XMAX

品牌故事

Desire what you need

XMAX 承襲TMAX DNA，不僅享有大型運動速克達的優異品質、獨特風格，更兼具便利性及輕巧的重量。

新型XMAX 300透過搭載兼具環保與駕馭樂趣的Blue Core引擎、輕盈的騎乘體驗，帶給騎士MAX的樂趣。

更加緊實的車架、雙三角台的前懸吊設計，帶給你靈活的運動操控性能及舒適感。兼具環保與駕馭樂趣的Blue Core引擎，則實現了你對寫意通勤與周末外出旅遊時的所有需求。

全新配備的職人級舒適質感座椅、LCD儀表面板、敏捷迅速的車身線條與MAX車系的雙LED車頭燈，高規格的XMAX 300不僅實現你的日常需求，更滿足你的渴望。讓你的行程更智慧，更寫意，更加MAX。

以MAX為名的Sport Scooter，讓你不再需要與性能及舒適間妥協。唯有MAX，才能讓你感受到完美體驗。

特點

新世代BLUE CORE節能引擎

採用 DiASil 壓鑄鋁矽合金汽缸，搭配 12 孔電子供油系統，引擎運轉更加順暢，同時具備高燃燒效率、高冷卻性能以及低馬力耗損三大優勢，以先進技術，兼具駕馭樂趣與省油環保的時代需求。
承繼的MAX家族DNA

XMAX 300以TMAX的純正血統為基礎，具體展現雙LED的眼神勁道、空氣動力學整流罩與經典的上揚鏢型車身。XMAX的優越品質與動感外觀絕對其來有自。
超大容量44.9L置物空間

擁有LED照明系統的坐墊下置物空間，44.9L的配置可以放進兩款全罩式安全帽，滿足日常通勤的實用性需求。

(註：部份安全帽因造型或特規未必適用，請於購買時確認)
TCS循跡防滑系統

TCS循跡防滑系統是XMAX 300的標準配置。當傳感器檢測到前後輪與車身在騎行過程中出現任何問題，將會自動判讀狀況以改變對車輪的驅動力道，讓騎乘者行經各式路面，能預防因潮濕或其他原因造成打滑。
ABS防鎖死煞車系統+五爪鋁合金輪框

ABS防鎖死煞車系統可防止緊急情況或濕滑路面因煞車鎖死造成輪胎打滑，行車安全更有保障。採用五爪十輻 Y 型結構輪框，重量減輕有利於操控，也更添造型美感與質感。
智慧鑰匙鎖功能

智能鑰匙與無鑰匙點火系統，讓你在騎乘與生活上都能更簡單便捷。同時，也能透過遙控器的按鈕對本車進行上鎖或定位的功能。

※警語
● 有植入心臟心律調節器或是心臟除顫器，以及其他電子醫療等裝置者，均應遠離機車固定天線。
● 天線所發射的無線電波有可能會影響上述裝置正常運作。
● 若您身上有前述電子醫療裝置，請於使用本機車前，諮詢醫師或是裝置製造商。
● 智慧鑰匙務必隨身攜帶!切勿將其存放置於機車上。
● 當智慧鑰匙進入機車可操作範圍時，應謹慎小心，因為其他未攜帶智慧鑰匙的人可啟動引擎並操作機車。
大容量前置物箱 + 12V充電孔

手把下方兩側均有置物箱設置，可放多項隨身物品，便利性十足；左側更設有12V充電孔，符合移動中的充電需求。
多功能儀表板

採用液晶表設計，搭配左右的指針式時速(左)與轉速(右)顯示，中央的液晶屏則標明時間、里程、油量…等，行車資訊一目了然，經由把手按鈕控制的開關功能讓行車更輕鬆。
可調式風鏡

供騎士可依照自身高度調整風鏡適切位置，提昇在各種速度巡弋時的最佳擾流效果。
可調式把手

騎士可依照身高、駕坐習性調整把手位置，調整舒適且容易操控的騎姿。
高亮度 LED 雙頭燈

採用 LED 投射式大燈，不僅提升日夜間的照明與辨識度，銳利的表情也充分表現出先進的時代感與侵略性。
雙槍避震系統

兼具穩定性與舒適度，更符合市區騎乘通勤所需。

規格

本車系符合第六期排放及六期噪音管制標準。上列機種價格為建議售價，實際價格請洽YAMAHA販賣店。本公司保留規格、配備變更或停用的權利，如與實車不符，以實車為準。能源效率測試說明能源效率等級係指認證車型於相同排氣量等級車型之相對比較結果；不同排氣量等級車型的油耗情形，應以測試值作為相互比較之依據。年油耗量以年平均行駛4,500公里除以測試值計算標示之油耗測試值係在實驗室內，依規定的行車型態於車體動力計上測得。實際道路行駛時，因氣候、路況、蛓重、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，其實際油耗值常低於測試值。油耗值之測試值，依機器腳踏車燃料消耗量試驗法所測得結果。經統計分析約為依國家標準CNS3105測試方法所測得結果的0.8226至0.9766倍，詳細資訊請參閱經濟能源局網站 www.moeaboe.gov.tw。

本車系符合第六期排放及六期噪音管制標準。
上列機種價格為建議售價，實際價格請洽YAMAHA販賣店。
本公司保留規格、配備變更或停用的權利，如與實車不符，以實車為準。

能源效率測試說明

能源效率等級係指認證車型於相同排氣量等級車型之相對比較結果；不同排氣量等級車型的油耗情形，應以測試值作為相互比較之依據。
年油耗量以年平均行駛4,500公里除以測試值計算
標示之油耗測試值係在實驗室內，依規定的行車型態於車體動力計上測得。實際道路行駛時，因氣候、路況、蛓重、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，其實際油耗值常低於測試值。
油耗值之測試值，依機器腳踏車燃料消耗量試驗法所測得結果。經統計分析約為依國家標準CNS3105測試方法所測得結果的0.8226至0.9766倍，詳細資訊請參閱經濟能源局網站 www.moeaboe.gov.tw。