Yamaha將自即日起，推出符合七期排放法規並搭載「UBS(連動煞車系統)」的「RS NEO」，並同步推出兩款新色。
「追求一個屬於自己的風格」一直以來都是人們在基本需求之上所追尋的附加價值之一，服飾配件是如此、以「通勤、代步」為主要需求的機車市場亦是。 「RS NEO」便是在這樣的洞察之下，以「BLUE CORE*」概念引擎與靈巧的操控感為基礎，為追求潮流運動風的族群，打造出其所嚮往的流線動感外觀。自2019年問世後，便成功擄獲該族群的喜愛。
今夏， 「RS NEO」再以「 #我潮，玩出色 ! 」為概念，進行部分規格式樣的變更並推出兩款新色。在規格式樣的部分，除符合七期排放法規外，考量使用情境為煞車使用頻繁的市區代步，故追加「UBS(連動煞車系統)」，藉由適當地分配前後煞車的制動力道，進而提高煞車性能。而在兩款新車色的部分，則是推出「暗灰&深藍配色(深灰深藍)」與以及「低調灰搭配潮流黃(灰深灰)」，來滿足更多喜愛潮流運動風的騎士。
*「BLUE CORE」：以兼具環保與駕馭樂趣為理念，由Yamaha所開發打造的一系列新世代小型引擎。
車色
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| 深灰深藍 (消光) D83CB1 |
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| 灰深灰(消光) D83911 |
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| 深藍灰 (消光) D83AL1 |
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| 白灰 D83811 |
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| 深灰紅 (消光) D83AG1 |
規格表
| 商品名稱 |
「RS Neo」（七期） |
| 實際排氣量 |
125c.c. |
| 動力形式 |
空冷四行程單汽缸 2V |
| 頭燈 |
鹵素燈泡 / 35W |
| 尾燈 |
LED |
| 前方向燈 |
LED |
| 後方向燈 |
LED |
| 定位燈 |
LED |
| 碼表 |
LCD |
| 前避震 |
正立式前叉 |
| 後避震 |
側置單後避震 |
| 前煞車 |
碟煞 / Φ180 /單向雙活塞卡鉗 |
| 後煞車 |
鼓煞 |
| 長 x 寬 x 高 (mm) |
1740 × 670 × 1070 |
| 軸距 |
1205 mm |
| 座高 |
755 mm |
| 裝備重量 |
93 kg |
| 油箱容量 |
4 公升 |
| 前輪胎 |
90/90-10 50J |
| 後輪胎 |
90/90-10 50J |
| 能源效率等級 |
1級 (超過100c.c.~150c.c.) |
| 年耗油量(公升) |
78 |
| 測試值(平均油耗) |
57.9(公里/公升) |