日本摩托運動協會(MFJ)】

(MFJ)日本摩托車運動協會。是日本兩輪摩托車運動的國內統轄組織,屬文部科學省管轄。另有國內4家廠商加盟合作,共同運營。

【參賽者(entrant)】

出場者、參賽車手、參賽車隊。

【紅黃直條旗】

黃底鑲紅色條紋旗。表示前方路面受油或沙等影響容易打滑。在公路賽車比賽中常見。

【主辦方(Organizer)】

賽事的主辦方。

【轉向過度(Over steering)】

轉彎時賽車微微向內側偏移的動作或特性。

【前傾壁(Overhang)】

障礙檢驗賽中的一種障礙。指下方凹陷,上方向前突出的地形。如果單是以後輪平衡的方式將前輪騰空行駛,後輪有可能受阻於下方凹陷處,從而無法越過。不過,若能以騰空飛躍的技巧一躍而起,使後輪碾過障礙突起的上方,便可成功越過。

【組委會成員(Official)】

比賽中設置的組委會的工作人員。

【裁判(Observer)】

賽段內 (記分區域)給車手的行駛記分的人。監視車手行駛時單手舉起,減1分(腳觸地1次)時豎起一根手指並向觀眾示意。同樣,減2分時豎起2根手指;減3分時豎起3根手指。減5分時,則攤開手掌使5根手指全部豎起。有時,也會以寫有數位1~5的牌子代替手勢。另外,裁判還將用秒錶計算每個賽段從1分至1分30秒不等的規定比賽時間,如果選手超過了規定時間(減5分),則會鳴笛警示。

【全程未出錯(All clean)】

指所有賽段均無扣分(減分為0)順利通過。每圈順利通過所有障礙時也稱"全程未出錯",如第1圈時稱"第1圈·全程未出錯"。

【整流罩(Cowling)】

指遮蔽賽車的樹脂外罩。其作用是調整行駛時風的流動(氣流),使賽車保持最高速度,減小空氣阻力,保護車手免受風壓的衝擊。

【重定操縱(Counter )】

也叫"逆轉舵",英文全稱為"Counter steering"。轉彎時後輪失去抓地力滑向外側時,向與滑動方向相反的方向操縱轉向車把,以調節賽車的方向。

【花紋輪胎(Cut slick)】

公路賽車中,在微濕的路面上行駛時使用的輪胎。這種輪胎通過在光面輪胎上手工或者用機械開出溝槽製造而成。

【傾斜彎道(Cant)】

指彎道的傾斜。為了使賽車行駛更輕鬆,特意將路面設計成內側低、外側高,也稱賽道的"內側傾斜(bank)"。在越野賽車中,傾斜彎道的外側被設計得很高,以減輕轉彎時的離心力。這種彎道比起平坦的彎道,可以使賽車轉彎的速度更快。

【變速箱(Gear box)】

英文又稱Transmission,即變速器。

【外傾行駛(Camber)】

障礙穿斜坡時的技巧。為了在斜坡行駛中保持平衡,通常是將賽車向斜坡高起的一面傾斜,而車手的身體則側向低凹的一面。這樣,即使失去平衡摔倒,也比較容易倒向高起的一側,而不會造成人車一同跌下斜坡的情形。

【資格賽(Qualify)】

決賽前的預賽。只有通過了這個預賽,才能取得決賽的出場資格。

【冷胎圈(Cool down lap)】

比賽結束後,全部賽車減速繼續繞場行駛一圈。

【切斷離合器】

對於帶傳動裝置的汽車來講就是踩下離合器,而對於摩托車來說就是指切斷後輪驅動。

【未出錯(Clean)】

指障礙檢驗賽中沒有減分順利通過賽段的意思。

【綠旗】

表示比賽暢通無阻的狀態。也表示行駛開始。

【暢通路段(Clear lap)】

指前方行駛路段沒有其他形成阻礙的車輛。在預賽中常用這個詞來說明路面狀況。

【彎道內側頂點(clip)】

英文全稱為"Clipping point"。指彎道中最接近內側的地點,即彎道中央的折回點。

【資料搜集裝置】

MotoGP的各廠商賽車上裝配的專門用來搜集賽車各種資料的裝置,如速度、發動機的轉速、換檔情況、懸架的運動量、輪胎溫度、制動器的工作情況等。籍此可以得到賽車設計開發的基本資料。

【最快圈速(Course record)】

最快一圈的時間。在MotoGP比賽中只有決賽的最快時間有效,但全日本錦標賽上預賽中的最快時間也被認可。【Gauloise】總部在西班牙的Altadis公司出品的煙草品牌。

【製造商(Constructor)】

賽車的製造廠商。

【車隊總冠軍(Constructor title)】

一年間,所屬選手在各項賽事中出場所獲積分總和最高的車隊即獲得車隊總冠軍。

【輪胎配方(Compound)】

輪胎的橡膠材質。

【暖胎圈(Sighting lap)】

公路賽車決賽開始前一刻,所有選手都需進行一圈熱身行駛,以確認賽道及賽車的狀況。

【並列競速(Side by side)】

指2台以上的賽車激烈爭奪位次。

【日本公路賽車錦標賽(JSB)】

公路賽車全日本錦標賽的巔峰賽事。這個比賽允許一般的市售改裝車參賽。

【 減速彎道(Chicane)】

為防止賽車速度過快,在賽道某些部位設有彎道障礙。即小的減速彎道。

【市售賽車】

市場上出售的比賽專用車。公路賽用車稱為公路賽車,越野賽用車稱為越野賽車。

【底盤(chassis)】

即車的框架(Frame)。

【白旗】

表示車道上有救護車或其他緩慢行駛中的車輛。

【人工障礙】

本來障礙檢驗賽車中的障礙應該是自然地勢形成的天然障礙,而人工製造的巨岩、凹凸等則被稱為人工障礙。近年來的世錦賽中,為了使比賽更具觀賞性,有時也特意將最終賽段設置為人工障礙賽段。

【SUGO運動場】

位於日本宮城縣仙台市郊外的國際賽車場。可舉行公路賽車、越野賽車、障礙檢驗賽車等各類賽車比賽。是YAMAHA發動機集團公司中的一員。

【Scorpa】

法國的障礙檢驗賽車製造商。其生為搭載YAMAHA4衝程125cc、2衝程250cc發動機的障礙檢驗賽車。

【起跑排位(Starting grid)】

決賽時賽車出發的位置,按照資格賽成績決定。在04年的MotoGP中,起跑時1排3輛賽車,而在日本公路賽車錦標賽上1排可排列4輛賽車。資格賽中的第一名(杆位pole position)在兩輪摩托賽中排在賽道的最外側,而在四輪汽車賽中則排在賽道的最內側。障礙檢驗賽的起跑位置則是橫向1排,按照資格賽的順序各自選擇喜好的位置。

【靜止站姿(Standing still)】

保持平衡、靜止站立在摩托車踏板上的姿態。在障礙檢驗賽中,此姿態常見於挑戰重要障礙前調整呼吸、伺機行動的時刻。

【階梯路面(Staircase)】

本義是指階梯狀的地形。不過,在日本的障礙檢驗賽中特指"大落差階梯"地形。例如,落差高度為1~2米的階梯地形。而在歐洲,這種地形的叫法有"Step(階梯)"、"Big step(大階梯)"等。

【陡坡路面(Steep hill)】

指陡急的坡面。普通人步行都很難攀登上去的陡坡,在障礙檢驗賽中卻要車手駕車一躍而上。登上坡面後,還要在坡頂折回,再從同樣的坡面上急落下來。

【超級摩托車越野障礙賽(Supercorss)】

在體育場內特設的賽場上進行的障礙檢驗賽。觀為可以近距離觀看短道競速、騰空飛躍等驚險特技。AMA超級摩托車穿越賽是以美國為中心、極具人氣的一項賽事。

【超級換檔(Super Shifter)】

公路賽車中,在加檔時瞬間熄滅點火,使加檔操作更加順暢的裝置。這樣,即使不切斷離合器,也可以簡單地進行加檔。

【光面輪胎(Slick tyre)】

公路賽車專用的無花紋輪胎,用於乾燥的路面。由於胎面上沒有花紋,接地面積增大,有利於增強抓地力。

【滑倒(Slip down)】

輪胎打滑翻倒的意思,是常用於公路賽車的術語。

【滑流(Slip)】

常用的說法是"利用滑流"等。指賽車在高速直線行駛時,緊貼前面的車手,持續利用前面賽車高速行駛時所形成的滑流,減小自身的空氣阻力,在轉彎前一刻超車的行駛技巧。英文也稱作"Slipstream",又作"Draft"。

【慢進快出(Slow in fast out)】

一種轉彎的技巧。即降低速度進入彎道,然後再加快速度駛出彎道。

【慢撒氣(Slow puncture)】

指輪胎緩慢地漏氣。

【賽段(Section)】

指障礙檢驗賽中的記分區域。長約幾十米,左右兩邊由賽段警示帶以及賽段標識等圍起。賽車的前輪軸心跨入賽段區域內則開始記分,前輪軸心駛出賽段區域則算記分結束。比如,賽車在駛出賽段的瞬間摔倒,如果其前輪軸心已經出了賽段終點,也不會減分。一個賽段的行駛時間在04年的日本錦標賽上規定為1分以內,而在04年的世界錦標賽上則規定為1分30秒以內。如果超出了這個規定時間,則要被減去5分。

【暖胎器(Tyre warmer)】

由電毛毯等構成,用來給輪胎加熱,在公路賽車中常用。還可以防止比賽初期輪胎的磨損。

【消音器(Silencer)】

裝在賽車消音裝置後端的消音器。

【黑白格旗(Checker flag)】

宣告比賽結束的信號旗。花紋為黑白相間的方格。

【車輪震動(Chattering)】

公路賽車中,在超高速行駛中減速時,車輪與懸架的振動為生共鳴,使前後輪上下微微震動的現象。英文也寫作"Chatter"。

【車手總冠軍(Champion)】

整個賽季積分最高的車手獲得的稱號。也稱年度冠軍、總冠軍。

【未發車(DNS)】

英文全稱為"Did not start"。指賽車未能順利發車。

【未完賽(DNF)】

英文全稱為"Did not finish",指因中途退出等故未完成整個比賽。

【跳臺(Table top)】

障礙檢驗賽中搭建的梯形跳臺。

【摩托車障礙檢驗賽(Trial)】

以專用的摩托車在岩石、懸崖等自然地形中進行的比賽。這種比賽中腳始終不能著地。以世界錦標賽為例,選手們必須在5小時30分鐘的規定比賽時間內,將15個賽段構成的賽道駛過兩圈,超過比賽時間將被扣分。在數公里長的一圈賽道中共設15個記分賽段,選手們分賽段進行比賽,由裁判員在一旁監視減分。每個賽段由不同的障礙如岩石、土斜坡、林地、沼澤等構成。減分最少的車手最後將獲得冠軍。

【新手級(Novice)】

指賽車比賽的初級級別。

【高向甩出(High side )】

公路賽車中,高速轉彎時側滑的後輪恢復抓地力,導致賽車翻倒的現象。這種翻倒被稱為"高向甩出摔倒"。

【超車點(Passing point)】

超過前面賽車、或者試圖超過前面賽車的地點。

【被套圈車手(Back marker)】

決賽中,比首位車手慢一圈以上的車手。障礙檢驗賽中,是指在最後發車的車手後出發的、前去整理賽場標記和賽段的組委會成員,被該組委會成員超過的車手將失去比賽資格。

【鈴鹿8耐】

指鈴鹿8小時耐力賽。此項比賽於2004年7月的最後一個星期日在日本三重縣鈴鹿賽道上舉行,是FIM世界摩托車耐力錦標賽的第5站。

【半濕賽道(Half wet)】

指乾、濕混雜的路面。

【斜挂(Hang on)】

一種轉彎技巧。指轉彎時車手的身體重心向內側傾斜,甚至超過賽車本身的傾斜。這樣,轉彎的角度會更小。

【內側傾斜(Bank)】

和"傾斜彎道(Cant)"同義。

【傾斜感測器(Bank sensor)】

公路賽車選手的裝備之一,指綁在車手膝蓋上的護罩,通常用樹脂或壓縮皮革製成。它能在轉彎時通過車手膝蓋與路面的接觸使車手感知到彎道傾斜的狀況。

【必比登-米其林輪胎人(Bibedum)】

米其林輪胎的品牌標誌,一個由白色輪胎堆成的小人。

【廠商車隊(Factory team)】

由廠商直接經營的車隊。和Works team同義。

【最快圈速(Fastest lap)】

決賽中最快一圈的速度。

【黑旗(Black flag)】

對犯規賽車或危險賽車進行提示的信號旗。與該旗一同出示的還有以白色數位標明車手號碼的黑色指示牌。被提示的車手在本圈結束時必須停止比賽回到維修站。

【福耳圖那(Fortuna)】

本部在西班牙的Altadis公司出品的煙草品牌。

【賽前練習(Free practice)】

正式開賽前的練習。

【藍旗(Blue flag)】

向即將被超車的車手告知其後有想超車賽車的信號旗。

【前輪騰空回轉(Floating turn)】

指前輪騰空回轉的障礙檢驗賽特技。更高超的還有在空中回轉的"空中轉向(Air turn)"技巧。

【前輪騰空側向(Front hop)】

指為起前輪轉向側面,改變摩托車方向的障礙檢驗賽特技。

【領先過彎(Hole shot)】

指決賽中率先進入發車後的第1個彎道。

【杆位(Pole Position)】

資格賽中成績最好,取英文"Pole"之意。在公路賽決賽中,取得杆位的車手可從最前排的內側位置出發(四輪賽中外側為杆位)。

【機械師(Minder)】

障礙檢驗賽的術語,英文也稱"Mechanic"、"Support rider",指在高級別比賽中協助車手的助手,相當於高爾夫"球童"。他們一般帶著賽車的修理工具以及備用零件等隨車手一起在賽場上移動,有時在某些賽段還會給車手一些戰術方面的建議。

【(摩擦係數)】

摩擦係數這一用語通常在描述賽道的路面狀況時使用。係數低表示路面易滑,係數高表示路面摩擦力大。

【慕思輪胎(mousse tyre)】

一種比賽專用胎。為防止爆胎,這種輪胎中應該充氣的部分注入了果凍狀的橡膠材。用於越野賽及耐力賽中。

【摩托車越野賽(Motocross)】

一種在未鋪裝的自然野地上以專用越野摩托車進行的環繞競速比賽。英文全稱為"Motorcycle cross-country"。比賽中,觀為可以看到車手在起伏的賽道上時而跳躍,時而騰空飛起的精彩場景。這種比賽專用的賽車稱為"越野摩托賽車"。現在市售越野摩托賽車的廠家有4家日本廠商和數家歐美廠商。YAMAHA擁有從85cc至450cc,類型豐富的市售為品。全日本錦標賽於每年4月至10月共進行10站比賽,是轉戰各地的賽季制比賽。比賽級別由"參賽車手的戰績"和"賽車排量"這兩個因素區分。最高級別為國際A級250cc,其次為國際A級125cc。國際B級是較之更低一級的比賽。250cc級別的比賽允許2衝程250cc以下、4衝程450cc以下的賽車參賽。125cc級別則允許2衝程125cc以下、4衝程250cc以下的賽車參賽。(這是鑒於2衝程和4衝程馬力的不同性能而制定的公平原則。)國際A級250、125cc的決賽時間為"30分鐘+1圈",是重復繞2圈的2輪制。按照車手每輪的到達順序計分,年度積分最多的車手獲冠軍。全日本錦標賽還設有女子組的比賽。世界錦標賽則於每年春天到秋天以歐洲為中心在各國展開。最高水準的"MX1"級別賽允許包括2衝程250cc、4衝程450cc以下的賽車參賽。"MX2"級別賽則允許包括2衝程125cc、4衝程250cc以下的賽車參賽。在美國,還有被稱為"AMA超級越野賽"和"AMA國際越野賽"2種類型的錦標賽。前者在體育場內用泥土和沙石等鋪設的特設賽場上舉行;而後者則在通常的戶外賽場上舉行。

【國際摩聯世界摩托車錦標賽(MotoGP)】

是2輪摩托賽車的世界頂級賽事。比賽分為MotoGP、250cc、125cc三個級別,MotoGP為最高級別。

【茂木賽道(Motegi Circuit)】

正式名稱為"茂木雙環賽道(Twin Ring Motegi)",1997年建造於日本櫪木縣茂木町。雙環賽道的英文"Twin Ring "是由英文"Twin"和德文"Ring"組合而成的造語。茂木賽道由一條美國式的橢圓形賽道和一條歐式賽道構成。2004年9月19日,04年度MotoGP第12站在此舉行。

【圈速(Lap time)】

指繞賽道1圈的行駛時間。

【後輪騰空側向(Rear hop)】

障礙檢驗賽中,為起後輪轉向側面,改變賽車方向的特技。

【外傾(Lean out)】

與斜挂(Hang on)相反,外傾是指車手的上半身朝著與賽車傾斜方向相反的方向傾斜。主要在摩托車越野賽和障礙檢驗賽中使用。另外,上半身保持與賽車傾斜方向一致的技巧則稱為"同傾"(Lean with)。

【後退(Reverse)】

在障礙檢驗賽中後退。以前,腳不著地使賽車後退被看成是高超的絕技,不減分,但從2004年起規則變更為,在賽車後退的時刻將減5分。

【賽車式換檔(Racer shift)】

市售摩托車的變速杆為1倒檔5加檔(6檔變速的情況),而賽車規格則一般是1加檔5倒檔。這種設計的優點在於,當賽車大弧度倒向裝有換檔踏板的左側時,也易於加檔。

【雨胎(Rain tyre)】

公路賽車的雨天用輪胎。晴天使用的"乾胎"上沒有花紋,而雨天使用的"雨胎"上有花紋,且兩者的橡膠材質也有所不同。

【賽車(Racer)】

特殊規格的比賽專用車輛。

【公路賽車(Road race)】

在專們鋪設的賽道上以專用賽車進行競速的賽車比賽。其頂級賽事是"MotoGP"。2004年的比賽從4月的南非站至10月末的西班牙站,轉戰各國共進行了16場。決賽中,每個級別的參賽選手需跑完規定的圈數(約40分鐘),最先衝過終點的選手獲得冠軍。按照到達的先後順序計算積分,年度積分最高的選手獲總冠軍。所用賽車是專為MotoGP比賽設計的4衝程990cc排量以下車型,其直線速度可達300km/h以上。比賽中,賽車緊貼地面的轉彎場景以及輪胎滑動前行的精彩場面令人目不暇接。"MotoGP"賽事除最高級別MotoGP以外,還設有250cc和125cc級別的比賽。另外,除了以專用賽車進行比賽的"MotoGP"外,還有將普通公路摩托車改裝成賽車參加的"Super bike(超級摩托車賽)"和"Super sports(超級運動摩托車賽)",這兩項賽事都有世界錦標賽舉行。 在日本國內還舉行全日本錦標賽,其最高級別為JSB。它是日本的Super bike賽事,執行日本獨自設立的規則。除JSB外,還有250cc、125cc、 ST600共計4個級別的比賽。

【廠商車隊(Works team)】

由廠家直接經營的車隊,與"Factory team"同義。

【廠商賽車(Works machine)】

和"Factory machine"同義。

【單向離合器(One-way clutch)】

指能更好地控制離合器性能,保證制動時賽車穩定性的裝置。英文中還有兩種同義的說法"Slipper clutch"和"back torque limiter"。