Yamaha 長期深耕台灣賽車文化，從人才培育到實戰舞台，始終以實際行動支持熱愛速度的年輕世代。
歷經三屆「潛力新星挑戰賽」，陪伴無數素人選手完成從入門到登上賽道的第一步。今年，Yamaha 進一步升級這份養成藍圖，推出更高層次的「RDNA 菁英選手培訓營」，讓培訓的深度與廣度再進化。
本次課程不僅邀請來自「加州賽車學校（California Superbike School）」的國際級教練團蒞臨指導，更以實際操作與理論並進的方式，帶領學員全面理解賽車的本質——從過彎姿勢、視線控制到油門節奏，學的不只是技術，更是對速度的敬畏與駕馭的精準。
對 Yamaha 而言，RDNA 不只是一場訓練，更是一條讓騎士走向更成熟、更專業的賽車環境！以下，就讓我們一起聽聽四位優秀選手——陳祺昌、周祐霆、林昀輯、蔡亞倫的獨家專訪。
在速度與挫折之間，淬鍊更強的自己——陳祺昌的賽道成長曲線
對陳祺昌而言「賽車不只是興趣，而是生活的全部！」
因為大學時期參加大專盃開始擁有不錯的成績，在第一次踏入「潛力新星挑戰賽」時，他懷抱自信，卻也迎來現實的撞擊。「那時候我以為自己成績會在很前面，結果發現其實自己沒那麼厲害。」那份落差，讓他重新認識了「進步」的意義。與其執著於輸贏，他開始學習專注在每一個能被修正的細節。
今年的「RDNA菁英選手培訓營」中，祺昌再度回歸。不同於以往的比賽型課程，這次更像是一場內化的修煉，他認為這次新的形勢讓課程更專注在個人操作，能更明確知道自己哪裡還能再進步！
在加州賽車學校教練團的引導下，他學會用更精準的方式理解駕馭這件事——尤其是「視野」。「以前出彎時，我會一直盯著出彎點，下意識就收了油門，怕自己會衝出去。」那是人類本能的反應。直到導師提醒他只要改變視線，整個動作都會變得自然。
然而真正的挑戰，往往在看不見的地方，每一節課後的單圈成績公布，對祺昌而言都是心理上的拉扯。
「我是比較慢熱型的人，要一點時間進入狀況。當看到自己在後面時，真的會有挫折感。」但他也學會了在壓力中重整專注，「不要想太多，做就對了。」這句話，成了他面對困難時最簡單卻最堅定的信念。
「比賽的時候，站在起跑線上總會緊張，但一旦出發，所有想法都消失，剩下的就是純粹的快樂。」對他而言，騎車的樂趣從未被成績取代。那是一種自由的狀態，一種全神貫注於當下的快樂。
回顧這幾年的 RDNA 經歷：「YAMAHA 給我的，是一個重新審視自己的機會。不同階段有不同的難關，而這裡總能讓我找到答案。」他感謝品牌提供了學習與交流的平台的同時，也表示這是他的最後一次參加，不是因為對賽車不感興趣，他真摯地說「我希望把機會留給更多人！當這個圈子裡的高手越多，我們成長的速度也會越快。」
從自信到謙遜，從懷疑到堅持，陳祺昌用一次次的騎乘，磨出了屬於自己的節奏。那不只是對速度的追尋，更是一場關於成熟、專注與信念的長途駕馭。
冷靜拆解每個彎道，用理性駕馭熱血——周祐霆的賽道思維
對周祐霆來說，速度並非魯莽的衝刺，而是一場條理分明的推演。從去年的潛力新星挑戰賽一路走來，這位以穩定著稱的選手，今年回歸挑戰更高層次的自己。
「主要是因為加州賽車學校的關係，想看看國外教練能帶給我什麼。」這次課程對他而言，不只是再一次的進步機會，更是一場從基礎重新理解駕馭的旅程。
「每一節課都會針對特定的技巧拆解，然後反覆練習。從最基本的姿勢、視野到進彎的角度，每一項都被徹底分析。」他印象最深刻的課題是「Late Apex」 的技巧——那是一種看似違反直覺的操作。「剛開始真的很不習慣，感覺好像衝過了彎道，但只要習慣那個節奏後，就能發現整體彎速明顯提升。」
然而，賽道的學習從來不僅是技術層面，他認為最困難的地方在於靜下心來。「平常練習時，會把所有事情攬在一起，結果越騎越亂。這次課程讓我學到要分解問題、逐一練習，進步反而更快。」在一次模擬賽的最後一節課上，他因緊張而摔車，那次失誤反而讓他體悟到抗壓的重要。「我知道我需要更沉得住氣，因為緊張會讓你做出不該有的動作。」
祐霆的學習方式帶著理性，卻不失熱情。
「懷疑自己是一定會有的，但我告訴自己要把握當下。騎上車時就只專注在眼前的那個彎。」這樣的心態，也讓他在去年的比賽中逆轉奪冠——「那時真的沒想過會贏，因為對手都很強。但那次的勝利讓我更確定，只要專注當下，一切都有可能。」
當問到 Yamaha 在他騎車旅程中所扮演的角色時，祐霆用了父親作為比喻——「在參加 RDNA 的這兩年裡，所有的裝備、車輛、後勤都照顧得很好。就像爸爸開著車，帶著小孩出去玩，讓我能專心學習，不用擔心其他事。」那份被支持、被守護的感覺，讓他能放心全力以赴。
對他而言，賽車是生活裡的「出口」。「平常工作、課業都很枯燥，但騎車的時候，我能完全放鬆，重新找回快樂。」而他口中的「成熟車手」，並不是最快的人，而是最自律的人——能在任何狀況下持續追求進步、維持穩定。祐霆說，未來若有機會再次回到 RDNA，他希望能以贊助者的身份參與。「希望有一天我能回饋這個圈子，讓更多人感受到這份熱血。」
從速克達到檔車，林昀輯騎上賽道跨出舒適圈的第一步
回想起初次參加「潛力新星挑戰賽」的那一年，林昀輯還是個以速克達為主的騎士，對檔車賽事幾乎一無所知。
「那時候因為參加第二屆活動，我才第一次真正接觸到擋車的世界。」從速克達跨到檔車，意味著重新開始。轉速、檔位、開油時機——每個細節都要重新學習。「剛開始真的很吃力，不知道換檔的時機，也常因為轉速太低導致速度上不來。」但也正因為如此，那段摸索的經歷成了他最珍貴的起點。
參加完第二屆後，他刻意加強體能訓練，只為能在長時間騎乘中維持穩定。
「檔車比速克達更耗體力，我不想再因為體能不足影響成績。」對他而言，RDNA 不僅是一個舞台，更是一個能讓人誠實面對自己的鏡子，今年再度回歸「RDNA菁英選手培訓營」，昀輯的目標不再只是成績，而是學習。
「以往的課程比較像是為比賽準備，這次更像是一場知識的洗禮。最後的成果只是驗收，重點是過程中能學到什麼。」他特別感謝 Yamaha 這次邀請加州賽車學校的導師授課：「這堂課我原本自己就想去上，只是太昂貴。這次能透過 Yamaha 免費學到，是我今年最期待的事！」在國外導師的指導下，他改變了對「開油時機」的認知。
「以前都覺得越早開油越快，但老師說要等到出彎姿勢穩定再開，反而能讓車更順、更穩。」當他真正理解這個觀念後，無論在檔車或速克達騎乘上，都感受到節奏的不同，「有時候越急越慢，反而學會放慢一點，速度自然就回來了。」
談起挑戰，他不諱言今年的對手實力都很強。「模擬賽時真的吃力，因為大家經驗都很豐富。要追上他們，只能更專注在細節。」那份謙遜與堅持，也成了他持續成長的關鍵。
曾經是機研社社長的昀輯，也在網路上分享過自己的經驗，後來有很多人告訴我是因為那篇分享，他們才決定踏上賽道，這比拿到任何名次都更有成就感！「如果我能用正確的方式影響別人，那就代表我在做的事情有意義。」如今，賽車已成為他生活的一部分，在他心目中賽事不只是興趣，更讓他學會如何在團隊中合作、在壓力下冷靜、在挫折後調整。
從熟練到突破，用一次次練習駕馭進步——蔡亞倫用堅持寫下賽道節奏
蔡亞倫已是 RDNA 的熟面孔，四屆RDNA活動中，這是他第三次的參與，他幾乎見證了這個計畫的每一次進化。
有些人上賽道，是為了追求速度；而有些人，是為了不讓自己留下遺憾。「我覺得這次很難進，也可能是最後一次能參加的機會，所以想再試試看。」語氣平靜，卻藏著決心。對他而言，這不只是學習，更像是一場與自己的對話，而今年，他帶著不同的心境回歸——不再是為了比賽名次，而是想看見自己能走多遠。
「國外導師的教學方式很不一樣，特別是在煞車與身體運用上。」這次的課程，讓他重新理解何謂身體與車輛一體。
除了技術上的衝擊，他也重新學會了「看」。「他們很強調進彎的視角。你看哪裡，就會往哪裡走。視線改變了，整個節奏也會跟著不同。」看似簡單的一堂課，卻讓他重新找回駕馭的感覺。
但真正讓亞倫印象最深的，仍是一次又一次的心理挑戰。「早上的時候看到大家的秒數都比我快，真的會有壓力。可是到下午再上場，就能慢慢突破。」他學會面對焦慮，不是逃避，而是透過練習消化。
「每次做不到的事，就多練幾次。只有練，沒有別的辦法。」這樣單純卻真實的信念，撐過了無數次自我懷疑，他也逐漸意識到，「成熟」的賽車手不僅需要技術，更需要心態。
「我覺得除了有心，還要有持之以恆的堅持，還有別人的幫助。賽車不是一個人的事。」而他認為，Yamaha 正是那個願意伸出援手的夥伴：「Yamaha 就像一個大家長，讓我們有機會接觸比賽。沒有 RDNA，我可能連上賽道的機會都沒有。」如今，他開始挑戰更高排量的車款， 每一次升級，都像是在向自己證明：「我還能再進步。」
「在賽車上，我能真的放鬆。那是一種樂在其中的幸福。」他說，騎車帶給他的是純粹的快樂，他不再執著於成績，也不再追求完美。因為對他來說，只要還能站上賽道，就代表自己還在前進。
讓熱血持續延伸，讓感動不斷推進
每一位賽道的選手，都在以自己的方式詮釋「駕馭」的意義。從初學者到菁英車手，從學習控制速度，到學會傾聽內心的節奏，這條路上有汗水、有挑戰，也有屬於每個人的感動時刻。
Yamaha 深知，速度不只是競速的單位，更是一種情感的流動，多年來，我們持續推動 RDNA 計畫，將「賽車文化」從賽場延伸至生活，讓更多熱愛駕馭的騎士，能在安全、系統化的環境中感受速度的真諦。
而這樣的努力，並不會止步於此。未來，Yamaha將持續以更多元的面向，帶來更完整的體驗——從教育培訓到品牌活動，從專業技術到心靈共鳴，讓每一次騎乘，都能激發內心最真實的熱血與感動。因為我們相信，駕馭的不只是車輛，而是那份讓心跳加速的悸動。
Yamaha 將持續與每一位騎士同行，在每一條賽道上、每一次出發中，讓「Revs your Heart」的精神，化作不斷延伸的力量。
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